环保部部长:离开环保谈经济发展是“竭泽而渔”

环境保护部部长周生贤在最新一期《求是》杂志撰文指出,离开环境保护谈经济发展是"竭泽而渔",应加强环境治理和生态文明建设,破解经济增长中的资源环境瓶颈制约。文章指出,推进生态文明建设是破解日趋强化的资源环境约束的有效途径。当前中国发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出,经济增     

北京“文化航母”全速起航

北京市最近提出,要打造具有强大承载力、竞争力、与北京地位相称的文化航母企业,提升首都文化国际影响力。北京有关文化管理方面的官员认为,文化航母必须是资产规模大、品牌影响力大、行业竞争力强、辐射带动力大,和普通的大企业是完全不同的。文化航母应具备四个特质,一要追求宏大价值,为人类服务的特点,不是简单以挣钱为     

影响锈蚀钢筋混凝土构件承载能力的主要因素研究

从现代混凝土开始应用于建筑工程至今的150年时间内,大量的钢筋混凝土结构由于各种各样的原因而提前失效,达不到设计寿命。分析其原因有的是由于结构设计的抗力不足引起的,有的是由于使用荷载的不利变化造成的,但更多的是由于结构耐久性不足导致的。事实上,混凝土结构的耐久性失效问题己成为当前困扰土建工程的一个世界性问题。     

经济发展对海洋环境污染的冲击响应模式分析——基于青岛市胶州湾的实证研究

经济发展会对海洋环境造成污染,但由于海洋环境有承载力,经济的发展对海洋环境的污染受到滞后期数的影响。运用主成分分析,格兰杰因果检验和脉冲响应函数,研究1998-2008年青岛市经济的发展和胶州湾海洋环境污染之间的动态关系,发现当经济发展所产生的污染物没有超过海洋环境的最大容量时,并不会立即对海洋环境造成污染。经济发展的一个外部冲击对海洋环境污染的影响在短期内不会恢复到初始水平,因此我们应该对产生的环境问题及时处理,使经济发展与海洋环境协调发展。     

北京山区资源环境的生态承载力分析

本文以北京市七个山区县作为分析的目标区域,应用目前国际通行的生态足迹分析法计算了该区域资源环境的生态足迹,在扣除维护生物多样性与生态保护所需的土地面积后,计算结果揭示了北京市七个山区县人均生态赤字情况。本文的基本结论是:目标区域的生态足迹需求超出了地区资源承载力,存在严重的生态赤字,并且生态赤字有扩大的趋势。笔者建议各级政府应当采取更加有效的措施,促进山区生态和经济社会的和谐发展。     

中国碳足迹广度空间关联格局及影响因素研究

本文结合碳足迹及碳生态承载力指标测算我国碳足迹广度,并进一步分析其空间关联格局及影响因素.结果发现:(1)时间上,我国碳足迹广度总体呈波动上升趋势,2013—2017年小幅下降;空间上,东、中、西人均碳足迹广度具有显著差异,北方省份普遍高于南方省份.(2)人均碳足迹广度主要呈现H-H集聚和L-H集聚,且集聚特征愈发明显,其中山东、河北等省份始终稳定在H-H集聚区,而北京、上海等地与周边省份形成L-H集聚区.(3)我国省域碳足迹广度具有显著空间自相关性,能源结构、经济发展水平、技术水平、对外开放水平均在5％的显著性水平下对本地区及邻近省份碳足迹广度产生正向影响,产业结构在5％显著性水平下对其具有负向作用,城镇化对碳足迹广度具有正向影响,但并不显著.因此在未来强调区域协同发展的背景下,应通过碳额的分配重塑我国各区域间的协同、创新和低碳发展的新格局.     

贵州乌蒙山区资源相对承载力的时空动态变化

“5.12”汶川大地震严重破坏了四川汶川县、北川县、绵竹市等地的生态环境,同时,由于地震后效应的持续影响,极大地影响到重灾区的社会经济和人民的生产生活。将土地资源承载力划分为土地人口承载力、土地经济承载力、土地生态承载力三个方面,并分别从三个方面分析关键影响因素,进而构建土地资源承载力评价指标体系。在此基础上,以四川省清平镇为例,通过收集“5.12”地震过后清平镇相关数据,从时间维度上构建基于均方差法的土地资源承载力演化模型,并对结果进行分析,从不同角度为灾后规划和灾后重建提供建议。     

建国后至2008年中国生态足迹的动态测度与分析

运用生态足迹法对建国后至2008年中国的生态足迹进行了测度。结果表明：建国后至20世纪70年代末,中国的生态足迹小于生态承载力,生态账户表现为盈余;20世纪80年代至2008年,生态足迹迅速扩大,超越了生态承载力,生态账户表现为赤字。比较近年来中国人均生态足迹、人均生态承载力与全球生态足迹标杆的数据可知：自1962年至20世纪70年代末,中国尚属于地方—全球可持续性的国家,1980年后中国成为地方非可持续性—全球可持续性的国家。     

“新东部”渔业资源人口承载力实证分析——以山东省为例

本文以“新东部”海洋渔业强省——山东为例,参照全国,对比了该区域相对渔业资源人口与经济承载力的理论值与实际值。文章倚重合理的权重选择,研究了从1978到2004年其人口与渔业资源的匹配关系。研究表明。山东渔业资源人口承载力经历了从超载、极大富余到富余三种状态,但未来发展存在不确定性。这些不确定性表明“新东部”海洋资源人口承戢力的存在、持续发展与海洋生物技术水平发展、人类生活方式选择、海洋环境生态等多种因素密切关联。海洋渔业资源来源的不确定性以及人类海洋技术掌握的局限性将决定其人口承载力的极值。目前只有抛弃粗暴利用海洋渔业资源的方式。才能长久维持人与海洋渔业资源的和谐与互惠。     

资源枯竭型城市转型的路径选择——基于经济、社会、资源环境承载力视角的研究

自然资源作为一种有限的稀缺性资源,自开采利用之日起就意味着终有枯竭的一天,而城市对发展的需求具有恒定性和无限性,这种资源有限供给与城市无限需求的矛盾,要求资源型城市在资源濒临枯竭之时谋求转型发展是必然的理性选择。本文尝试从经济、社会、资源环境承载力三个层面进行研究,对资源枯竭型城市现状及存在的问题进行梳理,在此基础上,分别从三个视角提出了资源枯竭型城市如何转型发展的路径选择,最后针对三个层面对城市转型进行了综合评述。