全文获取类型
收费全文 | 28488篇 |
免费 | 445篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
管理学 | 4493篇 |
劳动科学 | 233篇 |
民族学 | 625篇 |
人才学 | 460篇 |
人口学 | 519篇 |
丛书文集 | 5158篇 |
理论方法论 | 1547篇 |
综合类 | 10900篇 |
社会学 | 4008篇 |
统计学 | 1092篇 |
出版年
2024年 | 104篇 |
2023年 | 455篇 |
2022年 | 419篇 |
2021年 | 576篇 |
2020年 | 476篇 |
2019年 | 419篇 |
2018年 | 229篇 |
2017年 | 405篇 |
2016年 | 594篇 |
2015年 | 870篇 |
2014年 | 2272篇 |
2013年 | 1841篇 |
2012年 | 2291篇 |
2011年 | 2623篇 |
2010年 | 2398篇 |
2009年 | 2216篇 |
2008年 | 2235篇 |
2007年 | 1654篇 |
2006年 | 1361篇 |
2005年 | 1222篇 |
2004年 | 1088篇 |
2003年 | 938篇 |
2002年 | 894篇 |
2001年 | 658篇 |
2000年 | 372篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
12.
为了研究新冠肺炎疫情对全国省会城市客运航空网络的影响,基于2020年11月至2021年1月全国疫情数据,将疫情发展划分为常态化防控、轻微、严重三个阶段,并利用社会网络分析法对该时间段全国省会城市之间开行的客运航班数据展开分析.本文研究结果显示:(1)当网络中占据领导地位的省会城市暴发轻微疫情时,会提高周边拥有发达铁路网络的省会城市的网络影响力;然而,当前者暴发严重疫情时,全国各省会城市的网络影响力会全面下降;(2)当热点旅游省份暴发轻微疫情时,会提高远离疫情暴发地的其他旅游省份的省会城市的网络影响力;(3)一个城市的网络控制力越高,越说明其处在网络中的"中转瓶颈",随着疫情发展,在中东部地区按需新增临时短途航线可以有效破除网络中的"中转瓶颈". 相似文献
13.
14.
殷晓蓉 《杭州师范大学学报(社会科学版)》2015,37(2):113-120
"城市天际线"通常是指城市特定地点的高楼建筑群与天边相连而构成的整体景观。它为进入城市、身在城市、或在外关注城市的人带来视觉冲击,标示着人的力量与自然的力量的独特结合。从传播学角度审视这一城市现象,现代城市天际线的出现与摩天大楼的诞生相连,成为近代以来的贯穿实用主义精神象征性传播媒介,它汇聚了多种空间传播语言,延续着人类对于高度及其意义的向往和移情。城市天际线既是一种实物媒介,同时也通过各种各样的媒体得以呈现,获得丰富的社会意涵。 相似文献
15.
<正>会展经济,是指通过举办各种形式的会议、展览和展销等,带来直接或间接经济效益和社会效益的一种经济现象和经济行为。会展经济可分为会议与展览两个部分,并往往融为一体,这样会议因展览而增加了内容,有了直观效果,而展览因会议提升了档次,更显其专业性,两者相辅相成、相得益彰。会展经济是城市发展的助推器。作为现代服务业的重要组成部分,会展经济一头连接生产,一头关系消费,不仅本身能够创造巨大的经济效益,而且还可以带动交通、 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.