"大学生痴迷网络"之我见

前不久,江苏徐州工程学院作出了一个处罚决定.决定对113名考试8门以上不及格的学生作出退学处理,而对156名考试4门以上不及格的学生作出留级1年的处理.当这个消息传出之后,学生颇为震惊,一方面,大家理解是罚之者众,这么多的同学被退学和留级;另一方面,就是这些被处理的学生当中绝大多数是因为染上网瘾而荒废学业的.     

江苏大学MBA教育中心

2003年,我校获批MBA学位授予权,成立江苏大学MBA教育中心,挂靠管理学院。学院秉承"博学、求是、明德"的校训,借鉴国内外一流学校MBA教育培养经验,将系统的管理理论教育与实战能力的培养相结合,以培养有社会责任感、有创新精神、有较强领导能力和决策能力的高级管理人才为己任,截止到2011年12月底,共招收1000余名MBA学员,已有400多人获得MBA硕士学位(其中含16名台湾地区MBA学员)。在2009年全国MBA教育指导委员会组织的教学评     

上海与江苏浙江周边地区旅游发展联动研究

上海和江苏、浙江同处长江三角洲 ,具有联动发展旅游业的良好基础、共同要求 ,也有联动发展的必要性和可能性。三地联动发展旅游业要树立大旅游观念、推出沪江浙“一体两翼”的旅游整体形象、构筑以上海为中心的沪江浙旅游联动圈、加强政府主导机制、实现全方位多层次联动。     

生态与经济双赢——江苏"十五"林业发展的战略思考

经过 5 0多年的努力 ,江苏省林业到“九五”期间进入了快速发展阶段 ,但与其他省分相比 ,尚存在一些差距。改善生态环境 ,促进社会、经济的可持续发展 ,成了江苏省林业面临的重点战略任务。为取得良好的生态、经济效益 ,须做到 :准确定位 ,把握“十五”林业发展方向 ;突出重点 ,集中力量抓好“双五”林业工程 ;狠抓关键 ,力争在创新机制、对“外”开放和自身建设上取得新突破     

把江苏沿海的比较优势变成竞争优势——以盐城市沿海开发为例

江苏省是我国重要的沿海省份,江苏沿海开发正处于加速时期。在沿海开发的进程中,如何把比较优势转变成竞争优势,是江苏沿海区域经济发展的重要保证。本文以盐城市为例,分析了沿海地区比较优势尚未转变成竞争优势的原因,指出了打造沿海产业竞争优势需解决的三大问题,并就如何提升沿海产业竞争力提供思路。     

高校优势学科建设工程的场域理论分析——以江苏省为例

江苏高校优势学科建设工程是地方政府推动高等教育追求卓越的精英政策之一,其目标定位、涉及范围、支持力度都是前所未有的。虽然工程权衡了学术性与功利性、效率与公平以及中央与地方的关系,但是仍然无法摆脱强化精英主义的质疑。在工程实施过程中,政治场域和学术场域的行动者和机构围绕优势学科建设同台博弈,或竞争,或合谋,最终促成优势学科建设工程的顺利实施,进而加剧了精英主义制度化的进程。破解精英主义制度化,也就是精英主义再生产的难题,一方面要实现公平正义的政策环境,制定合理公平的教育政策,同时建立必要的补偿机制;另一方面,则需要处于场域斗争中的教育机构的觉醒,来争取自身的各种权利。     

江苏林木种苗科技产业化发展与对策

分析了江苏林木种苗生产经营及科技发展的现状,认为要实现江苏林木种苗科技产业化的高速发展,必须建立起林木种苗科技创新体系;政府应转变职能,发挥宏观调控和监管的作用;建立健全林木种苗科技产业化社会服务体系。     

留守儿童自我意识评价及影响因素研究——以江苏省阜宁县为例

基于抽样调查数据．本文对农村留守儿童自我意识评价状况及影响因素进行研究。结果表明：留守儿童自我意识评价正常的比例为46．7％,评价偏低或偏高的比例分别为25．6％和27．7％;留守儿童与非留守儿童的自我意识评价没有显著差异,但留守儿童的焦虑感显著高于非留守儿童,幸福与满足感显著低于非留守儿童;留守儿童所在年级、学习成绩、父母文化程度、父母与孩子交流情况、班主任老师的关心程度对其自我意识评价状况有显著影响。针对研究结果,从家长、学校和社会三个不同层面提出了相应的对策建议。     

汉代西域都护设置的时间及其职责相关问题考辨

西域都护是汉王朝为保持干预西域事务的强大影响力、保障丝绸之路畅通而设立的管理西域少数民族事务的机构。河西汉简和传世文献中元康年间的"都护"都是当时完整意义上的"西域都护"。神爵二年之前,西域属于汉匈争夺地区。神爵二年,随着匈奴日逐王降汉、车师彻底被汉王朝占领,匈奴在西域的主体势力基本瓦解。西域都护军政职能的强化,不仅对西域南北道诸国进行领护监管,还统一管辖了包括屯田机构在内的汉王朝在西域的其他机构,因此,传世文献称西域都护建立于神爵二年有其合理性。西域都护具有使者、"加官"性质,是汉代领护边疆少数民族的使职;西域都护通过"护道"实现"护国",通过"护国"最终实现汉王朝打击、孤立进而迫使匈奴臣服的战略目标。     

走具有江苏特色的城市化道路

城市化道路是城市化的发展模式与路径选择.江苏省是我国城市兴起较早、城市分布较密的省区,在城市化发展进程中,坚定了"自上而下"和"自下而上"相结合,以大城市为主导,促进大中小城市和重点中心镇协调发展,提高城市发展集约水平的有江苏特色的城市化道路,加快了江苏省城市化和城市现代化进程.