天津中心城区交通拥堵治理对策研究

一、引言随着城市的快速发展,交通拥堵成为大城市发展过程中必然会经历的一幕,世界各大城市尤其是发达国家的大城市在经济快速发展的过程中,道路交通都经历了从畅通到拥堵,再从拥堵到缓解的过程。早在20世纪60年代,国外就开始对相关问题进行了探索,把改善城市交通拥堵的工作重点放在了加强交通基础设施建设上。实践证明,这种依靠增加交通供给解决城市拥堵问题的思路弊大     

以路权分配为突破口 构建滨海新区绿色交通

正随着城市化的推进,我国城市的公共服务水平正在逐步改善,然而城市交通矛盾却越来越突出,部分特大城市交通问题严重恶化,造成极大的经济损失和环境问题,甚至已成为重大社会问题。城市交通制约着城市经济发展、环境治理和民生改善,是城市实现可持续发展最严峻的挑战。破解大城市交通困局的根本出路在于在"重新分配路权"的基础上构建公交车、自行车和行人等多元化绿色交通体系。一、从路权分配高度创新交通治理政策     

机动车：限行优于限购

案例 2014年3月25日晚上7点,杭州市政府召开新闻发布会,宣布从26日零点起在全市实行小客车总量调控管理,增量需通过摇号或者竞价方式取得。杭州成为继北上广、天津、贵阳之后,全国第6个限制机动车上牌的城市。     

城市公交线网优化方法的研究与应用

城市公共交通线网优化是城市交通规划的主要组成部分之一.它是解决目前城市居民普遍面临的＂乘车难＂的有效措施,具有非常重要的现实意义.该文根据城市公交线路的功能,将公交线路划分为公交主干层、公交次干层和公交支线层3个层次,并建立了3个层次的公交网络设计优化模型,提出了基于蚁群算法的＂分层建模,优化成网＂规划方法.在一个包括9个交通小区,35个节点的路网中,应用上述方法,对公交线路网络进行了设计.实证表明＂分层建模,优化成网＂设计方法增加了公交线路的覆盖范围,提高了站点的覆盖率,减少了乘客的平均换乘次数.     

浅析现代城市交通管理问题及措施

现代城市经济的快速发展,交通管理是关键。随着现代城市步伐的加快,交通阻塞、交通事故频发等问题不断加剧。城市交通行政管理体制滞后、城市交通行政管理体制的一些深层次的矛盾和问题日益显现,种种这些问题应引起有关部门的高度重视,更要加强管理,采取相应措施。     

基于无线传感网的城市交通信息监测系统

为了监测城市交通的一些关键信息,设计了一个基于无线传感网的城市交通信息监测系统.该系统采用不同传感器采集温度、湿度、光照强度、车流量以及空气质量等城市交通关键信息,采用无线传感网技术实现信息的上报,最终使监控中心能实时监测交通环境参数、交通拥堵状态及空气污染情况等信息.实验表明:城市交通信息监测系统能够准确采集城市交通的关键信息.该系统不但有助于解决未来城市交通问题,还可以为各级交通管理部门的动态管理提供决策支持,具有一定的应用价值.     

略论城市和谐交通及其建设

城市交通发展过程中存在着城市交通与自然环境的不和谐、人与交通的不和谐、人与人之间的不和谐。因此,城市交通也应该按照和谐社会的理念、标准和要求,发展和谐交通。城市和谐交通发展要坚持“人本位”和“生态本位”和谐统一的价值指导原则。在这两个价值原则指导下,城市和谐交通发展,一方面,要结合城市实际,构建适应各个城市特点的和谐交通发展模式;另一方面,规划与城市交通需求相适应的分层次的城市交通体系,实现城市内交通体系的和谐。     

试论城市交通的运行、特性及其功能

城市交通作为城市社会大系统中的一个重要子系统,是一个独立性很强的系统工程,其运行有着特殊的内在规律性。在具体探讨城市交通的类型与特性后,指出城市作为人类社会前进的动力,其活力某种程度上须依赖于城市交通的推动。     

打开城市公安交管工作的新思路

从现实要求出发,对城市公安交通管理的新思路应当是,完善交通法规,建立相对完备的道路交通保障体系,扩大道路面积,提高交管人员的素质和管理水平,提高全民交通安全意识等,以求交通道路建设事业的可持续发展。     

城市交通领域中的系统工程

系统工程是以大型复杂系统为研究对象,按一定目的进行设计、开发、管理与控制,以期达到总体效果最优的理论和方法。近年来,随着对系统工程认识的深化及系统工程本身的丰富和发展,系统工程理论巳广泛深入到城市交通规划、建设、管理和评价的各个方面,并极大地推动了城市交通理论和实践的发展。系统工程的理论、技术及方法已成为人们认识和解决交通问题的重要理论基础和工具。