破固化促流动:社会拥堵的疏导策略

如果将社会流动渠道看成交通道路,那么在社会流动的道路上也存在着拥堵.转型时期,社会阶级阶层结构出现固化趋势,社会流动过程受阻导致大规模的人群无法实现社会地位的向上或向下流动,从而滞留并集聚在某一特定的社会空间形成社会拥堵.“社会拥堵”这一概念用于考察因为社会流动不畅而导致的人群阻滞、拥堵状态,当下新出现的“蚁族”、“X二代”等族群以及规模持续扩张的原有社会底层都是社会拥堵凸显的表现.破固化、促流动,文章从宏观和制度两个层面提出社会拥堵的疏导策略.     

拥堵收费下考虑船主心理期望成本的过坝策略研究

本文针对内河航运中水利枢纽通航拥堵问题,在拥堵收费下引入心理期望成本,以探寻面向双过坝模式(通航建筑物过坝和翻坝转运)的优化策略。首先,应用非抢占式M/M/1排队系统,构建了以综合过坝成本为参考点的决策模型,提出了三种情形(无心理期望成本、通航建筑物过坝的心理期望成本、双过坝模式的心理期望成本)下的船舶过坝优化策略,并对比分析了通航建筑物过坝比率、船舶平均等待时间和过坝系统总成本;然后,引入对翻坝转运的补贴策略,通过调整心理期望成本水平,来影响船舶过坝策略选择;最后,以三峡工程为例,验证了上述模型的有效性。结果表明:在拥堵收费下,考虑船主心理期望成本,可以促进过坝方式的转移,降低船舶过坝平均等待时间,且双过坝模式中均考虑该因素更有利于提升通航效率;同时,实施翻坝转运补贴策略,能充分发挥心理期望成本的调节作用,从而有效缓解水利枢纽通航拥堵问题。     

上海市道路交通精细化缓拥堵措施研究与实践

上海城市密集区人口密度高,土地资源有限,通过交通基础设施大拆大建来缓解交通拥堵愈发困难。实施精细化缓拥堵局部改造项目,能以相对较小的成本获得较好的交通改善效果,是城市交通精细化管理的重要措施。该文从供给、需求、限制等方面分析了开展精细化缓拥堵工作的必要性,提出相应的工作总体思路,并结合2021年上海市缓拥堵项目,分析主要措施及实施情况,通过前后对比,评估措施实践成果。     

城市交通拥堵与空气污染的交互影响机制研究——基于滴滴出行的大数据分析

城市交通拥堵与空气污染等问题给我国城市的持续发展带来了严峻挑战.本文以成都市为样本,通过融合滴滴出行订单数据、空气质量数据、气候信息等,采用断点回归模型和中介变量分析,对交通拥堵与空气污染之间的交互影响机制进行了研究.结果显示,网约车运行规模的增加会加剧城市的空气污染,其机制是由于车辆流动效率降低这一中介变量的作用,即交通拥堵导致空气污染的增加.但另一方面,空气污染又会对交通拥堵产生抑制作用,而这一现象产生的机制是由于空气污染会促使人们的出行减少,车辆需求和运行规模的减少反而使流动效率增加.本文从人们流动性行为的视角,揭示了城市交通拥堵与空气污染之间的复杂关系,为这些问题的协同治理提供了理论和实证依据.     

基于广州车辆限牌政策条件下省会城市交通拥堵问题研究

随着我国经济和社会的发展,越来越多人拥有私家车,带来出行便利的同时,也伴随着日益突出的交通问题。很多城市都出现了不同程度的交通拥堵问题,而省会城市由于经济、政治、人口,历史等因素,交通拥堵问题更为严重。文章以广州市为例,探讨广州政府对车辆"限牌不限外"政策存在的缺陷,开展关于缓解省会城市交通拥堵的相关研究,提出缓解省会城市交通拥堵问题的良策,为其他省会城市交通拥堵的治理提供借鉴。     

荷兰的星月夜步道

卢森格德是荷兰政府的一名城市规划部门官员,他平时喜欢绘画,而且是后印象派绘画大师文森特·凡高迷。2018年年初,荷兰政府有意发展爱因霍芬市的旅游项目,计划在市内建一条环保型步道,作为旅游景点。卢森格德带领同事们进行实地勘察。他们认为,如果把步道规划到闹市区就会变成步行街,而且人流聚集的地方,很可能会造成道路拥堵;把步道规划在远离闹市区的公园附近,可是下午4点过后,就已日落西山,爱因霍芬整个城市都处在黑暗中,这样就需要在两边设置路灯。     

“省”字当头 三款节油车型推荐

对于江西大多数家庭而言,家用型汽车作为交通工具,是一件需要支出较大收入的消耗品,消耗的主体就是汽油费,而石油是一种不可再生资源,再加上利比亚和中东局势不断恶化,国内汽油上涨的趋势已然明显。下面我们为大家推荐三款较为省油的家庭轿车。     

“高速免费通行券”只是看上去很美

从去年国庆节起，国人在重大节假日享受到免收小型客车通行费的惠民政策，但这块看似甜蜜的“蛋糕”却好吃难消化，绵延不绝的拥堵场面成为司机心头之痛。新华社记者建议，是否可以发放“免费通行券”，每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度，而时间则自由把握。     

浅析八卦形城市物流布局规划

2011年,一些特殊的怪现象困扰着中国物流界,一方面是蔬菜几分钱一斤,却烂在地里没有人要,另一方面却是超市蔬菜持续涨价。一方面是客户期待快速高效的物流配送,另一方面物流车辆却堵在川流不息的大街小巷不能动弹。城市物流遇到了前所未有的难题。本文分析了城市物流对城市规划提出的新要求,指出物流和客流不分是城市拥堵的症结所在。而要提高城市物流的效率,就必须从城市规划入手,并考虑一些具体的城市物流规划要点。最后,文章创造性地提出了"八卦形城市物流布局"的新模式。     

民生视角下的北京城市交通拥堵问题

北京城市交通拥堵问题的产生具有复杂的社会经济背景,根本原因是在城市规划和交通政策上对民生的忽视。问题的解决需要建立普遍化的交通福利理念与社会补偿机制。应制定切实可行的政策,如公共交通路权优先、经济杠杆限制小汽车使用、发展多层次的公共交通系统、完善慢行交通系统、倡导绿色出行、友好驾驶、实现公共资源均等化等。