创建绿色低碳港口堆场探索

近年来,为响应国家创建绿色低碳港口的号召,全国各港口码头都大力推进集装箱轮胎式龙门吊（RTG）“油改电”,实施燃油替代工程.我司“油改电”轮胎式龙门吊（以下简称ERTG）改造运行至今取得了显著的综合效益,但低架滑触线油改电工程实施后对相关配套系统的安全影响、龙门吊用电作业效率低、龙门吊市电电能利用效率不高等问题也显现出来.该文主要介绍针对以上三个主要问题采取的相关措施及方案探索,包括：油改电后对龙门吊加油使用的流动加油车现场加油方式予以优化并提出流动加油车加油调度的应用系统;ERTG提升用电作业效率的无缝电源切换系统改造以及增加市电电能利用效率的能量回馈系统试用及应用前景.     

变频调速与回馈单元在抽油机方面的应用

针对抽油机这种位能性负载的特性,设计出一种利用变频调速技术与能量回馈单元相结合的节能控制方式,以达到更加合理的节能效果并且达到对抽油机更加合理的控制。经过现场的实际考察与测量,节能与增效的效果比较明显。     

供应链退货政策模型研究

在需求不确定且与努力水平和零售价格具有相关性的前提下,建立了单个供应商和销售商之间的退货政策模型.文章通过对传统退货政策模式的研究,解释了单纯退货政策为什么无法实现供应链协调.为此,提出了基于回馈与惩罚策略的退货政策,解决了传统的退货政策无法实现供应链协调的问题,并给出了确定最优契约参数的方法.最后,通过数值算例对模型进行了分析.     

基于回馈与惩罚策略的资源节约共享契约模型

文章在资源节约与努力水平具有相关性的前提下,在仅有供应商和客户的产品服务系统中,建立了以成本节约和使用量减少为基础的共享契约模型,分析了努力因素对系统协作策略的影响。通过对共享模型的分析,发现系统收益仍没有达到最优状态,为此提出了基于回馈与惩罚策略的产品服务系统节约共享契约理论,解决了节约共享契约无法实现系统协作的问题,使系统恢复到协作状态,并给出了确定最优契约参数的方法。最后,通过算例对模型进行了验证分析。