我国沿海大城市空间扩展规律的初步认识

经过30多年来的建设实践,参照全球经济一体化的背景,结合沿海一些大城市空间扩展研究,对我国大城市用地空间扩展的一些规律,如城市扩展沿交通走廊轴线发展的脉动规律、城市边缘地区定向开发规律以及城市经济集聚与扩散规律制约下的城市空间扩展过程进行深入分析研究。探索这些规律可以指导我国的城市规划与建设,防止城市用地盲目扩大、用地失控,并促进城市土地开发按资源节约型方向发展,走城市可持续发展、健康城市化的道路。     

低碳出行成主要选择各地有特色

随着社会经济发展和城市化扩展,交通问题已经成为城市生活中无法回避的话题。零点研究咨询集团2010年城市宜居指数调查显示,以公共交通工具(47.4%)为代表的低碳出行方式是公众日常最青睐的出行方式,但不同城市     

巴西库里蒂巴快速公交系统考察报告(BRT)

该文通过对巴西库里蒂巴市实施一种专用道的快速公交形式(BRT)的分析,总结了库里蒂巴市快速公交系统的成功经验,为我国快速增长的城市交通如何管理提供了一套值得参考、借鉴的发展模式。     

美国发展城市有轨公共交通近讯

介绍美国电车新制造商——布鲁克维尔公司、肯尼迪机场的架空有轨列车、来自西门子公司的低地板轻轨车辆和进入美国市场的西班牙车辆制造商CAF公司。     

知识经济与城市公共交通

简要介绍了知识经济的特点以及知识经济时代给城市公共交通带来的机遇。     

适合居住的城市和可持续的交通

介绍联合国第二次人类居住区大会专题报告:“未来城市交通”、“可持续的交通”和“城市化世界——1996年人类居住区全球报告”的结论与建议。     

现代城市交通智能化管理——南京市交通管理智能化的实践

本文从智能交通系统的发展战略出发,提出了智能化城市交通管理和控制系统的构成,在此基础上,以南京市智能化公安交通管理的具体实践,论述了以发展交通科技为带动,以交通组织指挥系统为龙头,以交通综合信息系统为基础,以交通警务管理系统为保障的交通科学管理体系.     

基于交通需求下的城市交通可持续发展策略研究

伴随着中国城市化进程的加快，城市交通问题日益严重。事实证明，传统的以扩大交通供给来缓解交通供需矛盾的规划方法，并不能从根本上解决交通问题，且与可持续发展的思想也是背道而驰的。为实现城市交通的可持续发展，从根本上缓解城市交通拥堵状况，从交通需求的定义入手，从控制交通需求总量以及实现高效率的交通需求分担两个层面出发，提出了建立组群式多中心城市布局形态以及构建合理的城市交通出行成本模式的全新发展思路。     

强暴雨引发的劳权话题

8月25日清晨，上海突遭一百二十年一遇的强雷暴雨袭击，降水强度不断升级，城市交通陷入瘫痪，而此时正是周一的上班早高峰时段。     

在日本乘“醉车”

一次，我去日本旅游，刚开始还真不太适应日本的交通。日本的街道狭窄，建筑密度大，无论是在东京、大阪、京都或者其他地方，出租车和公共汽车都不算多。后来我才知道，日本的城市交通主要是依赖城际铁路和地铁，它们能有效缓解人多路少的交通压力。