偏置曲柄摇杆机构按传动角进行尺度综合的封闭曲线图

本文讨论了按给定许用传动角对偏置型曲柄摇杆机构进行尺度综合的问题,并提供了１８ 幅尺度综合用的封闭曲线图．借助于这些线图,能迅速、正确地按传动角要求来确定曲柄摇杆机构各构件的尺寸,给机构设计带来了极大的方便     

发展服务经济与长三角城市群的产业升级

一、引言 产业结构是指各生产要素在各个产业部门之间的配置构成方式,既包括劳动资源在各产业部门之间的配置构成方式,又包括资产设备、中间要素以及技术要素等在产业部门之间的配置构成方式。     

高校汉语角情境创设体系的沉浸式教学应用

本研究在高校“线上+线下”汉语角情境创设体系下,根据“四段十步”汉语学习沉浸式教学模式,结合注音翻译APP、AR和VR技术等数字化形式,实施沉浸式教学实践,采用质性研究与量化研究相结合的方式,主要数据内容为沉浸式教学过程实录和教学效果检验数据。数据来源为在线下AR和VR体验站、线上第二课堂汉语角开展的面向汉语达到初中高级各阶段的来华留学生的沉浸式教学,以各难度层级的剧本为语言材料。数据分析方法是对参与者教学体验进行访谈记录和信息处理,对其测试题答案进行整理汇总和原因分析。教学结果为,第一,参与者在亲身体验的过程中能够产生对剧情节点及教学结局的强烈探究欲,在语言组织时容易进入自然的习得状态,有利于词汇储备量的扩充;第二,能够锻炼教学参与者的阅读理解能力、口语交际能力、团队协作能力、听写速记能力、推理分析能力、解决问题能力。     

旋转推铅球技术最后用力动作的运动学分析——以我国2名铅球运动员推铅球技术动作为例

采用美国Ariel运动录像快速反馈分析系统,对两名参加全国田径大奖赛的运动员旋转推铅球技术动作进行研究,得出如下结论：我国两名运动员最后用力阶段的出手角度和出手高度与国外优秀运动员没有明显差异,造成我国运动员与国外运动员成绩差异的主要原因是最后用力时刻的出手速度;张骏最后用力时刻左膝角偏小,左侧支撑不牢固,重心后坐,撑蹬用力效果差;张俊在最后用力阶段左侧撑蹬用力不充分,身体重心往投掷方右侧偏转,导致铅球落点靠投掷区右侧。     

克林根贝格螺旋锥齿轮的啮合特性分析

基于啮合原理和微分几何的理论,推导出了克林根贝格螺旋锥齿轮的齿面方程和啮合轨迹方程,通过对啮合轨迹方程的仿真研究,得出了影响克林根贝格螺旋锥齿轮啮合轨迹的主要参数为啮合过程中的转角θp和θ。     

康巴之魅——藏族作家达真《康巴》论

<康巴>是藏族作家达真用多元视角深度讲述康巴藏地的文学力作.小说从创作追求、文本构建、人物群像到文化内涵和思想境界,力求高标和宏伟气势,以深沉执著的担当和勇气,全方位、立体化呈现了近现代康巴地区人像展览的百年"浮世绘",并以康定和茶马贸易为着墨点,就民族与宗教问题给读者带来了鲜活的启示.而充满康巴草原气息的原生态文本和金字塔式的三角叙事结构,交相辉映出<康巴>集天、地、人和多元文化、无边大爱于一体的高远境界与史诗魅力.     

乙状窦后入路小脑桥脑角相关血管的显微解剖

目的:通过显微镜下模拟乙状窦后入路的手术操作,研究CPA的解剖结构及其内结构间的关系,观察CPA区血管走行及测量手术相关数据,为手术提供显微解剖学基础.方法:应用10%甲醛充分固定的成人尸头标本16例(32侧).模拟手术入路.逐层解剖,对小脑桥脑角涉及的小脑前下动脉及其分支、小脑后下动脉的起源和走行方向进行观察和测量.结果:(1)CPA包括三个脑池:桥脑前池、小脑桥脑池,小脑延髓池.(2)血管结构:小脑前下动脉绝大多数发自基底动脉,共30例(93.75%).内听动脉多起始于小脑前下动脉(共23例占72.5%).小脑后下动脉(PICA)多数由椎动脉上端发出共25例(78.75%),行于Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ神经根上方或中间.结论:小脑桥脑角区血管差异较大,上述的解剖结果为外科手术提供了显微解剖学基础,对于术中面神经,位听神经定位,降低手术死亡率,提高面神经,位听神经的解剖及功能保存率有重要的意义.     

角解型内生Tobit模型交互效应和平方效应的估计与推断——对家庭风险资产配置比例模型的应用

给出角解型内生Tobit模型边际影响、交互效应和平方效应的估计与检验方法，设计数值模拟说明，此方法具有良好的有限样本表现，而忽视角解性质或内生性时的估计会给真实效应的估计带来较大的偏误。将此方法应用于家庭风险资产配置比例的Tobit分析，发现家庭新型信息化工具使用与家庭对外关系的交互效应对家庭个体观察具有异质性，但平均来看两者各自对另一方影响家庭风险资产配置比例的效应均起正向调节作用。另外，户主年龄对家庭风险资产配置比例的影响服从边际效用递减规律。     

谐波消去法中开关角的求解研究

本文介绍了两种基于谐波消去原理的非线性方程组的求解 ,并对已有的一种解法进行了修正和完善。     

车辆行驶运动稳定性的简化分析

:本文通过简化车轮受力模型 ,利用线性近似稳定性定理 ,分析车辆行驶的稳定性问题 ,找出车辆出现不稳定性时与临界速度有关的参数 ,提出计算临界速度的简化公式