美国西部开发中的交通建设及其启示

美国开发西部中的交通建设给我们的启示:一是必须有规范的法制作保障;二是要有多元化的投资来源;三是政府应当对交通建设适度干预;四是增强环保意识,避免破坏环境。     

“十五”回眸话 西宁交通邮电业迅猛发展

“要想富，先修路”这句话说明了交通状况对区域经济的影响力和重要程度。交通运输业对于有效形成产业物流循环、加强地区与外界联系和提高城市经济的辐射带动能力，发挥着无可替代的基础性作用。邮政电信业为人们社会生活和经济发展中的信息需求提供了方便、快捷、高效的传播途径。改革开放的实践证明，交通运输和邮电通信业的快速发展，对于加快地区经济发展，全面提升西宁市作为青藏高原区域性现代化中心城市的辐射带动能力，发挥着强有力的支撑作用。 目前，我市交通邮电业的发展，规模在不断扩大，行业分布逐步得以完善，市场结构日趋合理。本文利用第一次经济普查和相关统计资料，对西宁市交通运输、邮政电信等行业的主要经济指标数据和发展状况做一简述。     

我国城市交通可持续发展初探

本文首先给出了城市交通发展与城市交通环境影响互动机理的计算公式 ,在此基础上提出了城市交通环境损害治理的完整逻辑体系 ,然后结合我国的实际情况 ,从环境经济与技术经济的角度出发 ,就我国城市交通的可持续发展发表了相关看法。     

论近代中国产业革命被窒息的原因--一个必须遵循先进生产力发展要求的历史实例

近代科学技术与民族棉纺织业私人资本结合是东方型产业革命兴起的直接导因.洋务运动使近代中国具备了产业革命兴起的可能性;但由于晚清政府不能代表当时中国先进生产力的发展要求,造成近代中国棉纺织业的发展走的是一条技术与资本相分离的道路,致使近代中国产业革命被窒息.     

试论严复对中国近代文化的贡献

严复是我国近代伟大的启蒙思想家 ,他翻译《天演论》 ,对中西文化进行比较研究 ,提出中国近代教育思想 ,为中国近代文化的发展做出了贡献     

一部透视中国近代经济变迁的力作--评《自开商埠与中国近代经济变迁》

由广西师范大学唐凌教授所写的<自开商埠与中国近代经济变迁>一书,在学术上填补了中国自开商埠的空白.垓书视角新颖、思路开阔、体系完整、内容翔实、方法创新、观点独创,是全面了解中国近代经济变迁不可或缺的力作.     

论恩格斯的辩证世界图景

在近代后期的科学背景下,恩格斯借助于当时科学理论的最新成就系统地勾画了"我们世界"的一幅幅画面.主要包括普遍联系和无限发展的画面、联系的和谐性和运动的发展性画面、运动不灭的画面、生命存在的画面、生命起源的画面、生命进化的画面和人的进化发展的画面,这些画面相互联系、相互渗透,共同构成恩格斯的辩证世界图景.     

绿色出行 离我们还有多远？

路多了，车快了，人忙了，交通拥挤，空气受到了污染；出行难、行路难、交通时间成本不断增加……当这些事实演化为越来越多市民的抱怨时，城市交通中的种种“软肋”开始急剧凸显。作为首批被评为中国适合人类居住“绿色家园”城市的南宁，扑面而来的交通压力也渐次明显。     

近代河南集市研究再思考

近代集市的发展不仅表现为数量方面的增加,也有集市数量不变而集市承载量增加的情况;考察集市分布密度以耕地面积为基础更有可比性,而且开市率的高低主要是人们传统习惯、人口规模、集市密度、商品化程度、经济发展状况等因素综合作用的结果,其中传统习惯对开市率的影响较大。     

用陶行知先生的教育思想指导语文教学

陶行知先生是我国近代著名的教育家、教育思想家,也是最具有批判精神和创造精神的教育开拓者。他开放进步的教育思想,求真务实的教育实践,行知合一的师德风范,在我国近代教育史上留下了辉煌的一页。他的教育教学思想博大精深,在实施素质教育的今天更加体现出了理论价值和实践意义。