新形势下铁路企业财务月报工作浅析

摘要：科学的月报编制是企业正常运行的基础。铁路企业财务月报有其自我特色,种类较多,范围较广泛,但由于上报时间等的限制,月报受重视程度不够,时效性、准确性不够,对做好财务报表分析造成了一定的影响。建议采取提高认识、加强信息化建设等措施提高铁路企业财务月报工作。     

成都国际电脑节将抛92亿IT“大蛋糕”

张实和往常一样,根据各种函件确定近期的铁路货物运输计划表。作为青藏铁路公司营运部技术计划室的副主任,张实在这个岗位上干了5年。她说：“这几年,青海省经济快速发展,铁路运输任务压力越来越大,经常在抢运物资。”     

论道清铁路对沿线社会经济的影响

道清铁路是英商福公司为了便于对河南省煤炭资源的掠夺而修筑的,但铁路出现之后,对沿线居民的社会经济生活产生了很大的影响。主要表现在:由于交通状况的改变而引起的农产品的商品化和新式工业的涌现,改变了当地居民自给自足的的自然经济和生活状态,也引起了当地经济结构的改变;交通邮政事业的发展,则有效地改变了消息闭塞的状况,加强了人际间的沟通与联系,也使资金、信息的流通更加便利和可靠;铁路的出现也引起了人们的思想观念的解放。这些变化表明铁路这种当时的新生事物成为促进当地居民的社会经济生活由传统向近代变迁的重要因素。     

重载铁路圆柱形桥墩横向振动试验研究

随着我国既有铁路扩能运输的实施,运营列车的轴重以及载运量逐步增加给圆柱形桥墩带来了越来越严重影响,如墩顶横向振幅过大、冲击振动加剧等,严重影响了铁路桥梁的安全运营。以朔黄铁路圆柱形桥墩为研究对象,理论结合试验分析其加固前后在列车荷载增大的情况下桥墩的横向动力特性,研究不同运营列车作用下桥墩横向振动的规律,评价分析该圆柱形桥墩加固效果,为重载铁路圆柱形桥墩的加固研究和维护管理提供科学依据。     

中国铁路运输业生产效率及政策启示

随着中国铁路业路网规模和技术装备水平的不断提高,铁路运输效率成为需要关注的重要问题,基于中国铁路总公司18个铁路局2005~2014年的面板数据,利用改进的CCR-DEA模型,对中国铁路运输业的生产效率（投入产出效率）进行计算和分析,研究认为:10年间中国铁路运输业效率总体呈波动上升趋势,就内部效率而言,各铁路局生产效率和空间分布不均衡,导致中国铁路生产效率改变的原因主要包括:一是技术水平的内在提升,近年来的政策支持促进了自主研发的技术创新和外来技术的引进;二是外部资产投资增加的推动作用;三是产业结构变迁与铁路运输生产效率之间存在显著的正相关关系,即铁路运输业与中国工业化进程之间存在密切关系,产业结构变迁可以对铁路运输业技术进步和综合效率产生正向影响,从而促进铁路运输生产效率的提升。研究结果表明,平稳快速的技术进步是样本期间内中国铁路运输业生产效率平稳的主要原因,而规模效率明显下降则是抑制综合效率增长的重要因素;中国铁路运输业需要降低建设力度,避免外延性的规模扩张,要更加重视铁路规模经济和范围经济效率的发挥,从而改善铁路规模效率;更加重视既有运输资源利用效率,提高资源利用的强度和频率,重视内涵式扩大再生产的作用,从而改善技术效率;不断引入社会资本和市场竞争,通过引入竞争抑制铁路运输业可能存在的非效率因素,从而改善总体生产效率。     

长荆铁路汉江特大桥成桥静、动载试验

以长荆铁路汉江特大桥成桥静、动载试验为背景，简要介绍铁路连续箱梁静、动载试验的测点布置、数据处理等基本方法及试验所需的试验仪器、试验荷载。     

张之洞与湖广铁路借款

从1905年粤汉路权收回后湘、鄂两省筹款自筑境内粤汉、川汉铁路的情况和当时两省经济发展的实力及对张之洞主持签订的湖广铁路借款草约等情况来看,当时湘、鄂两省绅商并没有独立筹款自筑粤汉、川汉铁路的经济能力;张之洞主持签订的湖广铁路借款草约也没有丧失铁路主权.因此,张之洞主持湖广铁路借款并非压抑商办铁路之举,也没有出卖铁路主权.     

铁路与社会经济发展的关系

铁路与沿线社会经济之间的关系是一种双向需要的互动关系,铁路对沿线社会经济的发展产生积极影响是以工业为中介的,并受到多方面因素的制约。铁路建成后,还须有正确的政策导向,完善配套的规章制度以及社会经济各部门的密切配合。     

铁路安全的行政法规制:经验与借鉴

面对迅速发展的铁路运输事业,中国铁路安全法律制度还存在一些不足,亟需完善。美国联邦铁路安全法律制度在改善其铁路安全状况方面发挥了重要作用。它的主要特点是:明确安全为最高优先事项、重视铁路安全规制机构的建设、运用多元的规制工具和执行手段、设置必要的行政程序。美国经验对我国完善铁路安全立法、加强铁路安全行政组织建设、优化行政行为形式和改进行政程序具有借鉴价值。     

巨晓林:十八大代表的成才经

巨晓林,农民工出身的十八大代表,他是如何从一个农民工成长为业务能手的?说来很简单,就是当初工作太苦、太累,于是他想省时、省力,就这么一步一步成为了行家里手。巨晓林家在陕西省岐山县祝家庄镇杜城村谢家坡组。1987年3月,得知中国中铁电气化局集团一公司招工的消息,巨晓林欣然前往,由于他个头只有1.60米,差一点被淘汰。满脑子想着"投机取巧"当了农民工后,他被安排到最苦最累的接触网工作。每天肩扛100多斤的软钢丝索,腰缠着几公斤的工具包,在5到15米高的空中安装,冬天冻得手脚全麻,夏天晒得层层蜕皮。