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321.
IPv6协议是互联网的新一代通信协议,如何实现从IPv4到IPv6的过渡是IPv6发展过程中急需解决的关键问题。本文研究IPv4向IPv6平滑迁移过程中的双协议栈技术,探讨双协议栈节点的工作方式。提出校园网过渡初期的解决方案,并探讨域名、BBS等应用系统的设计与实现。 相似文献
322.
323.
胜军 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2008,(3)
以元武高速公路隧道工程为背景,论述了全液压自动行走衬砌台车工作原理、台车结构、制造工艺.该设备采用液压油缸脱立模、电驱动行走或油缸步进行走,施工中不仅能省力、省工、节约材料,并具有很好的安全性,保证了砼的质量.特别是该台车具有良好的双调功能,在曲线地段和直曲连接处能完成较好的过渡,保证了墙拱的外形顺接自然、美观. 相似文献
324.
以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景,采用三维弹塑性有限元数值方法对盾构推进过程中管片结构进行模拟分析,获得了管片结构错台发生及发展的变化规律。进一步探讨了盾构千斤顶的顶力和螺栓的预紧力对错台大小及发展规律的影响,为盾构施工中减小错台,提高施工精度和质量,以及盾构隧道设计施工提供依据。 相似文献
325.
马瑾 《山西煤炭管理干部学院学报》2008,21(2)
介绍了IPv4存在的问题和IPv6的优势,以及通过双协议栈技术、隧道技术和网络地址转换,协议转换技术实现IPv4向IPv6平滑过渡的方法. 相似文献
326.
从网络发展的现状着手,对IPv4和IPv6两种技术作了对比,归纳出了IPv6技术的优势,并对两种技术如何平稳过渡做出了分析和总结。针对校园网这一特殊网络环境,文中给出了具体的规划和部署。 相似文献
327.
张永昌 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2008,(2)
结合宜万铁路某隧道工程的工程地质、水文地质、安全、工期、效益、环境水保等因素,介绍中导洞施工、中隔墙衬砌、左右洞施工、大跨三线隧道施工和燕尾式隧道施工技术,形成一套快速、安全、高质量变断面隧道综合施工技术.为同类施工提供参考. 相似文献
328.
段邦顺 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2008,(2)
武康二线新刘家沟隧道起讫里程为DzK123 902~DzK124 772,全长870m,位于半径1600m的曲线上,隧道进口右邻既有线,DzK123 902~DzK124 020段距既有花果隧道较近,最小线间距11m,新旧线衬砌背最近距离为4.0m.进口紧接新建千字沟中桥安康端桥台,正下方为316国道,地势陡峭,自然坡度大,处于公路、铁路立体交叉的咽喉部位.由于隧道地理位置特殊,地质复杂,技术含量高,施工难度较大.尤其是爆破施工很可能会影响到既有线结构稳定、运营安全以及316国道行车安全,施工安全形势尤为严峻. 相似文献
329.
根据秦岭隧道设计资料,针对TBM施工的特点和具体要求,兼顾国内大多数隧道采用钻爆法施工的需要,对隧道施工地质信息计算机处理的方法进行研究,提出了一套便于实现和使用的铁路隧道施工地质信息计算机处理数据模型。 相似文献
330.
要深入地研究历史,不能单纯依靠文献资料,还必须进行实地的田野调查.田野调查,可以将我们带入历史现场,体会历史的沧桑变迁;可以使我们的心灵充满激情,深刻领会历史的内涵;可以让我们的思绪在时间的隧道中畅游,思古人之所思,想古人之所想.从而在历史研究中真正做到创新. 相似文献