论特许人产品侵权责任——以世博、奥运为例

从世博、奥运特许产品对消费者权益保护不足以及特许人权利义务不对等来看,有必要将特许人承担特许产品侵权民事责任引入现有法律制度。应对《消费者权益保护法》增设第35条第4款以及《产品质量法》增设43条之一,其责任的法律基础不是合同责任而是侵权责任,责任形态是连带责任,且以过错推定为归责原则。     

基于实物期权的BOT项目特许期决策模型研究

特许期的确定,是“建造-运营-转移”项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。在考虑了单阶段特许期结构下的私人投资者具有等待期权价值,建立包含实物期权价值的特许期决策模型,并将其应用到交通运输基础设施项目的投资决策实践中。与传统的净现值方法的对比分析表明,考虑期权价值后,项目可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,为双方的特许权期谈判提供了决策依据。     

特许经营权的法律性质辨析

一些流行的观点将特许经营权界定为一类新型的知识产权。但特许经营只是利用知识产权的手段,反映的是财产流转关系而不是归属关系,因此,特许经营权的法律性质应当是一种合同权利。从现有的知识产权法律体系分析,不适合、也没有必要将特许人的经营资源作为一类新型的知识产权客体。     

新一届“ACCA就业力大比拼”拉开帷幕

由ACCA（特许公认会计师公会）主办的2009年“就业力大比拼”正在全国各个地区拉开帷幕。北京、上海、广州、成都及香港五个赛区的前三甲选手将于7月前往上海争夺全国总冠军。本届比赛还首次设立新浪网络赛区,未能到现场参赛的大学生可通过远程模拟面试等模式参与大赛,网络赛区冠军获得者也将有机会赴上海观摩中国区总决赛。     

通过合同的治理——论公用事业特许契约中的普遍服务条款

公用事业民营化的同时,必须要求企业履行普遍服务义务,即保障持续可用的以及用得起的基本公共服务,防止国家责任避难至私法.普遍服务作为一个概括的努力义务,需要通过特许契约中具体条款的设计,转化为政府与企业之间实体权利义务的配置.在内容上,普遍服务条款包括平等接入、持续供应、质量与安全、合理计费四个方面.实践中,政府的融资冲动容易造成具体条款的缺失,而契约双方--行政机关与特许企业之间紧密的伙伴式商谈关系,则可能造成条款的执行力弱.因此,在监管体制的设计上,完善消费者利益代表和设立行政体制内的第三方仲裁机制,可能是更为功能取向的答案.     

客运出租汽车经营权立法规制之构想

出租汽车行业由于经常发生罢运事件而成为社会关注度高的行业,表面上来看是由于油价上涨和驾驶员上缴"份子钱"过多而引起的,这些表象背后实际上隐藏着制度性缺失。出租汽车管理存在着经营权属性定位不明确、制度不健全和公法私法规范不协调等问题。出租汽车经营权属于公共资源配置类行政特许,是公、私法共同调整的产物,公法规范居于主导地位,是政府对公共资源进行管理的载体。私法规范具有补充性,是维护被许可人及相关权利人的合法权益的法制保障。这种行政特许在公法上具有比一般行政许可更为独特的规制要求,在私法上也超出了一般财产权的范畴,这需要我们用发展的视角对我国行政特许制度进行全新的审视,从理论研究上为出租汽车经营权管理统一立法提供支持。     

积极稳妥地推进市政公用行业市场化进程

我国加入WTO后,经济全球化和竞争加剧的现实将会对我国的市政公用行业产生重大的影响。在这种情况下,如何调整我国市政公用行业的发展思路,加快市场化进程,已经成为一个迫在眉睫的问题。然而,根据我国改革开放多年来积累的一些经验发现,在我们的政策和体制还不健全的前提下就盲目地发展和扩大市场化规模,会带来很多负面影响。因此,市政公用行业市场化进程的推进应该要积极稳妥地进行。     

比较视野下的英国特许公司——以四个特许公司为中心的考察

英国特许公司是在重商主义政策主导下形成的带有浓厚政治性和垄断性的商业机构.在这一背景下形成的特许公司,也成为英国推行重商主义政策的主要工具.以商人冒险家公司、莫斯科公司、利凡特公司和东印度公司为例,英国特许公司经历了由规约公司到合股公司的性质变化,一些公司在管理层与成员的构成上存在一定联系,与政治的联系是这些特许公司赖以存在和发展的前提,私商是英国特许公司发展过程中面对的主要对手.     

信息频道

澳洲新移民留学生需练苦功求学海外,移民海外,有成功的契机,也有各种各样的困难和艰辛,练好吃苦功才能有所作为。虽然澳洲的饮食算是全球化国际化,世界各地的美食都可以在澳洲享受,但是无论如何从小以米面食物为主的留学生对于国内家乡的美食依旧有着怀念,无法满足吃的愿望。澳洲本土的文化与东方文化的出入过大,只有为数不多的留学生能够融入澳州当地文化圈子。澳洲的租房价格偏高,这也是一直压迫在新移民和留学生身上大困难。最后,对于留学生来说,在中国是家中之宝,有父母长辈疼爱,但在澳洲却不得不自我面对,要忍受自己无法忍     

麦当劳为什么不养牛

众所周知,麦当劳品牌的创始人是雷·克罗克,他以非凡的经营才能,把麦当劳兄弟的小餐馆变成了世界快餐第一品牌,自己也成为美国最有影响的企业家之一。据说,当年从麦当劳兄弟手里买下特许经营权的除了克罗克之外,还有一个荷兰人。两人走的是完全不同的经营之路。相比之下,克罗克似乎比较愚蠢,他只开麦当劳店,而加工牛肉、养牛的钱都任由别人赚了;荷兰人非常聪明,他不仅开麦当劳店,而且所有的赚钱机会都不让别人染指。他投资开办了牛肉加工厂,使加工牛肉的钱也流入自己的腰包;后来他想:我为什么买别人的牛,让别人赚走养牛的钱呢?随后他自己办…