“神舟”数次闹险情

“神舟”一号：不是完整的飞船 “神舟”一号是一艘电性船，是在实验室里做实验用的飞船。这艘飞船的性能是完善的，舱体也是有的，但里面配备的设备是不完善的。为什么要把一艘不完整的飞船发射上天？主要是实验火箭，因为新的载人火箭研制成功之后没有发射过，顺便把电性船带上去做实验，看基本性能是否可以。     

“官二代”火箭提拔须关注

5月22日,网络曝出,共青团扬州市委副书记袁慧中2009年8月参加工作,2012年官至副处,短短3年,完成了晋升副科、正科、副处级职务“三级跳”,疑似“超天才”。其父是扬州市市委常委、政法委书记。网友质疑声一片,称她为“扬州火箭神女”。有关方面回应,认为她的晋升是“公正”的。可网友认为她的晋升既违反了晋升的任职年限规定,又违反了领导干部任用回避制度,“公”在哪里,“正”在何方？     

质子号成功发射双星

2011年12月11日,俄罗斯质子M／和风M型运载火箭在拜科努尔发射场发射了以色列空间通信有限公司的“阿莫斯”5通信卫星和俄本国的“射线”5A数据中继卫星。这是质子号火箭2011年第9次发射和3年来第三次以一箭双星方式发射通信卫星。“射线”5A类似于美“跟踪与数据中继系统”卫星,将工作在静地轨道上,用于为国际空间站俄罗斯部分和俄其它轨道较低的航天器提供中继通信。     

末日地堡

现年55岁的美国丹佛市开发商拉里·霍尔最近正利用美国堪萨斯州大草原上一个53米深的废弃火箭发射井,打造一个拥有14层空间的”末日地堡式”豪华地下公寓,以供富豪们在遭遇恐怖袭击、瘟疫流行、太阳耀斑爆发等特大灾难时避难。其中除了拥有图书馆、电影院、游泳池外,还将建有一个地下农场,     

李彦宏构建品牌“新三观”

正他致力于将百度建成火箭发射基地,而自己扮演动力燃料灌注者角色。普通用户、万千开发者、怀揣梦想的创业者,都可以在这里得到驱前的动力。2013年11月1日,中国互联网又一位帅哥CEO庄辰超幸福盈怀。当天晚上,其创建的旅游分类信息网站去哪儿成功登陆美国纳斯达克证券交易所,受到资本市场疯狂追捧,为前一段萎靡不振的中概股极大地提振了士气。去哪儿最初IPO价格区间为每股9.5美元至11.5美元,后调至12美元至14美元,上市前几个小时又提高到15美元,开盘价高达28.35美元,较发行价大涨89%。以此计算,     

妒忌？还是正义感？—罗尔斯《正义论》视角下对于“火箭官员”和“最年轻教授”的伦理反思

在屡屡爆出丑闻的“火箭官员”饱受公众质疑之时,武汉大学“最年轻教授”邓鹤翔却用真才实学赢得了广泛的肯定与支持。为什么同样是以年轻人为主体,公众对于两种现象的反响却是截然相反的呢？笔者承认,由“仇官”情绪引发的妒忌心理在某种程度上与人们出现上述反差态度存在着一定的关联。但是,究其根本原因,我们的公众并不是非理性地将质疑锁定在所有年轻人身上．大家真正质疑的是选聘过程是否做到了公开透明,是否遵守了应有的相关程序。本文试图以罗尔斯《正义论》中的程序正义为立足点,对公众在“火箭官员”与“最年轻教授”事件中折射出的妒忌心理与正义感展开分析论述．并力求能够得出针对社会正义与和谐发展等方面的相关伦理反思。     

钱学森:当美军上校的日子

<正>1945年3月,德国投降前夕,阿诺德将军向冯·卡门建议:为什么不去趟德国,亲自考察一下德国到底在研发上进展到了哪一步呢?冯·卡门希望钱学森可以同行。作为调查小组中唯一一个外国人,钱学森依然拿着中国护照。钱学森担心,当欧洲使命结束后返回美国时,移民局     

航天梦，报效祖国的力量之源——记中国载人航天工程火箭系统总指挥黄春平

黄春平,个子不高,但身体壮实,走路虎虎生风,讲话爽朗大气。他脸色红润,精力充沛,浑身是劲,丝毫也看不出有了65岁的年纪。他曾是国家高技术“863-4”计划首席科学家,是全国“五一”劳动奖章获得者。说起载人航天工程,他的贡献可大了,那功臣奖、贡献奖、特等奖什么的,一数一大串。1964年,黄春平从北京工业学院(今北京理工大学)毕业,分配到中国运载火箭技术研究院,开始了他的航天之旅。3年后,他担任载人飞行器主任设计师,带着一帮技术人员来到西北某基地进行抽检试验。那时候,还没有先进的观测手段,只能靠看靠听。每当发射试验时,他就站在着陆…     

基于ANSYS的固体火箭发动机珠承喷管摆动接头的有限元分析

本文应用AN SY S有限元分析软件,完成了对某型号固体火箭发动机珠承喷管摆动接头的有限元分析.得到了该构件在受外部均布载荷和内部集中载荷作用下的位移、应力、应变的有限元解.并对计算结果进行了分析.此计算结果和分析对该摆动接头结构的进一步改进提供了参考依据.     

过载条件下固体发动机药柱结构完整性分析

基于三维线性粘弹性积分本构关系，采用有限元法，对固体火箭发动机的药柱结构在复杂载荷作用下的瞬态响应进行了数值模拟。药柱结构计算分析模型由发动机主要零部件壳体、隔热层和药柱构成，药柱和隔热层采用粘弹性本构模型。分别计算分析了轴向和轴向与横向同时过载条件下药柱结构的应力应变响应，讨论了复杂载荷作用下药柱结构的应力分布、变形特征和局部危险部位。研究工作为药柱结构中各类损伤规律的深入讨论，为固体火箭发动机的设计和结构完整性分析提供一定的参考。