逃离死亡隧道

1999年10月刚过，弥漫欧洲大陆的冷空气让喜欢户外运动的人伤透了脑筋。好不容易才在周末有了个好天气，库里奇这位来自莫桑比克、就读于利比庞克维亚农技学院的小伙子，就迫不及待地驱车前往200公里外的图盟克小镇，去参加一年一度的葡萄酒节。     

云南:决不让一个民族掉队

2014年元旦前夕,云南省贡山县干部群众激动地写信给习近平总书记,报告了多年期盼的高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的喜讯,总书记很快复信祝贺. 一年中,总书记始终牵挂着少数民族群众.2015年1月20日,总书记考察云南时亲切会见了独龙族群众代表,他强调:"对人口较少民族要多倾注些心血,多投入些力量……确保不让一个兄弟民族掉队,不让一个民族地区落伍."     

大跨隧道下穿建筑物施工方案对比分析及施工技术

以洛阳周山隧道下穿村庄民房为工程背景，采用FLAC3D建立三维数值模型对比分析了三台阶法和CD法下穿施工引起建筑物变位、隧道支护受力及隧道周边地层塑性区分布规律等，确定采用CD法施工。在施工过程中对建筑物沉降进行监测，结果表明，建筑物沉降规律与数值模型计算结果吻合较好，保证了建筑物的安全。     

声音

正中共中央总书记习近平2014年元旦前夕北京获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通,十分高兴,谨向独龙族的乡亲们表示祝贺!独龙族群众居住生活条件比较艰苦,我一直惦念着你们的生产生活情况。希望你们在地方党委和政府的领导下,在社会各界帮助下,以积极向上的心态迎战各种困难,顺应自然规律,科学组织和安排生产生活,加快脱贫致富步伐,     

黑龙江冰雪之旅

正黑龙江省大部分区域处于中温带,冬季漫长而寒冷,多冰雪,山区冬季雪量大、雪期长(120天左右)、雪质好,适合开展冰雪娱乐活动和欣赏雪雕艺术景观。哈尔滨冰雪大世界哈尔滨冰雪大世界是"冰城"哈尔滨打造的集天下冰雪艺术之精华、融冰雪娱乐活动之大成的景观,被称为当今世界规模最大、冰雪艺术景观最多、冰雪娱乐项目最全、夜晚景色最美、活动最精彩的冰雪旅游项目。     

铁路长大隧道的机械化配套施工探讨

在我国铁路建设中,特长隧道、穿江过河隧道、穿越地质复杂区域隧道占有一定比例,解决好隧道的建设问题是搞好铁路建设的关键问题之一.但随着建筑市场规模的迅速扩大,面对复杂的地质条件和建设标准的不断提高,过去那种粗放型施工管理模式,与铁路大规模建设的形势不相适应.正是在这样的背景下,一种新的管理模式——机械化配套作业成为大规模客专建设行业新的选择和契机.该文通过介绍渝利铁路长洪岭隧道采用机械化配套施工的成功案例,为今后铁路长大隧道工程的机械化配套施工提供借鉴和参考.     

大跨度隧道光面爆破技术应用

结合武合铁路棋堂坳隧道工程实际,详细介绍了光面爆破的工作机理、参数选定、工艺方法。通过现场施工情况对影响光面爆破质量进行原因分析,并制定解决方案,确保隧道光面爆破高效、安全实施,其研究结论可望为类似隧道工程施工提供一定的指导。     

盾构重叠隧道施工力学行为分析

我国地铁建设的快速发展,就涉及地铁建设中上下重叠隧道的相关问题进行研究。利用三维有限元方法并结合广州某重叠盾构施工的地铁工程实例分析了下洞（左线）隧道受上洞（右线）开挖产生的影响范围、上洞盾构在不同推进力下对下洞位移、应力和应变产生的影响和下洞局部范围在有临时支护条件下随上洞开挖产生位移和内力变化。分析表明：下洞隧道结构受上洞盾构施工的影响表示形式为上洞盾构前方的下洞结构存在向下桡曲,而在后方则向上隆起,直至趋于一个定值,其中下洞盾构机的盾尾需在上洞盾构机盾头前方的50 m;上洞隧道在推进过程中,推进力是     

大断面黄土隧道加宽过渡段变形特性三维数值分析

针对三车道公路隧道加宽段空间跨度大,加宽过渡段设计难度大的难题。以某三车道黄土隧道为依托,采用三维有限元仿真的方法,对加宽过渡段的支护结构和围岩的变形规律进行了研究。研究结果表明：加宽过渡段处初支结构的变形呈现不对称性。距过渡段10 m范围以外加宽段围岩变形趋于对称。加宽段施工对正常段的围岩变形影响较小,对加宽段围岩的影响范围约为10 m。故在三车道公路隧道的加宽段施工过程中,除加强支护外,距离过渡断面的前10 m加宽段施工应提高监控量测频率。     

铁路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降规律研究

铁路隧道下穿既有高速公路引起路基路面沉降,威胁交通安全。通过建立隧道 地基 路基相互作用计算模型,在路面荷载作用下,采用数值计算方法分析计算了隧道下穿深度、地层模量、泊松比及强度参数等因素与路基沉降变形规律之间的关系。计算结果表明,隧道下穿深度不仅影响路基沉降变形的大小,而且影响沉降槽的形状,而土层性质主要对路基沉降变形影响较大,对沉降槽形状影响相对较小。计算结果较好地反映了不同因素对路基沉降变形的影响,对类似工程的设计和施工具有参考意义。