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991.
李芳 《城市》2009,(8):63-67
我国在经济不太发达的情况下进入了老龄化社会.老龄事业面临着政策法规不健全、基础设施滞后、专业工作人员缺乏、社会化和产业化不足的困境。如何在家庭规模缩小和人口流动加剧导致传统养老方式难以为继的情况下.创新解决我国的老龄事业问题.是关系到我国全面建设小康社会和现代化能否实现的重大课题。为此.根据党中央、国务院提出的积极鼓励社会资本多渠道、多层次、多种方式参与养老服务业的方针.  相似文献   
992.
向先锋 《经营管理者》2009,(16):155-155
还没走出世界金融危机的阴影,一场源自墨西哥的流感疫情,正以迅雷不及掩耳之势疯狂席卷全球个大洲的20多个国家和地区,确诊病例的数字仍在不断刷新。人感染甲型H1N1流感后会发热、咳嗽、喉咙痛、身体疼痛、头痛、发冷和疲劳等,有些还会出现腹泻和呕吐,重者会继发肺炎和呼吸衰竭,甚至死亡,全球各国人民又陷入甲型H1N1流感(俗称猪流感)的恐慌中。作为突发性的公共危机事件,此次疫情的发生对我国政府应对突发公共事件的能力是一次检验。一、突发公共事件突发公共事件一般是对突然发生的危及公共安全、社会秩序和人民生活的各种紧急情况的总称。包括自然灾害如地震、火山爆发、冰雪气候等,各种安全事故如交通、生产、旅游、公共卫  相似文献   
993.
2008年国内环保投入与环境投资的回顾 1.全国各地掀起污水处理设施建设新高潮 从2008年开始,国家"十一五"环境保护规划步入实施的关键时期,地方政府的环境目标责任制分解落实到位并不断得以强化,全国各地城市污水处理设施掀起了新一轮建设高潮,主要呈现出建设规划力度加大、区域集中建设和政府投资力度增强等鲜明特征.  相似文献   
994.
近年来,各地加大了交通基础设施建设投资力度.制约国民经济发展“瓶颈”的交通建设滞后问题得到了改善与此同时.交通建设领域也出现了不容回避的腐败问题,“工程上马、干部落马”的现象时有发生,交通建设领域已成为腐败的高发区和多发区,引起社会的广泛关注中共湖北省委副书记、省纪委书记黄远志在全省交通重点工程源头治腐工作现场经验交流会上,要求各地、各重点工程努力探索从源头上预防和治理腐败的有效措施和途径,把湖北交通重点工程廉政建设抓好抓实.抓出成效为了探寻交通建设领域腐败滋生整延的原因及其对策,省纪委、省交通厅最近组织人员,深入湖北部分交通重点工程进行实地调查这篇调查散记,没有过多地写交通重点工程源头治腐的具体做法,而是选择了几个侧面,掺进了个人的所见所想,有感而发现予以刊发,希望对各地交通重点工程源头治腐有所借鉴和启示。  相似文献   
995.
屠凤娜 《理论界》2013,(3):80-82
生态基础设施建设是城市可持续发展的重要基础,是城市居民提高生活品质的重要保障。目前,城市生态基础设施建设存在生态意识欠缺、公众参与力度不够;内部不协调、外部衔接不够;保护和发展之间不平衡;管理和实施存在困难等问题。针对这些问题,从树立生态观,提高公众生态意识;强化生态基础设施建设的整体性和协调性;合理规划和建设生态基础设施;完善生态基础设施管理机制;构建生态基础设施评价体系五个方面,提出完善生态基础设施建设的对策和建议。  相似文献   
996.
一我国进入市场经济时期,尽管私营、民营企业如雨后春笋,改置改造之势风起云涌,但国有经济作为国民经济的基础地位没有动摇,国有企业仍占据着国民经济总量的主体性质没有变更,国有企业的重要性毋容置疑。而现行国有企业中一些决定企业生死兴衰的重大  相似文献   
997.
中国高校经过十年扩招的快速发展,各大高校因教育资源紧张而加大对学校软件硬件环境的建设。但由于国家财政投入的有限性.许多高校存在着严重的资金缺口。这种资金紧张的现象在河南的高校中尤为突出,河南高校和全国的高校一样开始广泛寻找资金来源以解决资金紧张与扩大建设的矛盾。本文依据BOT融资原理,结合河南高校BOT融资的实例,从中总结出经验与不足。  相似文献   
998.
一些商业专家指出,人们越来越明显地追求定制生活的趋势,既是一种新的消费现象,也蕴含着深刻的经济背景,它将引发传统产销模式的重大变革,定制经济正如朝阳一般方兴未艾。随着经济发展和社会进步,定制生活这种新趋势将会  相似文献   
999.
《金陵瞭望》2009,(19):31-31
根据“经济发展到哪里.工作就延伸到哪里:重点工程建设到哪里.服务就跟进到哪里”的要求.高淳县公安局正式组建三个“警务服务队”,从工程建设、投入运行等环节加强监管,努力提供快捷、高效、优质的服务和环境.确保扩内需促增长政策措施落到实处。  相似文献   
1000.
一、西部大开发  面临的问题   1 .不利的地理区位。西部地区除广西外都远离海岸线 ,远离我国的主要经济发展中心和发达地区。由于地质、地貌等自然环境的影响 ,交通通达性差。特别是陕、甘、青、宁、西等处于高原地区 ,近年仅开通了一些国道公路线 ,而高速公路才刚起步 ,铁路建设投资大、工程艰巨。交通运输的发展远远赶不上经济发展的需要。由于西部地区的自然环境恶劣 ,社会基础设施落后。 1 998年 ,全国电话普及率为 1 0 .6 8% ,陕西为5.1 0 % ,甘肃为 3.82 % ,青海为 4.50 % ,宁夏为 7.0 7% ,新疆为 6 .96 % ,平均比全国水平约低 4…  相似文献   
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