世界最大跨径钢管混凝土拱桥——重庆巫山长江公路大桥

由重庆交通大学、西南交通大学、巫山县交通局等单位研究设计，位于巫山县长江峡口的巫山长江大桥，2001年12月大桥开工建设，2005年1月8日建成通车。大桥全长612．2米，桥面净宽19米，双向4车道，净跨跨径492米，该桥主桥型采用钢管混凝土中承式拱桥，单孔跨江，无水下基础，在同类型桥梁中跨度居世界第一，即是“世界最大跨径钢管混凝土拱桥”。为我国山区大跨径桥梁的建设提供了宝贵经验。     

世界最大跨径钢管混凝土拱桥——重庆巫山长江公路大桥

由重庆交通大学、西南交通大学、巫山县交通局等单位研究设计,位于巫山县长江峡口的巫山长江大桥,2001年12月大桥开工建设,2005年1月8日建成通车。     

西南交通大学举办首届名师论坛

我校2009年的工作要点明确要求,要深入实施我校“216质量工程”（即两个体系——创新人才体系和质量保证体系;一个平台——教学信息化平台;六个工程——专业建设工程、课程建设工程、实践教学条件建设工程、教材建设工程、师资队伍建设工程、校园文化建设工程）。为此,在科学发展观学习实践活动中,我校特开设首届名师论坛,特邀我校四位国家教学名师及国内知名大学国家教学名师开设系列讲座,以实际行动反映科学发展观的学习成果,切实推进学校教学重点工作的落实。     

西南交通大学学报（社会科学版）2011年征稿启事

《西南交通大学学报（社会科学版）》（双月刊）是由中华人民共和国教育部主管、西南交通大学主办的哲学社会科学综合学报（CN51-1586／C）.现为CSSCI扩展版来源期刊（2010-2011）,全国高校百强社科期刊,《中国核心期刊（遴选）数据库》、《万方数据库》、国家级火炬计划项目《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》全文收录期刊,国家级火炬计划项目中国学术期刊综合评价数据库（CAJCD）统计源期刊,《CAJ-CD执行优秀期刊》。     

西南交通大学政府奖学金学生简介

为进一步提高学校的国际知名度，我校积极发展留学生教育特别是高层次留学生教育。从2003年秋季学期开始，教育部针对我校学科优势，开始派遣政府奖学金留学生来我校深造。到2005年下半年，我校共接收政府奖学金留学生10人次。其中，全额奖学金博士生5名，全额奖学金硕士生1名，半额奖学金汉语进修生4名。目前仍在读的政府奖学金留学生博士、硕士共6名分别来自巴基斯坦(2名)、伊拉克、莫桑比克、法国、伊朗；中国政府奖学金汉语进修生1名，来自德国。SHARIF，MUHAMMAD QADEER(中文名葛迪)，来自巴基斯坦，在计算机学院攻读通讯工程…     

高校实训基地：传承大学文化助力高校发展--基于西南交通大学现代工业技术培训中心历史回顾

一部高校发展史就是一部高校文化的发展史,高校发展的历史轨迹都打上了文化的烙印,并以文化的形式呈现出来。现代工业技术培训中心,作为西南交通大学的实训基地,在近百年的发展历程中,处处反映了西南交通大学这所百年老校所经历的岁月沧桑,构成了西南交通大学特有的实践文化内涵。细细梳理西南交通大学现代工业技术培训中心的发展史,不仅有利于凝练和发掘西南交通大学的文化内涵,也有利于激励新一代中心人为西南交通大学的跨世纪腾飞续写新的篇章。     

科技实力:投入再创新高 发展趋势积极向好

2020年四川科技创新多有突破★西南交通大学“新一代轨道交通牵引供电系统关键技术与应用”,突破了传统交流牵引供电系统的技术瓶颈,填补了该领域的空白。★电子科技大学“高速高精度ADC芯片关键技术与应用”项目,突破了国外对我国高性能ADC芯片禁运和技术封锁,实现了高速高精度流水线模数转换器芯片的自主设计,保障了我国导航测控、4G/5G移动通信等领域发展。★四川大学华西医院“癫痫耐药新机制与防治关键技术”项目,围绕癫痫患者耐药、猝死、共患病等癫痫治疗的世界性难题,取得了突破性成果,显著提高了我国癫痫防治水平和影响。     

新时代背景下高职院校学生教育管理模式创新研究——评《高职院校学生教育管理创新研究》

在时代变革背景下,国家对高素质应用型人才的需求不断增加,这对高职院校学生教育管理工作提出了更高的要求。由徐友辉、何雪梅、罗惠文编著,西南交通大学出版社2018年出版的《高职院校学生教育管理创新研究》一书,全面探索了高职院校综合管理的现实问题与发展需求,为高职院校学生教育管理工作创新提供了极具实践性的行动指南。该书共分上、中、下三篇。上篇主要描绘了高职院校的历史定位与学生工作情况。中篇主要阐述了高职院校学生教育创新的研究内容及构想,重点探讨了思政教育、法纪安全教育、心理健康教育、创新创业教育及综合素质教育等核心内容。