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41.
《重庆大学学报(社会科学版)》1998,4(4)
分析移民安置的客观环境状况,讨论开发性移民与地区经济发展的系列构想,提出开发性移民与旅游业发展的诸多对策建议。 相似文献
42.
“十年磨一剑”。一个地处“老、少、边、穷”地区,头戴国家扶贫开发重点县帽子的山区穷县,凭着创造机会莫等闲的理念和“敢想、敢干、实于、快干”的武隆精神,旅游业从无到有、由弱到强,2004年一跃位居重庆主动城区以外各区(县)旅游业发展的首位,把武隆建成了重庆市的生态旅游大县、三峡库区生态旅游大县、西部地区生态旅游火县。这的确是一个奇迹。这个奇迹是怎样产生的?追根溯源,或许可以从中获取许多启迪。 相似文献
43.
44.
随着社会主义市场经济的发展和国际国内经济形势的变化,县域经济进入一个新的发展阶段.我们必须适应新形势,以新的思路来谋划县域经济这篇大文章.发展县域经济,必须从本地实际出发,坚持按经济发展规律办事,以提高质量和效益为中心,因地制宜,分类指导,突出重点,整体推进.具体到安阳县,应着力抓好以下几个方面的工作. 相似文献
45.
2002年,我省旅游收入位居西部第一,旅游业被我省列为六大产业支柱之一。2003年。全省旅游业总收入达到420.82亿元,高于全国平均增幅23个百分点,全国旅游业呈现良好的发展态势。但从更高层次要求,其发展现状仍有许多不足,有旅少游、过而不游等问题已开始引起人们的关注。如何推进我省旅游业的更大发展,是一个重大而复杂的课题。但笔者认为,富有特色的旅游吸引体系的建立,是发展四川旅游业的首要基础。本文谨就在邓小平“特色理论”的指导下,拟对四川旅游资源进行合理的特色开发利用问题展开广泛、深入的调查研究,并根据四川的实际提出相应的营造四川旅游特色品牌具有可操作性的对策建议,以促进我省旅游经济的进一步发展。 相似文献
46.
碳排放问题是区域旅游业发展不可忽视的环境问题之一。根据相关统计数据,按照"自下而上"分析法对2000-2015年山东省旅游业碳排放进行定量估算,并采用系统聚类法将山东省旅游业碳排放划分为高、中、低三类碳排放区域,具体剖析山东省旅游业碳排放的区域差异。结果表明:(1)碳排放总量、游客人均碳排放量和碳排放强度是衡量区域旅游业碳排放的重要指标。2000-2015年山东省旅游业碳排放总量持续增长,而游客人均碳排放量和旅游业碳排放强度则逐年下降,旅游业节能减排取得一定成效。(2)区域旅游业三大部门碳排放存在明显差异,旅游交通是区域旅游业碳排放的主要来源,旅游活动碳排放增长速度最快,而旅游住宿碳排放波动性较大。2000-2015年山东省旅游业累积碳排放总量为4 764.05万吨,其中,旅游交通、旅游住宿、旅游活动三大部门占比分别为66.52%、25.80%、7.68%。(3)区域旅游业碳排放水平空间差异显著。从空间分布上看,山东省旅游业碳排放总体上呈现东高西低、北高南低的特征,旅游业碳排放总量呈现出东部沿海 > 鲁中地区 > 鲁西地区,游客人均碳排放量和旅游业碳排放强度则是东部沿海 > 鲁西地区 > 鲁中地区;从碳排放指标上看,山东省大多数地市位于中高旅游业碳排放的行列,东部沿海是旅游业碳排放的主要来源区。 相似文献
47.
皖北地区旅游业是安徽省旅游业发展的短板,要实现皖北旅游业快速发展就要深究皖北旅游业发展缓慢的症结所在。本文选取淮北市作为调查点,从主客观方面分析了制约淮北市旅游业发展的因素并提出解决对策,以此为皖北旅游业发展提供借鉴。 相似文献
48.
有"紫薇花之城"美誉的南非——比勒陀利亚全市共有8万多株紫薇花树,每到10月份,北京已经开始寒风习习进入冬季,那边正好是初夏来临,紫花盛开,满城皆是紫色云雾般壮观异常。 相似文献
49.
50.
旅游业与石油业和汽车业被并称为世界三大产业,随着经济的发展,旅游业已经逐步成为支柱的产业,且发展越来越迅速,同时,也面临着巨大的发展机遇,旅游业的蓬勃发展对于人才的培养需求越来越大,要求越来越高,进而出现各种各样的问题.基于此,主要从我国对旅游人才培养的需求出发,分析我国旅游人才在培养中的问题,对背后的问题进行原因挖掘,从而提出相应的对策. 相似文献