论菲利普·罗斯对犹太性的反叛与超越

美国当代著名犹裔作家菲利普·罗斯以其创作深刻诠释了他对犹太性的独特认知：其早期创作以一种反叛的眼光审视犹太传统中的阴暗,对犹太传统的反拨体现出他对犹太性的一种逆向性认知;后期创作则以特别的散居观对待流散的客民生活,在“世界中发现家园,家园中发现世界”,其淡化的犹太身份、对普世意义的寻找体现出罗斯对犹太性的超越。     

“二战”后美国犹太文学经典对美国民族认同的建构

"二战"后美国犹太文学经典高度重视对美国民族认同的建构,并采用多种策略来达成这一目标。"二战"后美国犹太文学经典所体现的"对美国精神的认同、对美国基督教的认同、对美国公民身份的认同"是其对美国民族认同的重要表征。"二战"后美国犹太文学经典对美国民族认同的建构对美国犹太民族的发展至关重要。     

“新商人法”理论——施米托夫国际商法思想评述

国际商法自20世纪中期重新兴起以来就受到了广泛的关注,各国学者对此纷纷发表自己的看法与观点,由此展开了长达几十年的论战,大大促进了商人法理论的完善与发展。而在这些有关现代商人法的理论和学说中,施米托夫教授的"新商人法"理论由于其具有的鲜明的实证主义精神,以及其对国际商业社会现实需要以及国际社会现实的深刻反映,对国际商法在20世纪的勃兴以及国际商事统一化运动的蓬勃发展起到了非常重要的影响和作用。     

明清河南武安商人兴起的历史背景

武安商帮是明清时期形成的典型商人集团,在明清时期的河南经济中占有重要的历史地位。其形成商帮有多种因素,武安地区独特的自然地理条件,得天独厚的资源与物产,使这一地区具备了发展商业的物质基础,明初大量的移民,又使这一地区生齿日繁,而与之四方相邻的市镇的发展,集市的兴盛,社会经商观念的转变等因素,也使当地民众具有了一定的经营商业的理念,正是在这种复杂的自然、历史、地理、社会等因素的多重冲击下,武安人才走上了商业贸易的道路。     

钱商和匪徒的故事

从前,有个商人在钱币市场开了个铺子,做兑换银钱的生意。 一天,钱商从铺子里回家,身边带着一袋金钱。一伙小偷看见了那袋金钱,非常眼红。他们中一个诡计多端的家伙,向伙伴们夸口说：“我有办法把他手中那袋钱弄到手。”     

伊斯兰教法与现代商人法的融合与冲突

伊斯兰教法有关金融、贸易、保险等商事领域的规则独具特色,现代商人法作为调整国际商事关系法律规范的地位已经得到各国商人的尊重和各国政府的认可;在经济全球化的背景下,如何协调好伊斯兰教法与现代商人法之间冲突的同时,又保持对伊斯兰教法的“忠诚”,是各伊斯兰国家亟待解决的问题。     

论徽商精神的继承和社会主义核心价值体系的再构

徽商是中国历史上著名的十大商帮之一。是以徽州这一地缘纽带所联结起来的商人群体。在明朝中叶以后,随着资本主义在我国沿海地区的萌芽,商品经济的发展达到了前所未有的水平。从徽州大山里走出来的商人,在全国各地尤其是沿海江浙一带靠经营茶、盐、药材、棉布、砚墨和典当业发家致富。迅速崛起,到清朝时期则趋于鼎盛。徽商在长期的形成和发展过程中,依托徽州特殊的地理环境和深厚的文化底蕴,产生了独到的商业文化和经营理念,构成了徽商精神的核心和内源。     

英国犹太会堂与近代犹太审美理念

在一个多元文化社会中,每个族群都有其独特的美学理念。这些理念的表达需要特定的文化仪式,而犹太会堂是犹太教文化仪式所需要的特定场所。英国犹太会堂建筑是我们理解近代犹太美学理念的一把钥匙。犹太审美传统较为强调听觉艺术;犹太视觉艺术虽然充满忌讳,但依然是十分生动的。听觉与视觉的紧密结合无疑是近代犹太审美思想的重要特点。     

繁华往事:唐宋时代的商业记忆

唐宋时期是中国古代商业发展的重要时期,坊市制的解体、夜市的兴起,拓展了商业经营的空间和时间,为城市商业注入巨大的活力.唐宋商人社会地位逐步提高,商人及其子弟获得进入士阶层的机会,士商通婚也并不罕见,"贱商""抑商"思想虽然并没有完全退出历史舞台,但的确受到极大限制.文人书帖、文集的商品化,是唐宋商业发展的重要表征,也加深了士商间的融合互动.商人群体中读书人和僧道人士逐渐增多,是唐宋商业发展的标志事件,为我们研究唐宋商业文化史提供了极佳的观察视角.     

先秦至隋唐河洛商人研究

先秦至隋唐时期河洛地区作为全国经济发达的首善地区之一,其商品经济颇具特色。而这一切则 完全得益于商业领域最活跃的因素──商人,是商人在封建时代特殊的抑商环境下,发展了该地区的商 业,繁荣了市场。先秦是河洛地区商人阶层形成和壮大的历史阶段,商人群体不断增大,商业资本日渐活 跃,经营的地域和商品种类不断扩大。汉唐时期随着商人地位的提高,商人开始插足政治领域,而官员则 从事经商买卖,形成官商合一的现象。这一现象的出现,减少了国家税收,干扰了国家政策的顺利贯彻执 行,加速了封建政权的腐朽化,使封建的商业经济沿着畸形化的道路发展。