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胶州港兴起于北宋之前,在北宋中期,金、元初发展达到极盛。胶州港的兴盛是多种因素相互促进的结果,深厚的海洋传统和优越的地理位置为港口兴起奠定了基础;宋元时期,社会经济发展,航海技术提高,登莱的闭港以及“南粮北运”的实施等为胶州港的发展造就了极为有利的历史环境,港口在此基础上发展起来,成为全国性大港。胶州港口经济的发展,同时带动胶州地区贸易经济的繁盛,加强地区人民对外友好交流。依靠港口经济,胶州逐渐成为宋元时期北方重要城镇。 相似文献
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海南自贸港建设的核心原动力在于人才,强大人才动力的注入,除了外来高层次人才的引进,本地大学生的高质量就地转化尤为重要。本文以海南某高校为例,通过对大学生就业能力的现状及问题进行调查分析,提出从整体上建构多元、多维、协同育人的“五位一体”大学生就业能力培养体系,作为自贸港背景下海南各高校大学生就业能力提升路径的参考,继而为推动海南经济社会高质量发展提供强大的人力和智力支撑。 相似文献
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采用《获得感问卷》对海南243名黎族人民进行问卷调查以探讨自贸港建设背景下黎族人民获得感现状及影响因素。结果发现:海南黎族人民的总体获得感处于偏上水平;在性别、居住地性质上未呈显著差异;获得感总分、生理需要、安全需要、社会保障、公平需要和自我实现需要获得感在年龄上呈显著差异;生理需要与社会保障获得感在所属地区上呈显著差异;生理需要和公平需要获得感在文化程度上呈显著差异。基于调查本文认为在自贸港建设进程中需从提高人民经济收入、提升政府公信力、促进社会公平等路径入手全面提升黎族人民的获得感。 相似文献
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金融风险传染(financial risk contagion)不仅是资产配置和套期保值决策中应该考虑的一个重要因素,而且直接关系着一国乃至全球金融体系的安全与稳定.运用协高阶矩(协偏度、协波动率、协峰度等)风险传染判定方法,实证检验了沪港通实施前后上海和香港两地股票市场间的风险传染状况.研究结果表明,沪港通政策实施后,上海股市向香港股市的第一类协偏度(均值→波动率)、协波动率、经调整的相关系数、协峰度等的风险传染统计量值依次变大,同样依据风险传染统计量值的大小,香港股市对上海股市的风险传染途径依次为协四阶矩(协波动率、协峰度)、第一类协偏度和经调整的相关系数,协高阶矩成为沪港股市间双向风险传染的主要途径;因资本净流动数额和投资者教育等因素,上海股市对香港市场的风险传染效应更强. 相似文献
40.
重大工程通常由技术难度、系统关联性、未知因素存在巨大差异的异质性子工程组成,不同子工程往往采取不同的组织模式。传统权变理论认为,不同的外部环境需要采用不同的组织模式,组织的构建要适应外部环境的不确定性。但在重大工程中,子工程本身及其环境的复杂性均会产生不确定性,组织模式的选择和构建与子工程的复杂性具有重要的联系。因此,有必要从复杂性的视角解释重大工程的组织多样化现象。
在梳理重大工程复杂性及组织适应性研究的基础上,选择港珠澳大桥工程中的岛隧工程、钢结构工程、路面铺装工程、海事工程等子工程的组织管理实践作为研究对象,通过访谈、参与式专家和文档资料等方式获取相关数据,从复杂性视角对子工程进行分类,界定重大工程适应性组织概念,解析重大工程中不同子工程采取不同组织模式的适应性组织现象,总结构建适应性组织的路径。
基于重大工程复杂性的具体表现即工程技术方案与外部环境的关联性和认知不完备性,构建子工程复杂性评价指标体系,据此将子工程分为复杂性工程、创新性工程、关联性工程和简单工程4种类型;提出重大工程适应性组织概念;得出重大工程适应性组织构建的路径包括组织需求设计和匹配、工程主体创新和构建、组织系统形成和集成、组织职能实现和协同4个步骤。
研究旨在提出重大工程适应性组织概念,揭示重大工程组织模式选择和构建的机理及动态过程,说明重大工程组织模式与工程复杂性之间的关联性,指导其他重大工程组织管理模式的选择和构建。由于单案例研究的局限性,有必要在其他重大工程中对所提出的重大工程适应性组织概念及适应性组织构建过程进行进一步的完善和验证。 相似文献