西部大开发与区域经济协调发展

本文从理论与实践上 ,阐述了西部大开发与区域经济的协调发展。重点论述了西部大开发的历史意义和现实意义 ,以及西部大开发的思路与对策     

我国区域刑事法律冲突初探

我国各民族之间的差异、民族区域自治制度及其自治权的存在是我国区域刑事法律冲突产生的基本原因,而通过制定顾全大局、兼顾特别的变通性、补充性刑法规范,可缓解这一冲突;通过加快少数民族地区的发展步伐,逐步消除民族之间的政治、经济、文化上的差距,进而达到彻底消除这一冲突,实现法制统一的良好局面。     

我国区域经济协调发展战略刍议

我国区域经济协调发展战略刍议魏后凯一、当前我国区域经济发展的失衡１９７８年以来，随着经济社会发展战略的转轨和改革开放的不断深入，国家对区域经济发展战略和政策也进行了重大的调整。一方面，国家投资的地区布局由过去主要强调备战和缩小地区差别，逐步转移到以经...     

东北地区经济运行中的"制度解锁"

存在于东北地区经济中的非竞争性市场、低效率的产权结构和封闭的地域文化结构导致了经济运行的制度锁定.根据路径依赖理论,从正式制度层面和非正式制度层面来分析,从制度的非均衡层次来审视.东北地区经济运行制度退出闭锁最关键的就是政府的职能转变和制度创新.     

滨海新区对外通道在促进区域发展中的作用

一、"三北"地区是滨海新区重要的服务区域 (一)滨海新区服务区域的界定 国务院20号文件将天津滨海新区定位为:"依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北'、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区."     

聚焦铁路 第六次大提速

2007年4月18号零点，中国铁路第六次提速正式开始，此次大提速的明星——国产“和谐号”CRH动车组列车，以区域内城际间短途为主，以跨区域中心城市间中长途为辅，主要安排在白天运行，集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群。大提速之后，更多的城际列车投入必将为城市发展带来更大的加速度。     

双圈联动及其在区域发展中的应用性研究

对于大国经济来说 ,国内的不同地区之间存在发展差异。双圈联动模型提出了一种消除区域发展差异 ,实现共同发展的途径。通过产业转移与引进 ,东部沿海地区经济本身与域外经济圈、国外经济圈建立起联动机制 ,促进产业结构升级、高度化与国内经济全面发展 ,接着给出了双圈联动理论促进区域发展的需求政策和供给政策。     

科学发展观的内涵

科学发展观是党对社会主义市场经济条件下经济社会发展规律在认识上的重要升华,是我们党执政理念的一个飞跃。它的实质是发展,要求的是全面、协调、可持续发展,核心思想是以人为本。我们应转变观念,完善制度,尽快树立和落实科学发展观。