结构·群像·父子密码——从高尔斯华绥世家系列与张炜家族系列看家族文化文学审美

高尔斯华绥与张炜的“家族”系列构成了两个各具特色的文学世界,它们深刻反映了东西方文化的差异与人类家庭文化结构的同质性。血统与现实世界,形成了深具魅力的家族文学的源头。通过对于二者庞大家族系列的文学把握,家族形态的类似与核心质地的差异、家族中复杂的父子关系的男性密码、人身气质的群像营造原则以及知识分子审美的视角拉伸,都在比较中呈现出丰富而具深度的个人体验。由此出发,多角度、深层次地进入家族文学的结构,探讨中西不同时代的文学表现力,对中国当代文学家族的洞察具有新的意义。     

框架-剪力墙结构现浇板裂缝致裂机理研究

在实际的工程中,由于钢筋混凝土的价格偏低、承载能力较大、施工简单,特别是钢筋混凝土的可装饰性强的特点使它们成为了建筑的主导施工材料。但由于钢筋混泥土的不均匀性,混泥土的不均匀性更是比较大,由于这样的不均匀性,使得钢筋混泥土受力不均匀,所以在实际工程这样的复杂环境下混凝土的裂缝的出现就变的十分普遍了,之所以混泥土的裂缝成因十分复杂,是因为混凝土的不均匀性。混凝土结构中的裂缝不仅对结构的外观和使用性有着一定的影响,还对结构的安全性有一定的影响,更为严重的是结构中的裂缝对混凝土结构的耐久性也存在着影响。     

初盛唐边塞诗的时空描写艺术再探

初盛唐边塞诗运用了多样的时空描写艺术,包括时空拉伸、时空迁移与时空对接,构筑叠加时空和三重时空结构,大大提升了边塞诗的艺术感染力。时空拉伸包括空间拉伸和时间拉伸,而空间拉伸又有平面空间拉伸和垂直空间拉伸。三重时空结构包括"外——内——外"和"大——小——大"时空结构。从审美意识的角度来看,是把客观时空转变为主观时空,为客观时空涂上浓重的主观色彩,从而使诗歌艺术感染力达到极致。     

超长大体积混凝土温度裂缝控制的施工技术措施

对于超大体积的混凝土结构,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,是导致混凝土发生裂缝的主要原因。根据国内外大体积混凝土结构施工经验,为防止其产生温度裂缝,应着重在控制混凝土温升、延缓混凝土降温速率、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸值、改善约束、完善构造设计和施工过程中的温度监测等方面采取措施。必要时可临时采取事先考虑好的有效措施,以防止混凝土结构产生温度裂缝。上述各种措施之间相互联系,相互制约的,必须结合实际全面考虑合理采用,才能收到防止有害裂缝的效果。     

拉伸技术粒子群优化算法的多用户检测器

粒子群优化算法是一类新型进化算法,为提高粒子群优化算法对复杂问题全局最优解的探测能力,该文引入一种基于拉伸技术的粒子群优化算法,把它应用到CDMA通信系统中抗干扰关键技术——多用户检测中,提出了基于拉伸粒子群算法的多用户检测器。仿真结果表明,该检测器在误码率性能、抗远近效应和增加系统容量方面的性能较之其他的检测器均有明显的提高。     

棉织衣物为什么会“缩水”

在自然状态下，绵纤维并不像我们看到的棉线那么直，而是呈波浪状弯曲的，并且这些分子间依靠一些“小手”（氢键）互相抓在一起，以维持纤维分子的形态。在绵布纺织、印染加工过程中，绵纤维会受到纵向拉伸，“纤维波浪”变小。由于拉伸会产生促使纤维恢复原状的内应力，就像弹簧被拉伸要恢复原状一样。不过，被拉伸后的氢键会重新连接，维持织物的“苗条身材”，     

混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的影响

利用MIDAS／civil 6．71软件，针对先简支后连续桥的特性，运用具体工程实例，建立模型，计算出桥梁从开始施工到成桥以及成桥后十年的任意时刻任意截面的内力以及变形图形，通过整理主梁恒载弯矩数据的变化，分析了混凝土收缩徐变对简支变连续桥梁的受力和变形的影响，结果发现徐变对跨中的挠度影响最大，两边跨的挠度大于中间两跨的挠度，徐变对中间固定支座负弯矩的影响比跨中正弯矩的影响要大很多．     

论独创话本小说的编创方式

文章从创作学的角度,探讨了明末清初出现的独创话本小说的编创方式.首先探讨了独创话本小说内涵与外延,以及独创方式出现的因为.接着按照独创方式的走向分别论述了拉伸法与节缩法的编写技巧,前者重在拉伸话本小说体制中的某个部分如正话篇幅,设置繁多复杂的人物关系,以梦幻、奇巧、关丑对比牵合故事;后者节缩体制中的某个部分如头回,预先设立主题,重点敷演"道"、"理",为了敷演的主题,不惜压扁人物来相就.最后指出继宋元小说家话本的敷演、明末由改编向独创过渡的方式之后的独创的地位、作用与意义.     

浅析混凝土T梁桥拓宽拼接技术及若干问题

本文分析了目前拓宽桥梁新旧梁拼接构造主要的几种方法。     

大跨度无碴轨道混凝土连续梁桥的施工计算及徐变变形研究

混凝土的收缩徐变会引起混凝土连续梁桥不断上拱或下挠.当前国内在建高速铁路中许多混凝土连续梁桥将采用无碴轨道,其可调性很小,必须控制铺轨后的徐变变形(后期徐变变形).对几种常用规范的混凝土徐变系数影响因素、计算公式进行了对比研究,并以武广客运专线上一座(70 125 70)m混凝土连续梁桥为例,模拟整个施工过程按几个常用规范对该桥进行对比分析计算,研究了混凝土的收缩徐变对桥梁变形和截面应力的影响.计算结果显示,混凝土的收缩徐变引起的桥梁后期徐变变形不可忽视;根据不同规范计算得出的桥梁后期徐变变形差别较大.