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11.
王敏 《兰州大学学报(社会科学版)》2002,30(4):34-37
从公共经济学的角度论证了交通运输设施的公共产品性及其外部效应 ,进而对西部交通运输建设进行分析 ,认为西部交通规划是西部交通建设的首要问题 ,加大政府转移支付力度是解决西部交通建设的主要途径 ,产权界定和收费制度是解决西部交通建设带来的生态环境破坏的重要方法。 相似文献
12.
青海调查总队最近对大通、湟源、民和等国家抽中15个调查县,就2006年春季中小学收费及中学生辍学情况进行了一次专项调查,每县分别抽选了1所小学和1所初级中学进行调查,并就学校对春季学杂费收取情况的看法和意见对600户学生家长进行了访问调查。调查结果表明:各县基本上贯彻落 相似文献
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14.
我国高等教育收费改革中相关问题的实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
1985年我国高等教育开始尝试招收少量自费生,并在1989年确立了高等教育实行成本补偿的政策,出台了《关于普通高等学校收取学杂费和住宿费的规定》。此后,无论是自费生与公费生并存的双轨制时间,还是1997年全面实行收费并轨以来,高教收费的水平都在逐年上涨。我国高等教育收费制度的改革,在一定程度上缓解了高等教育经费短缺的困难,对促进我国高等教育大众化起到了一定的作用。 相似文献
15.
16.
17.
研究了亚当.斯密公路经济理论的几个重要观点:公路的选址和规模、资金筹措、运营和征收车辆通行税等,并分析了车辆通行税管理权划归中央或地方的标准,得出建立监督机制、关注乡村公路和偏远公路有利于公路发展的结论,这对中国公路建设理论与实践有重要的借鉴作用。 相似文献
18.
张淑英 《长春工业大学学报(社会科学版)》2005,17(2):14-15
中间业务是商业银行创收利润的重要载体和手段,长期以来,我国商业银行存在着中间业务存在种类单一,金融创新受到制约等问题。本文分析了要促进我国商业银行中间业务的发展,必须按照市场经济的要求,商业银行博采众长,整体推进的主要建议、措施。 相似文献
19.
20.
针对动态交通分配领域中往往假定所有车辆的出发时间是固定的不正确假设,探讨基于拥挤收费的出发时间选择问题的负效用函数,建立动态出发时间选择问题的变分不等式模型.结果表明,建立的变分不等式模型等价于动态用户最优出发时间选择问题. 相似文献