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101.
102.
作为全世界最繁忙的集装箱港及国际航运中心,香港港口赢得了“全能港”及“全能航运中心”的美誉。然而,随着大批内地港口的迅速发展,香港港口的优势日益减小。香港港口运营商的垄断运营也引发了新的思考。本文通过将香港港口与内地港口进行对比、阐述香港港口运营商垄断的利与弊等,进一步分析香港港口运营商垄断对航运金融业发展的影响。 相似文献
103.
104.
唐朝与大食的海上交通 总被引:1,自引:0,他引:1
马建春 《宁夏大学学报(人文社会科学版)》1997,(3)
早在西汉武帝时,中国即与阿拉伯有着友好往来。5世纪时,中国船只已经航行到波斯湾诸海岸诸港,而这些地区的船只亦常到中国来。唐朝与大食,即阿拉伯地区的海上交通的发展,源于阿拉伯人、波斯人的信仰——伊斯兰教对商业活动的肯定、支持和鼓励,为这一时期东西方各国人民间的经济技术与文化的广泛交流,做出了重大贡献 相似文献
105.
《武汉交通科技大学学报》2006,19(2):F0002-F0002
张庆年(1957-),男,博士,教授、博士生导师现任武汉交通工程学会理事、武汉造船工程学会理事、中国航海学会内河航运开发建设专业委员会委员、交通企业管理杂志社副社长。 相似文献
107.
海上货物运输合同涉他性的法律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对海上货物运输合同的涉他性 ,合同利益第三人的确定 ,利益第三人的权利 ,合同涉他性对合同当事人的影响 ,从法律角度对相关问题进行研究 相似文献
109.