用数字散斑相关技术测定导电胶薄膜的力学性能

本文用数字散斑相关的方法研究了导电胶薄膜材料的力学性能，测定了不同加载速度、不同温度条件、不同湿度条件时材料的应力应变关系曲线．实验结果表明，数字激斑相关的方法对于微电子薄膜材料力学行为的研究是一种十分有效的光力学实验技术．     

“以质取胜”——中国西部发展的再生点

〕继农业文明之后，人类进入了工业文明。工业文明通过技术手段，大量开发自然界的资源和能源，创造了财富，但使得人与自然界分离，世界环境问题突出，人类日益掉进了物质主义的陷井，变得贪婪和自私。工业文明已走到了尽头，生态文明正孕育而生。中国西部在这历史变革的关键时刻，没有必要追随工业文明的落影，而应从现实的文化、经济、生态耦合系统中，整合时代文化趋势，走一条“以质取胜”的发展道路。     

完全学分制下本科教学质量管理体系的探索

在当前高等教育大众化形势下,普通高校的教学质量问题越来越引起重视。在学年制向学分制转变条件下,高校的教学质量管理体系也应随之改变.本文结合高校的具体情况,从教学计划的制定,课堂教学管理,考务管理,导师制度的建立,教学督导与教学事故稽查,考核制度等方面进行了系统的阐述。     

电子机械系统机电一体化分析的相似电网络法

本文在机械系统相似电网络分析法的理论基础上,引入受控电源的概念,提出了一种机电一体化分析的相似电网络法.电子机械系统中的机械部分和控制电路部分,可以通过分别建立它们的相似电网络和模型化电网络,然后用受控电源将它们有机联接起来,形成系统的机电一体化相似电网络并对此电网络进行分析.本文将该方法运用于典型的电子机械系统——录像机运带系统.另外,通过对该系统的分析,得到了系统对四项主要误差入口处误差的频率响应,为综合一个较佳运带系统提供了一些原则.     

M／G_T／1可修排队系统分析及最优策略

研究服务台可修且按年龄Ｔ维修的Ｍ／Ｇ＿Ｔ／１排队系统。在假定服务台寿命分布为负指数分布，事后修理时间和事前修理时间均有一般分布的条件下，使用分解法，结合更新过程理论，获得系统的排队指标和服务台的可靠性指标，而且在两种不同的目标函数下讨论了服务台的最优维修策略。     

A simple procedure for price break models

This note deals with the problem of determining the economic order quantity of an inventory item having quantity discounts. A simple procedure is suggested which very often reduces the number of computations required for obtaining the economic operating policy.     

重庆市汽车产业可持续发展动力机制分析

运用系统动力学理论,构建重庆汽车产业可持续发展的系统动力学模型,分析汽车产业可持续发展的动力机制,并运用重庆汽车产业相关数据进行仿真分析,寻找影响重庆汽车产业可持续发展的主要问题和关键因素.研究表明:技术创新、政府、环境与市场是重庆市汽车产业可持续发展的三大驱动力,而随着产学研合作力度的不断增大,产学研合作力度对企业创新能力的促进作用却越来越小,且提高汽车产业的市场集中度不能有效提高企业的创新能力.     

应用型本科院校机械原理课程教学改革与实践

根据应用型本科院校的特点,从机械原理课程内容体系、教学组织形式和教学方法进行了改革探索,并以蚌埠学院为例阐述了实验及工程实践教学模式,提出了细化课程设计的方法。     

东南亚地区潮帮批信局的历时性特征析论

通过对东南亚地区潮帮批信局在时间序列上的数量变化进行统计分析,发现以下特点:一是大多数潮帮批信局的存在时间都相对较短,倏兴倏灭的现象极为明显;二是存在时间较长的批信局大多设立时间较早;三是其创办与停业均出现在几个相对集中的年份,只是在各地有所不同。这种新旧更替、此起彼伏相对频繁的现象主要是由时局变化和各国政府的政策与措施的不同所造成的,其意涵比较单纯总体数字的变化所反映的东西要更为复杂。     

Estimating the Probability of Human Error by Incorporating Component Failure Data from User-Induced Defects in the Development of Complex Electrical Systems

This article proposes a methodology for incorporating electrical component failure data into the human error assessment and reduction technique (HEART) for estimating human error probabilities (HEPs). The existing HEART method contains factors known as error-producing conditions (EPCs) that adjust a generic HEP to a more specific situation being assessed. The selection and proportioning of these EPCs are at the discretion of an assessor, and are therefore subject to the assessor's experience and potential bias. This dependence on expert opinion is prevalent in similar HEP assessment techniques used in numerous industrial areas. The proposed method incorporates factors based on observed trends in electrical component failures to produce a revised HEP that can trigger risk mitigation actions more effectively based on the presence of component categories or other hazardous conditions that have a history of failure due to human error. The data used for the additional factors are a result of an analysis of failures of electronic components experienced during system integration and testing at NASA Goddard Space Flight Center. The analysis includes the determination of root failure mechanisms and trend analysis. The major causes of these defects were attributed to electrostatic damage, electrical overstress, mechanical overstress, or thermal overstress. These factors representing user-induced defects are quantified and incorporated into specific hardware factors based on the system's electrical parts list. This proposed methodology is demonstrated with an example comparing the original HEART method and the proposed modified technique.