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71.
交通高速化引发了迅速到达远方旅游目的地新旅游现象,由此促使学术研究关注旅游通道。通过对开始于空间距离进而延伸到速度、时程的研究可知,高速交通影响旅游体验的初始状态并可依据之对体验进行测度,高速交通也带来了以时程为理论支撑的旅游市场整合机会。华文楷体 相似文献
72.
三牙轮钻头轴承的使用寿命直接决定了钻头的寿命。为了弄清三牙轮钻头轴承的失效形式、原因及机理,进一步提高三牙轮钻头轴承的寿命,分别对现场失效的三牙轮钻头轴承进行宏观和微观分析。结果表明,密封系统失效是轴承失效的主要原因之一。同时,轴承所受载荷过大且分布不均,温度过高导致材料表面金属强度和耐磨性降低,以及轴承与牙轮之间配合间隙过大,工作时晃动导致受力不均等原因也是造成牙轮钻头轴承的快速失效的主要原因。 相似文献
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75.
76.
77.
养老机构需要社会工作者 总被引:1,自引:0,他引:1
随着党的十六届六中全会提出"建设宏大的社会工作人才队伍",在市场经济高速发展,社会矛盾日益突出的大环境下,社会工作者悄然走进了社会福利各个行业,其中一部分加入养老服务机构中. 相似文献
78.
79.
针对有代表性密闭取芯岩芯平行样,分别进行油水饱和度和油水高速离心驱替实验核磁共振分析,定量获得
储层目前剩余油饱和度、采出油相对量、可动油饱和度及驱油效率上限等参数,对比各参数建立储层可动剩余油饱和
度核磁共振分析方法。研究表明,建立岩芯饱和油束缚水状态和水驱油的最佳离心力分别为2.250 MPa 和0.220 MPa,
4 个渗透率级别(>50、[10,50)、[1,10)和<1 mD)储层采出油饱和度分别为23.49%、16.81%、8.70% 和9.99%,可动油
饱和度分别为50.34%、43.76%、29.67% 和22.89%,可动剩余油饱和度分别为26.85%、26.95%、20.97% 和12.90%,由
于储层非均质性影响,大于10 mD 储层采出油明显高于10 mD 以下储层,但大于10 mD 储层可动油饱和度较高,故可
动剩余油饱和度也较高,小于1 mD 的储层可动剩余油明显低于其他储层。 相似文献
80.
申建钢 《淮海工学院学报(人文社会科学版)》2001,14(2):34-36
介绍了xDSL技术的产生背景,调制技术,具体应用和前景。 xDSL技术是利用现有的双绞铜线经过复杂的调制解调后传输高速数据的系列技术,具有很强的实用性。 相似文献