东盟主导下的东亚区域合作进程分析

东亚地区的区域合作是由小国集团-"东盟"发起推动并主导,在"东盟"的发展进程中,其区域合作方式成为一种独特的区域合作的方式-"亚洲方式".东盟主导东亚区域合作进程的原因在于:中日之间的矛盾;东亚国家对中国的疑虑态度;日本"雁型发展模式"的失败.东亚这种小国集团主导的区域合作存在着两个结构性缺陷:难以调动大国参与区域一体化进程;难以建构有效的区域安全机制.从现实来看,大国在区域合作进程中的"缺位"与"不合"是导致东亚区域合作踯躅不前的重要原因.美国、中国与日本是东亚最具影响力的三个大国,推进三个大国参与东亚区域合作进程,是未来东亚区域合作的关键.     

"10+3"合作机制简介

“10＋3”和“10＋1”是指东盟10国和中日韩3国以及东盟10国分别与中日韩3国（即3个“10＋1”）合作机制的简称。     

完善云南投资环境的法律分析——以东盟国家为参照

近年来，云南省引进外资的数量虽然得到了快速增长，但仍然落后于全国平均水平，在“西部大开发”以及“建设东南亚大通道”的机遇面前，云南必须积极从自身做起，不断完善投资环境，才能抓住这个机会，发展本地经济。本文拟从东盟国家的成功经验入手，通过对比分析，最终提出完善云南投资法律环境的立法建议。     

贵州招收东盟留学生现状及其战略选择

贵州招收东盟留学生可以整合资源，降低成本，实施成本优先战略；调整教育产品结构，实施差异化发展战略；针对少数东盟国家提供专用产品，实施专一化战略。     

区域经济一体化进程中东盟投资效应分析

文章分析东盟1996-2007年吸收FDI的情况,发现:东盟老成员国吸收的FDI占据了东盟总额的80%以上,而东盟新成员国吸收的FDI与其加入东盟之前变化不大.本研究通过对1996-2007年东盟各成员国FDI流入量、经济发展水平、劳动力成本和服务业发展水平等数据的实证分析,研究东盟区域经济一体化的投资效应及影响因素,分析由哪些因素造成这种情况.     

打造中国-东盟新闻信息平台

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的不断深入,打造中国-东盟新闻信息平台就成为了顺应时代发展的必由之路,这一平台可有效地促进中国与东盟国家的交流合作,促进自由贸易区的经济发展.广西的区位优势及国家的相关政策都为平台的建设提供了有力支持.依托广西的强势媒体、主流媒体来建设平台,整合优势资源,进一步拓宽报道领域,建立现代科学的运营机制、人力资源模式和赢利模式是成功打造这一平台的有效途径.     

中国-东盟自贸区建成后广西最先尝到“甜头”

核心提示 还有不到1个多月的时间，中国-东盟自由贸易区（以下简称自贸区）将如期建成。这个拥有世界上消费者最多和覆盖面积最大的经济一体化大市场建成之后是个什么样子？自贸区给广西和东盟各国带来什么样的影响和机遇？区域内的企业和商家都能享受到什么实惠？广西作为自贸区的桥头堡，自贸区的建成，广西老百姓能从中得到什么好处和实惠，人们未来的生活会有哪些变化？     

魏晋南朝陆路交通的建设与管理

一般认为由于战乱的原因使得魏晋南朝包括陆路在内的各类交通建设遭到巨大的破坏,但事实并非如此.正是由于该时期出于战争的需要,促使各统治者致力于各自区域内的交通建设,从而在魏晋南朝形成了以建康为中心和各州治为中心的陆路交通网.<宋书·州郡志>不但勾勒了这个交通网的具体情况.而且留下了详实的道路里程记录,这在中国历史上具有开创意义.     

试析中国东盟关系中的安全问题

本文主要探讨了中国东盟关系中存在的东盟一些国家对中国的安全顾虑问题.文章首先剖析了东盟各国在安全上对中国的不同判断;其后,文章论述了东盟一些国家对中国安全顾虑形成的国际体系方面的原因和历史原因;最后,深入分析了中国与东盟为消除彼此间的安全问题、增进安全上的互信而进行的安全交流与合作.     

国际区域经济研究的新视角——评《边境经济——中国与东盟区域合作的切入点》

得益于广西比邻越南的地利以及东南亚区域经济合作的天时,近来广西大学对中国一东盟边境区域的研究,成果不断涌现.其中,商学院国际经济与贸易系副教授李红博士的<边境经济--中国与东盟区域合作的切入点>(以下简称"<边境经济>"),是一项新作.