加快建设沿海铁路推进江苏沿海开发

江苏沿海处于我国沿海、沿江和沿陇海—兰新大陆桥"π"形三大国土开发主轴的交汇部,占据重要的枢纽地位。"十一五"期间,江苏将加快沿海产业带建设。建造"北上渤海、南下上海、贯通江苏沿海"的铁路大通道,对江苏以至全国综合交通网的完善,对加快江苏沿海开发、实现区域共同发展,对提升江苏在全国经济发展格局中的地位,具有多方面重要意义。     

台海前线过春节

我印象最深的一次春节,是1959年在厦门前线度过的。因为它弥漫着炮火硝烟的味道。1958年8月23日,我军为打击美帝的侵略气焰,惩罚蒋军对沿海渔民的骚扰,发起了炮击金门的战斗,于是厦门便成了作战前线。同年年底,我们北京炮兵学校30多名机关干部和教员,下放     

辽宁省加快城乡文化一体化发展问题研究

当前,辽宁省城乡文化发展很不平衡,主要原因是在长期存在的城乡二元体制下,对统筹城乡文化发展的理念认识不充分、资源配置不合理、运行机制不完善。近几年,辽宁省开始逐步重视城乡文化一体化发展,出台了一系列政策措施,落实了一大批文化下乡惠民工程。例如,进一步深化城乡文化一体化建设,尊重辽宁城乡文化差异,实现城乡文化资源共享,落实农村文化支撑资源,推动城乡文化的相融互生,实现城乡文化的权利平等化,以期最终达成城乡文化一体化发展。     

南通沿海前沿区域产业空间布局优化研究

南通沿海前沿区域分布有11个各级产业园区,这些园区由于起步时间和发展阶段的不同,加之国际 国内经济面临新的发展环境,南通沿海地区港、产、城的开发格局也有所调整,因此,随着沿海开发不断向纵深推进,南通沿海产业的空间布局有待进一步优化.针对这些问题,依据国内外先进的产业布局和深化理论,提出了南通沿海前沿区域“三板块五集群十五基地”产业空间布局的优化建议.     

中国沿海开放城市利用FDI的比较和评价

本文采用联合国贸发会议(UNCTAD)提出的"业绩指数"和"潜力指数"评价方法,对我国15个沿海开放城市利用外商直接投资(FDI)的业绩和潜力进行了定量比较分析,特别是通过对业绩指数和潜力指数的交叉分析,得到了更有价值和意义的政策性启示。最后,根据分析结论,提出了我国各沿海开放城市利用FDI的政策建议。     

自主创新在工业强省中的作用

经济增长方式的转变是一个速度、结构和效率的综合提高过程,尤其是在技术引进不能调整产业技术结构的情况下,必须转向以自主创新为主体的阶段,以技术进步改变增长方式。只有增强自主创新能力,利用自己的科技成果调整投资结构,加大对技术含量高、经济效益好、物质消耗少、环境污染低、能充分发挥劳动力资源优势的高科技产业的投资,并用现代科技改造提升传统工业,才能彻底告别粗放型增长方式。     

福建区域经济发展与税负关系研究

本文对1994年税制改革以来福建省沿海和内地山区的税收与经济增长情况进行了实证分析,发现沿海地区宏观税负,较山区高,但内地山区的实际税负较其GDP、人均GDP而言比沿海地区更高,各地区的边际税率与经济增长呈负相关关系,本文最后从增加转移支付、改革税制、调整税收优惠政策等方面,提出调整福建税收政策、促进欠发达地区开发的相关建议。     

关于实施人才强省战略的调查与思考

黑龙江省作为老工业基地,正面临着调整改造的战略机遇期,其中,人才已成为振兴黑龙江经济的第一推动力。针对我省人才资源开发和人才队伍建设中存在的问题,应大力实施人才强省战略,创新人才开发举措,改善人才结构,提升人才素质,壮大人才队伍实力,形成人尽其才、才尽其用、人才辈出的局面,为实现省委提出的"努力快发展,全面建小康"战略目标提供强大的人才支撑和智力保障。     

沿海大城市都市农业结构调整的探讨

沿海大城市都市型农业结构调整应以现代化统揽全局,以国际化为发展方向,以发挥优势为前提,以综合效益为导向,以科技进步为核心,以可持续发展为基础;实行“绿蓝白”三色并举,延伸农业产业链,做好大农业、种植业及农业功能结构的调整,率先实现农业现代化。     

海峡西岸经济区与闽赣经济合作

海峡西岸经济区以福建为主体,包括广东东部、浙江南部和江西的上饶、鹰潭、抚州、赣州.海峡西岸是与东岸(台湾)相比较而言的.福建与台湾处于产业升级的不同阶段,因而具有很强的互补性.建设海峡西岸经济区,意在为将来与台湾共同构建"海峡经济区"奠定基础.闽赣两省历史上就有密切的经济往来.江西是福建沿海发达地区的产业梯度转移承接地.江西可以搭乘海峡西岸的班车与台湾对接,扩大对台经济文化交流与合作.闽赣两省在经济建设中各有优势,互补性强,闽赣经济技术合作将进入新的发展阶段.