大跨度预应力混凝土转换梁结构中混凝土工程施工分析

本文首先分析了大跨度预应力混凝土转换梁的施工过程中,混凝土裂缝产生的主要影响因素,之后通过对混凝土配合比、施工方法等六个方面的分析,提出了施工中裂缝控制方案。     

平淡中懂生活,淡泊里品茶香

正心静之时最爱品茶,闲来泡上一杯清茶,让身心充分浸泡在幽幽的茶香之中,仿佛时间都已停止。百姓喝茶是一种需要,和尚饮茶是一种禅,道士品茶是一种道,而文人饮茶则是一种文化。对于我来说,不敢以文人雅士自居,但饮茶已经融入了我的生活。     

论濠梁“鱼乐”之辩

庄子濠梁言"鱼之乐"乃是一种价值判断,而惠子"安知鱼之乐"之问属于事实认知。惠子首先将二者混淆,继而引发庄惠答问中暗含着几乎是如环无端的无解的悖论。庄子意欲跳出循环往复而毫无答案的论辩,戏解"汝安知鱼乐"为"你在哪里知道鱼乐",进而言说"我知之濠上也",这实际上是隐晦地向眷恋庙堂、执着功名的惠施暗示,为统治者卖命,助纣为虐,醉心外物的角逐,是不可能真切理解、也不可能找到幸福。依据这样的思路,我们认为,庄子"鱼乐"论作为一个隐喻,是要向世人揭明:(1)自由是最可宝贵的,(2)快乐不需要太多的理由,(3)人类最为理想的生存方式或存在状态乃是"与天和"的"天乐"之境。     

专用铁路简支梁桥上铺设50 m长钢轨预留轨缝研究

为确定常用跨度简支梁桥上50 m长钢轨合理的预留轨缝,基于梁轨相互作用原理,建立了钢轨-接头-轨枕-桥梁-墩台一体化计算模型,并从5×32 m简支梁桥上梁轨相互作用引起的钢轨及桥墩纵向受力两方面验证了模型的正确性。以某专用线上的10×32 m简支梁桥为例,分析了轨温变化幅度、基本轨接头阻力、护轨阻力等对桥上50 m长钢轨接头轨缝改变量的影响。研究结果表明:梁轨相互作用对桥上50 m长钢轨接头轨缝会产生显著影响,并且影响程度与接头所处位置相关;轨缝改变量随着基本轨接头阻力和护轨扣件阻力的增加而降低,受护轨接头阻力和墩台纵向水平刚度的影响较小;跨度为24 m、32 m简支梁桥上铺设50 m长钢轨的接头螺栓扭矩应按照900N·m设计,且运营中还应该加强螺栓扭矩检查,确保降幅不超过15%。     

负弯矩作用下钢-混凝土组合梁截面受力性能分析

为比较负弯矩区不同形式组合梁截面的受力性能,用全过程分析法对钢-混凝土普通组合梁、双面组合梁和组合与叠合梁截面进行受力分析,以得到梁截面的弯矩-曲率曲线。结合一工程实例,得到了三类4种组合梁截面的弯矩-曲率关系及各阶段的相应刚度,计算比较了在使用荷载下3种梁的最大裂缝宽度。分析结果表明:混凝土顶板开裂后,双面组合梁、普通组合梁(钢底板厚30 mm)和组合与叠合梁截面的弯曲刚度相当;双面组合梁的极限承载力最高;组合与叠合梁的开裂弯矩约为其他形式组合梁的2～3倍;使用荷载作用下,裂缝宽度仅为其他形式组合梁的3%。在连续组合梁负弯矩区宜于采用组合与叠合梁截面。     

20m公路折线先张梁静载试验研究

介绍了一片短线法生产的20m折线布束先张预应力混凝土梁的构造，给出了包括加载系统、加载方案、传感器的布置、数据的采集方法等的该梁静载试验方案和试验结果，分析了该梁在静载下的行为和使用性能，指明折线先张法技术在中小跨度桥梁上应用的可行性和优越性。     

再谈长江三峡文物“白鹤梁”的保护

三峡工程兴建后,国家级重点保护文物"白鹤梁"面临淹没或迁移的问题,一些专家先后提出三套保护方案。在分析各方案的基础上提出"充水壳体+浮式平台"综合方案,为文物保护、景观再现、旅游开发提供参考。     

钢筋混凝土料仓顶升纠偏技术的分析和应用

当前,国内外在建筑物纠偏技术方面研究还十分匮乏,大都依靠工程经验。针对此种现状,以实际工程项目——某新建工厂料仓为背景,进行了现场监测和实验,且利用有限元软件ANSYS进行了较为系统的分析,模拟顶升过程中各工况对顶升效果影响,最终得到了上部结构、托换梁、基础以及地基协同工作情况,并指出了最不利的工况,并以此为依据有效地指导了该工程的纠偏工作,实践表明该方法达到了良好效果。这为今后进一步研究纠偏方法,合理确定纠偏方案以及合理设计的托换系统,提供有效方法和理论指导。     

面向对象的钢筋混凝土梁数值模拟软件实现

探讨了用Visual C＋＋.NET开发面向对象的钢筋混凝土梁的数值模拟软件的实现方法，包括建立交互式CAD平台与在此平台上进行数值模拟的有限元分析的技术。     

梁巘生卒年新考

针对梁巘的生卒年问题,学界存在很多争议,至今仍无定论,如＂生卒年不详＂说;＂生年为1710年,卒年不详＂说;＂生年为1710年左右,卒年为1785年左右＂说;＂生年为1725年左右,卒年为1784年＂说。笔者通过阅读整理资料,对相关史料进行研读分析后,得到其应生于1734年,卒于1785年后的结论。