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71.
随着民航事业的迅猛发展,飞行流量的不断增大,对空中管制部门的要求越来越高,对地空指挥通信上的质量要求也不断提高,由于无线电技术在各行各业的广泛使用,民航无线电通信信道受到其他无线信号越来越严重的干扰,造成地空通信距离大大缩短,经常有令人非常烦恼的噪音和严重失真。甚至无法进行通话, 相似文献
73.
频谱具有稀缺性,如何提高其利用率,实现频谱价值最大化成为各国无线电频谱管理部门所面临的关键问题。本文分析了频谱价值水平和创造过程,建立了频谱价值的评价指标体系,以探讨不同频谱资源价值水平要素对频谱资源价值创造的影响以及差异性。最后提出了相关管理建议,从而为无线电频谱管理相关部门的工作提供参考。 相似文献
74.
考虑认知多址接入系统中的多个次用户与主用户同时共享多个信道的能量消耗问题,次用户能够同时感知和接入多个主用户信道并把对主用户的干扰维持在一定的范围内。为了减少能量消耗,需要对感知时间、信道以及功率进行合理的分配,同时,把干扰功率作为约束条件以保证主用户的服务质量。在基于多用户多信道感知的频谱共享方案中,所建立的初始优化问题为非凸整型组合分式规划问题,为了对感知时间、信道及功率进行联合优化,将其进行凸松弛并进一步转化为一个含参数的线性问题,从而提出一种最小化能量消耗的算法。通过实验仿真讨论次用户数量,信道数量及干扰功率对能量消耗和最优感知时间的影响,同时也验证了分析结果。 相似文献
75.
76.
谭少华 《广西大学学报(社会科学版)》2005,27(3):108-108
船舶火灾事故的发生率,居碰撞、搁浅和触礁事故之后,但全损率占世界船队全损船舶数和吨位数的第二位,严重危及船上人员的人身安全。火灾事故主要由明火、烟火、电气火、摩擦火、自然火、静电释放、化学作用等引起。一、水上灭火救援存在的通讯缺陷。我国80%以上的损失是由于对初期火灾缺乏控制而引起的。因此,在发生火灾时,必须探明火情并对初期火进行控制。由于船舶都是钢结构建造,无线电通讯在船舶中易出现信号屏蔽现象,探火队员查明火情后与指挥之间的通讯联络无法进行,也无法及时向外界报告火情,浪费了宝贵的初期扑救时间。并且,如果探… 相似文献
77.
认知无线电(CR)的核心是认知引擎设计。为适合变化的无线环境状况,提出了一种基于最小二乘支持向量机的认知无线电认知引擎设计方法,该引擎根据经验知识,动态重配置无线环境参数。在802.11a仿真平台上模拟认知无线电通信系统模型,通过样本值训练支持向量机的分类、回归模型,并利用该模型学习信道特征,建立相应的认知引擎。在对感知信息进行学习前提下,实现满足用户需求的无线通信参数配置功能。仿真结果表明,该认知引擎能有效地实现认知无线电学习重构功能。 相似文献
78.
提出了一种利用输入检测器数据离散傅里叶变换结果的协方差矩阵的频谱感知技术。分析发现如果没有授权用户信号,协方差矩阵为对角阵;反之为非对角阵。在检测过程中,通过将协方差矩阵中非对角线元素的能量与设定的阈值相比较得出检测结果。理论推导了判决度量在是否存在授权用户信号的两种情况下的分布函数以及算法的阈值和检测概率。仿真结果表明,与已有的方法相比,该算法可以更好地对抗载波频偏,同时具有更优的检测概率。 相似文献
79.
无线电摄像机是一种新型成像雷达,利用它可以获得目标的二维(距离-方位)微波图像[1]。通过目标二维(距离-方位)像与目标一维距离像的分析对比,指出了目标二维像应用于目标识别领域的优势。针对三种目标分别模拟了其相应的二维像与一维像,仿真识别结果验证了分析的正确性 相似文献
80.