黄土隧道台阶法施工地表裂缝规律模拟分析研究

针对郑-西客运专线铁路黄土隧道施工过程中广泛出现的地表裂缝现象,采用三维离散元计算程序3DEC进行了裂缝开展的数值模拟.考虑黄土原始垂直节理,台阶法施工,分三种隧道覆土埋深工况进行了讨论,分析得出了在各埋深工况条件下地表裂缝的开展规律.     

监控量测在隧道施工变更中的作用

重庆地铁一号线石油路——歇台子大断面暗挖区间隧道,跨度14米,净高8米,埋深5米,且为回填土,地下渗水量较大,在开挖左导坑时已经出现很明显的危险征兆,结合监控量测的内容及现场监测和实验室实验的数据,提出变更支护和开挖方法,以保证施工顺利安全的进行。     

九都隧道施工及防塌技术

地形地质情况复杂、围岩完整性差的隧道洞口,易出现塌方,对隧道施工进度和质量影响较大,本文结合九都隧道进口段塌方的处理,对复杂地形地质情况下隧道洞口段的施工进行总结。针对九都隧道进口段具体的地形、地质以及塌方情况,采取有效的处理措施,取得了良好的效果。     

司法部街旧事

每到天安门广场,我都要去东交民巷,在金融出版社门口的汉白玉台阶上呆上一会儿.这座二层小楼是50年前司法部街唯一留下的建筑.司法部街是天安门广场西边的第一条大街,它安详地躺在雄伟的人民大会堂的座下,如果司法部街老街坊们打算凭吊故园的话,这里绝对是最理想的通往时光隧道的入口.     

抗战前后重庆城市重大交通规划研究

由于重庆特殊的地理条件,城市交通的隧道、桥梁建设至关重要。抗战前后,国民政府和重庆市政府组织规划机构,对这些重要项目进行认真规划,形成了一系列具体的建设方案,为新中国成立后重庆城市交通规划建设做出了积极贡献。利用重庆图书馆和重庆档案馆的原始档案,将抗战前后隧道、桥梁等重大城市交通规划的原貌展现出来。     

青黄相接 两岸毗邻——我国重点建设项目青岛胶州湾隧道全线贯通

2010年4月28日,随着最后一排炮响,我国公路重点建设项目,青岛胶州湾海底隧道全线顺利贯通。这标志着胶州湾海底隧道安全风险基本化解,前期资金投入得到有效保障,主隧道后续施工也因作业面扩大步入快车道……下一步,胶州湾海底隧道将继续进行主隧道下部开挖、水沟施作、路面铺设、设备安装和内部装潢,预计明年上半年全线通车。     

试论高等级公路隧道塌方的成因及管理措施

公路隧道作为高等级公路快速发展不可或缺的地下工程，在世界各国尤其是发达国家得到了广泛应用。据有关资料显示，我国已建成公路隧道1782座，总长度704km,为改革开放初期的13．5倍，是世界上公路隧道最多的国家。本文就我国高等级公路隧道塌方的成因进行分析，并提出治理措施和建议。     

颂国庆60周年

万里长江第一隧，恢宏双洞万轮飞。 车多喜解桥船累，雾大欣夸地道威。 九省通衢更通畅，三城增益又增辉。 交通立体人人赞，盛世繁荣见证碑。     

铁路隧道无轨电力运输车研究

提出了用无轨电力运输车作为铁路隧道施工运输设备的方案，并对其中的关键技术问题进行了分析和阐述，对解决隧道无轨运输污染问题具有较大的实际意义。     

采用双浆液整治明洞病害加固软弱地基

某隧道在完成二次衬砌后，软弱地基产生不均匀沉降致使边墙严重开裂。本文研究提出采用水泥－水玻璃双浆液对软弱地基进行注浆加固，以控制裂缝发展，通过现场试验和理论计算给出注浆参数。并介绍注浆施工中的一些关键技术。动力触探试验表明，水泥－水玻璃双浆液改善地基承载力的效果是明显的，而且经过近两年的运营考验证明是可靠的。