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991.
我国交通运输业能源强度影响因素研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为深入研究我国交通运输业能源强度居高不下的原因,本文分别利用LMDI和Refined Laspeyres指数分解法和宏观VAR计量模型,从内部和外部两个角度,对1985~2008年我国交通运输业能源强度的变动原因进行了实证分析,结果表明,交通运输业内部的结构变化和各交通子方式能源效率波动共同导致了整体行业能源强度的偏高,但效率因素的贡献度更大;就外部宏观经济因素而言,交通基础设施的发达有助于降低能源强度,但城市化进程却提高了能源强度,能源价格的上涨也未能起到降低交通运输业能源强度的作用. 相似文献
992.
993.
994.
995.
本文试图在对巨无霸汉堡包指数和购买力评价的前提假设的了解基础上,分析该指数衡量汇率的不足。其中重点从购买力平价的前提假设与现实不符之处和一些影响汇率的因素分析巨无霸汉堡包指数衡量汇率的弊端,从而得出巨无霸汉堡包指数不能很好地衡量汇率的结论。 相似文献
996.
在人力资源管理中,管理者常常被人员配置问题所困扰,如何才能达到人力资源的合理配置,充分发挥出人才的能力,是人力资源管理中研究的重要问题。文章首先对企业在人力资源配置方面存在的问题进行简要分析并对人力资源的合理配置问题进行论述,从知人善用、适人适位,动态优化与配置,个人与组织发展的匹配的角度出发,寻求解决人力资源配置问题的途径。 相似文献
997.
Excel环境下指数平滑预测法最优平滑系数的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
指数平滑是财务预测中使用频率较高的方法,其应用的关键在于选择最优平滑系数.本文对平滑系数的确定方法进行了梳理,指出在Excel环境下进行平滑系数的确定于实际工作中更有意义,在此基础上探讨了Excel环境下运用模拟运算表和规划求解进行最优平滑系数确定的方法. 相似文献
998.