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81.
运用教育心理学知识阐述了机动车驾驶技能的形成是动作和心智技能的有机结合。通过对机动车驾驶人技能的动作、驾驶技能形成的阶段和驾驶技能形成的标志特征的分析,揭示了机动车驾驶人驾驶技能的形成规律。 相似文献
82.
针对连续多起醉驾恶性肇事案件,全国范围内开展了严厉整治酒后驾驶行为的专项行动,没想到“聪明”的商家也因此瞄准商机,名目繁多的“解酒药”叫卖甚欢,其实—— 相似文献
83.
本文在对中职学校汽车驾驶职业素养培养的现状及成因进行剖析的基础上,就如何强化学生的职业素养培养提出了策略性思考,以供同行参考. 相似文献
84.
85.
当前,自动驾驶汽车发展迅速,但是现实版的电车难题也正成为自动驾驶汽车绕不开的发展障碍.本文将自动驾驶汽车面临的决策困境总结为三类问题:保护财产还是保护人员;保护驾乘人员还是保护行人;牺牲多数人还是牺牲少数人,并根据责任伦理理论制定了解决以上决策困境的原则,进而又依据这些原则给出相关政策建议. 相似文献
86.
随着人工智能的迅猛发展,自动驾驶汽车已经成为了现实。一方面,自动驾驶汽车能够降低交通事故发生的概率、缓解日常交通拥堵的压力、扫除部分驾驶人员的驾驶障碍、提高生态环境的质量;另一方面,自动驾驶汽车在行使过程中并不是绝对安全,引发交通事故侵权责任承担难题。在现行的法律体系中自动驾驶汽车对交通事故责任存在主体缺位或难以确定、过错标准认定困难和保险赔偿机制不畅等。因此,在兼顾技术发展与维护受害人合法权益之前提下,可以根据不同驾驶模式,区分并明确自动驾驶系统与所有人、使用人的义务和责任。引入黑匣子技术判断事故发生时是处于自动驾驶模式还是人工驾驶模式,更有利于维护各方主体利益。同时为了有效的救济受害人,促进自动驾驶汽车的发展,需重塑自动驾驶汽车的保险机制。 相似文献
87.
《西北民族大学学报》2019,(3)
高度自动驾驶汽车具有三个特征:程序依赖、不完全的机器信任和系统深度学习功能下人机互动所导致的行为耦合。也因此自动驾驶技术的发展对传统责任体系构成了一定冲击。对高度自动驾驶汽车驾驶人的责任认定应采取过错推定原则;针对高度自动驾驶汽车的产品缺陷,可以采取合理机动车标准弥补传统的产品缺陷认定标准的弊端,另外也需要重视专家鉴定结论和事件记录仪的证据辅助功能。最后,针对某些情形下责任主体认定的困境,可以通过自动驾驶汽车产品责任保险对损害进行填补,以转嫁自动驾驶汽车本身的行业风险,以鼓励创新、支持自动驾驶行业的发展。 相似文献
89.
据世界卫生组织事故调查发现,有50%~60%的交通事故都是由酒驾引起。酒驾被人们形象地称为“马路杀手”.为了扼制酒后驾驶造成对他人和社会的伤害,各国纷纷出台了强而有力的措施。下面就让我们走出国门,一起去看看国外是如何严惩酒驾的。 相似文献
90.
年逾花甲的罗大明开着由手扶拖拉机改装的“房车”周游全国,历时9年,足迹遍及大半个中国,人们称他是驾驶“拖”字牌“房车”的老“游迷”。 相似文献