Φ0.92 m微型土压平衡盾构机设计与研究

为满足市政管道建设不断增长的需求,提高市政管道施工技术,设计并制造了Φ0.92 m微型土压平衡盾构机。对微型盾构机的总体方案设计进行了介绍与说明,重点分析了液压系统中刀盘驱动系统的功能特性与工作原理,并进行了详细计算与元件选型。设计并编写了微型盾构机的控制与数据采集系统,能够完成对微型盾构机掘进、排土等功能的控制,将传感器采集到的刀盘转速、螺旋机转速、土仓压力等数据实时显示在控制界面上,并将数据进行存储以便进一步分析与研究。     

新时代语境下的“新乡土写作”现状及其未来进路研究

进入21世纪以来，随着新乡村建设的大规模开展，不断增长的乡村现代体验要求文学必须做出回应，这使得学界关于“新乡土写作”的讨论从未间断。但研究者对何为“新乡土写作”及其该如何发展还没有定论。出现这种状况的原因，一方面是由于学界对当下乡土小说创作庞大、凌乱而又碎片化的写作现状还缺乏深度梳理，另一方面是乡土写作观念没有实现转型，呈现了一种“21世纪的乡村现实与20世纪的乡土创作理念”整体倒挂的局面。“新乡土写作”改写了很多过去的书写命题，使乡土文学在发展中容纳了更多的现代性，它对乡村生产、生活方式与农民精神的描写都已经摆脱了传统乡土叙事的框定，它的很多形态是在过去的写作中没有的，同时也很容易遭遇各种批评和非议。新乡土写作”的难点其实不在于“破”，而在于“立”，在乡村性逐渐发生迁移的背景下，要适应它的新特质和“不足”，积极关注它的未来进路。     

土客冲突的文化学考察──以近代江南地区为例

在近代中国农村社会,外来流民（客民）与土著居民之间暴力或非暴力的冲突事件不绝如缕,成为一大社会问题。以往的研究把冲突归结为经济因素的驱动,尽管有道理,但并不全面。本文切入文化学的独特视角,以淮北流民流向江南引发的土客冲突为例,进行深层次探究,揭示出土客冲突的文化意蕴。文章认为,上客冲突是文化交流的特殊形式。文化的交融是在不断的相互渗透、相互冲突中实现的。根据研究,文章还总结出带有“规律性”的见解：就历史上区域文化的交流、融合来说,流民亦为重要媒体;两种异文化相遇,由于反差甚巨,客民又比较集中,往往经过隔阂、抗拒、渗透、冲突,逐渐达到融合,如土著居民的群体素质较流民群体素质为高,那么,融合的过程就表现为土著文化对异文化进行改造、同化的过程;当流民数量大大超过土著居民,客文化就可能喧宾夺主,但由于环境的改变,文化也在发生变迁,即已与流出地文化有了区别。相反,当流民数量大大少于土著居民、群体素质不若土著为高,客文化就会逐渐失去独立存在的价值。     

土地、政策与农民心态

传统的中国农民是靠土地生存的 ,土地不仅是农民的基本生活手段 ,更是农民财富和社会身份的象征。由于对土地的过分依恋造成农民的平均主义和保守主义倾向。新中国成立后 ,中国共产党的土地政策变化引发了土地与农民关系及其心态的变化。土地改革使农民真正实现了耕者有其田的梦想 ,尔后实行的集体化道路和农民的恋土情结发生了严重冲突 ,改革开放使农民再一次成为土地的主人。对于世纪末的农民而言 ,土地是必需的 ,但不是唯一的。土地情结由浓变淡是 2 0世纪农民观念的最大变化     

粘性土地基极限承载力标准值表及变异系数

研究了全新世Ｑ４、更新世Ｑ３及以前冲洪积粘性土地基极限承载力概率分布特征,并给出了这两类土的极限承地菌标准值表及变异系数成果。     

广西富川县农村留守妇女沐浴“计生阳光”

广西富川瑶族自治县人口计生局积极组织计生专干深入农村开展“ 关注农村育龄妇女,关爱农村留守女孩”活动。指导帮助留守女孩家庭改良品种、优化种养结构,大力推广测土配方施肥、机插秧等先进农业科学技术。积极宣传兑现落实计生利益导向政策,使农村留守女孩和妇女沐浴“ 计生阳光”。     

土掌房上的快乐花腰彝

正出了石屏县城往北,公路就像一条小河,蜿蜒在崇山峻岭之间。车窗外,天高峰秀,桃红柳绿,心情也跟着雀跃起来。不知不觉公路顺山势爬升,到了山脊,眼前豁然开朗,千峰万壑沐浴在晨光中,浑厚的大山一重接着一重,一直铺到云霞深处,让人豪气顿生。彝家人的村寨,零零散散依山而建在这云山雾海中。车行数十公里之后,就到了风景秀美的哨冲镇。当地人告诉我们,要了解花腰文化,最好的选择是去慕善村。     

如何让盆景长苔藓

正盆景上生长绿色的苔藓,会使盆景显得更加生动,更接近自然,让人赏心悦目!下面介绍几种培养苔藓的方法:一、快速上苔法:将制作好的盆景山石放在水里浸泡数日,然后用山芋或马铃薯粉均匀地撒在山石或盆土上,再用潮湿杂草覆盖放在潮湿处,每天喷水,一周左右即可生苔。二、接种苔藓法:选几块黄土,研细加水调至糊状,将自然苔藓放在泥浆中搅匀,用小刷子均匀     

盾构隧道端头土层加固若干工程问题思考

正一、前言盾构始发与到达是地铁隧道施工中工程事故多发的环节,特别是在天津特殊的工程地质、水文地质条件下,此环节的工程风险更为突出。而保证盾构隧道端头土层(以下简称"端头土层")加固质量则是安全施工最重要的风险控制手段。天津地铁二、三号线施工采用了深层搅拌法、冷冻法或二者综合的端头土层加固方案,积累了盾构隧道安全施工的宝贵经验,丰富了软土地区端头土层加固的基础理论。