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131.
我国钢铁行业碳排放量约为全国碳排放总量的15%,而运输耗能约占物流环节总耗能的5/6。实现钢铁行业中运输环节的节能减排,成为实现我国碳排放总量目标的重要环节。研究钢铁行业中运输环节的碳排放总量与不同碳减排途径及其组合在不同情境下的碳减排潜力,提出基于运输环节碳排放影响因素的碳排放总量测量模型、基于不同减排途径的低碳化分析模型及基于不同途径水平的情景仿真模型。与传统的累计模型不同,低碳化分析模型考虑碳减排途径间的相互影响作用,采用累积形式对减排途径组合进行分析与评价。最终以重庆某钢铁集团20万吨船用钢材作为案例进行情景仿真分析与评价,研究表明:在现有的运输条件下,可通过改变车辆运输方式直接实现0.7到3.9个百分点的碳减排;甩挂运输与混合动力系统改造,可作为优先发展技术,减排效果可达到30%;通过情景仿真分析得知,提高减排途径水平,减排效果将进一步增强。 相似文献
132.
文章以中原城市群城市为研究对象,首先利用可拓学的思想,并结合信息熵基本原理,构建基于最大贴近度的熵权可拓的城镇化水平评价模型;然后结合中原城市群9城市2011年底城镇化水平相关数据进行实证研究;最后对评价结果进行分析,并提出提升中原城市群城镇化水平的措施。 相似文献
133.
134.
本文采用联合国贸发会议(UNCTAD)提出的"业绩指数"和"潜力指数"评价方法,对我国15个沿海开放城市利用外商直接投资(FDI)的业绩和潜力进行了定量比较分析,特别是通过对业绩指数和潜力指数的交叉分析,得到了更有价值和意义的政策性启示。最后,根据分析结论,提出了我国各沿海开放城市利用FDI的政策建议。 相似文献
135.
136.
中国各行业吸纳就业能力的实证研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文利用投入产出法构建了分析中国行业吸纳就业能力的基本指标,采用实际的数据计算中国各行业吸纳就业的能力,并对行业吸纳就业的能力进行比较分析,识别出就业潜力比较大的行业,并给出评价行业吸纳就业能力的一些建议。 相似文献
137.
儿童最大利益原则,是联合国1989年《儿童权利公约》所倡导和现代许多国家处理儿童抚养和监护问题所遵循的首要原则。澳大利亚"家庭关系中心"设立的根本目的,就是为了指导和帮助分居后或离婚诉讼前的夫妻妥善处理其子女的照顾、抚养和探视等问题。澳大利亚"家庭关系中心"是处理分居后或离婚诉讼前的夫妻之子女抚养和监护等纠纷的一种新机制。其成功的实践经验对我国具有较大的借鉴意义。 相似文献
138.
南京苏州利用外商直接投资业绩与潜力比较研究--基于江苏范围内的比较 总被引:4,自引:0,他引:4
本文首先对南京苏州利用外资的总体规模进行比较研究;又利用业绩指数和潜力指数两个指标,分别对南京和苏州利用外商直接投资的业绩与未来吸引外资的潜力进行评价;最后提出了政策建议. 相似文献
139.
通过对海南西部旅游状况的实地调研 ,本文概括介绍了海南西部旅游的现状 ,较集中地阐述了海南西部旅游发展的潜力 ,也指出了海南西部旅游中存在的问题 ,并发表了个人对发展海南西部旅游的一些见解。 相似文献
140.