基于粗糙集理论的港口耦合测度研究

针对国际环境变化下港口间盲目竞争的现状,提出港口问特别是港口群内港口间应该选择协同发展保持竞争力.为了更好地帮助港口进行功能定位和资源优化配置,在阐述港口耦合度与协同发展水平关系的基础上,构建了港口群系统耦合测度模型,依据耦合度大小描述了港口群内港口的不同耦合模式;并利用基于信息熵的粗糙集约简方法定量对系统序参量指标属性权重和属性重要性进行求解;最后通过对山东半岛港口群系统进行实证分析,测度了港口群内港口间耦合状态和协同发展水平,验证了藕合测度模型的有效性.     

地中海区域邮轮港口发展研究

地中海区域具有发展邮轮旅游业的多重优势。区域内的众多港口为吸引邮轮公司,获取更大发展而激烈竞争。然而调研的案例表明,这些港口并未因激烈竞争而几败俱伤,反而形成你追我赶、共同发展的良好局面,地中海区域的邮轮旅游业也由此得到持续提升。进入大众旅游时代的中国,邮轮旅游作为一种新的旅游形式正被中国旅游者接受。中国港口所在地政府若能借鉴地中海区域邮轮港口群的经验,类似地中海区域邮轮港口群良性发展的局面也可在中国沿海出现。     

厦门市社会公用物流信息平台

从营造良好的社会公用物流信息环境的角度分析物流信息平台的现状,阐述引导和推进社会公用物流信息平台建设的必要性,提出构建厦门市社会公用物流信息平台的方案。该方案采用物流系统分析方法设计社会公用物流信息平台结构规划模型,对于进一步解决目前物流信息链接分散和信息共享困难的现状,提高厦门市物流信息化水平具有重要意义。     

港口泊位服务系统的影响因素及其仿真

为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统仿真的方法分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的因素组合下的服务质量,以指导港口的实际生产。     

美国港口与航运法律体制

在阐述美国联邦和州政府两级立法体制及相关的港口与航运立法的基础上,以市场准入、港口服务及税收、船舶更新制度、反垄断豁免、船舶登记及环保等具体法律规定为例,对美国港口与航运法律内容进行分析,指出美国的投资体制是开放的、透明的、稳定的,但出于国家安全考虑,对港口与航运等某些领域仍有一些限制。     

基于可编程控制器的群控电梯模型设计与实现

文章设计并实现了一种以可编程控制器为核心控制器的群控电梯模型.基于可编程控制器的电梯模型具有可靠性高，维护方便，能耗低，通信、组网能力强等优点.该电梯模型的设计与实现为电梯设计、制造、维修维护技术人员掌握电梯工作原理，熟悉电梯运行过程提供了实际对象.     

关于加速宁波现代化国际港城建设的几点建议

把宁波建设成为社会主义现代化国际港口城市是跨世纪的奋斗目标，文章在肯定成绩的基础上，对加速建设现代化国际港城提出了四个方面建议。     

海峡西岸港口发展对经济支撑力研究

分析了海峡西岸港口对区域经济发展的影响因素,通过对海峡西岸港口现状,以及海峡西岸港口与产业、腹地互动发展的分析,提出了海峡西岸港口建设支撑经济持续发展的对策建议:(1)加快海峡西岸港口产业发展;(2)拓展海峡西岸港口与腹地经济的融合。     

“死港”的复活：一个国家的视角

五口通商后,福州港何以在长达十年的时间内几乎没有什么正常的对外贸易?利用现存档案资料分析五口通商时期福州港对外贸易的历史进程,并对制约港口贸易的因素进行分析,可以看出官方对对外贸易态度的变化是导致港口由"死港"走向繁荣的根本原因。换言之,制度变迁导致了港口贸易的繁荣,进而促进了区域经济的发展。     

建立中国西部国际港口—“西安陆港”的设想

进入21世纪,中共中央决定实施西部大开发战略。这为西部经济与社会可持续发展提供了融入世界经济全球化趋势的契机。但西部地处内陆,远离国际海运航线,这直接制约了西部的发展。为解决这一问题,应当在西部的中心城市西安建立国际货物运输港口——西安陆港。使西安成为国际港口城市,使西部有了出海港口。