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近年来,随着醉酒肇事事故频发,相关刑法问题也引起了人们越来越多的关注。但是长久以来存在于刑法理论及实务中的一个问题即醉酒后犯罪的行为人如何确定主观罪过形态,却一直得不到很好的解决。在此,笔者试图引入"客观的超过要素"以及对原因行为设定实行行为性来解决此问题。 相似文献
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袁宏山 《华北水利水电学院学报(社会科学版)》2014,(6):87-90
对危险驾驶罪共犯问题的理解涉及到对危险驾驶罪处罚范围的认定问题,应当慎重对待。危险驾驶罪的客观构成要件的认定行为包含两种行为类型:追逐竞驶型和醉酒驾驶型,由于这两种行为类型具有不同的特征,因此,应当对其行为主体分别加以探讨。 相似文献
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近日,湖北省襄阳市隆重召开了2014年退役士兵职业教育和技能培训动员大会暨开班仪式。该市将有1064名退役士兵参加此次享受政府补助的免费培训。作为退役士兵职业教育和技能培训定点机构,襄阳技师学院充分发挥自身优势,开设了中式烹饪、焊接技术、机械制造、电工电子、汽车驾驶与维修等多个定向培训班,采取理论学习与实习、实践相结合的教学方式,注重专业能力尤其是实际操作能力的培养,切实提高培训质量,做到了培训一人合格一人。同时,充分挖掘优质就业 相似文献
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当前,自动驾驶汽车发展迅速,但是现实版的"电车难题"也正成为自动驾驶汽车绕不开的发展障碍.本文将自动驾驶汽车面临的决策困境总结为三类问题:保护财产还是保护人员;保护驾乘人员还是保护行人;牺牲多数人还是牺牲少数人,并根据责任伦理理论制定了解决以上决策困境的原则,进而又依据这些原则给出相关政策建议. 相似文献
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《西北民族大学学报》2019,(3)
高度自动驾驶汽车具有三个特征:程序依赖、不完全的机器信任和系统深度学习功能下人机互动所导致的"行为耦合"。也因此自动驾驶技术的发展对传统责任体系构成了一定冲击。对高度自动驾驶汽车驾驶人的责任认定应采取过错推定原则;针对高度自动驾驶汽车的产品缺陷,可以采取合理机动车标准弥补传统的产品缺陷认定标准的弊端,另外也需要重视专家鉴定结论和事件记录仪的证据辅助功能。最后,针对某些情形下责任主体认定的困境,可以通过自动驾驶汽车产品责任保险对损害进行填补,以转嫁自动驾驶汽车本身的行业风险,以鼓励创新、支持自动驾驶行业的发展。 相似文献