政治—行政二分法的张力与启示

作为公共行政学的思想理论基石,政治-行政二分法具有很强的范式张力、思想张力和实践张力。政治-行政二分法通过理想化的理论构想,对公共行政学范式发展和变迁起到独特的导示作用,通过提出价值理性和工具理性二元互动的理论构想、协调重于分开的分协体系、功能主导机构的组织的思想,框定了公共行政发展变化和＂钟摆＂的范围。政治-行政二分法对公共行政学理论学习、学科发展和行政改革实践具有重要的启示作用,应进一步强化历史实践意识、语境生态意识和追根溯源意识,走大学科之路、加强公共行政哲学的建设、形成公共行政学一些大的焦点问题,应遵循政治-行政二分法的基本精神和要旨,既保持政治对行政的适度控制,又使二者适当分开。     

先简支后连续砼桥梁结构特性分析

针对高等级公路中常用的先简支后连续预应力砼连续桥梁，分析其受力特性，以及预应力效应和徐变的影响．     

注塑工艺参数对聚偏氟乙烯拉伸性能和结晶性的影响

大量材料表明塑料的结晶性对机械性能影响显著,而结晶度的高低可以通过调整注塑工艺参数来控制,故可通 过调整注塑参数来控制材料结晶度,从而得到机械性能优良的材料。文中比较了同种注塑工艺下的材料近浇口、中心 处、远浇口3个位置的结晶度的大小,研究了注塑工艺参数对聚偏氟乙烯( PVDF)结晶性的影响,通过控制注射过程中注 射温度、注射压力、注射速度3个工艺参数,测量所得材料的拉伸性能以及结晶度,并比较两者关系。最后得出结论：抗 拉强度随结晶度的增加而增加,注射温度对于PVDF的拉伸性能影响最大,实际生产中为得到机械性能良好的材料,注 射温度宜控制在170 - 185℃．     

海上外输漂浮软管的结构角度设计研究

海上外输漂浮软管是FPSO 外输原油的唯一通道，是复合型橡胶软管，具有结构复杂及材质多样性特点，且缺乏相关的设计规范及标准，理论体系尚不完善。使用有限元分析方法对一段典型结构的外输漂浮软管进行分层建模，分析其帘线层结构角度对拉伸和弯曲性能的敏感度，给出了不同工况下结构角度对拉伸和弯曲的影响，最后对外输漂浮软管实物进行试验验证，并与国际通用OCIMF 标准进行比较，为指导以后管道的优化设计，实现外输漂浮软管国产化提供参考。     

合理井身结构设计的新方法研究

盐岩对建井投资风险的影响是国际性普遍问题。考虑盐岩蠕变的井身结构设计研究的关键在于思想方法的更新。为达到这个目的,在常规方法的基础上增加如下考虑因素:一条剖面、一个参数,然后根据压力平衡关系设计出合理的井身结构方案。基本思想是:利用井身结构设计确保钻井过程及油气井开采过程所面临的风险最小,最大限度地延长油井寿命,获取最佳的油气井系统工程综合效益。根据盐岩蠕变规律研究成果,在塔里木油田秋参1井井身结构设计中得到成功应用。     

在钢渣中掺加粉煤灰作道路基层路用性能试验分析

钢渣、粉煤灰排放量大、利用率低，利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣，减少天然石料的开采，是一种生态建筑材料。主要研究了钢渣粉煤灰的路用性能，其中主要包括配合比、无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能，通过试验比较证明了钢渣与粉煤灰组合完全可以做道路基层，供施工技术人员借鉴。     

PTT纬弹织物弹性性能研究

采用PTT,PET和SSY长丝设计并制织了机织物,对影响织物弹性性能的各种指标进行了测定,并用相关分析、单因变量逐步回归方法,对PTT纬弹织物的结构和性能之间的关系进行了分析探讨.     

A Grain Boundary Defect Model for ZnO Ceramic Varistors by Deep Heat Treatment

ＴｈｅｌｅａｋａｇｅｃｕｒｅｎｔｏｆＺｎＯｖａｒｉｓｔｏｒｗｉｔｈｅｘｃｅｌｅｎｔｌｙｎｏｎｌｉｎｅａｒｖｏｌｔａｇｅａｍｐｅｒｅ（Ｖ－Ｉ）ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｉｎｃｒｅａｓｅｓｇｒａｄｕａｌｙｕｎｄｅｒｔｈｅｌｏｎｇｄｕｒａｔｉｏｎｌ...     

内外条件对混凝土拉仲徐变的影响

由于进行混凝土拉伸试验很困难。所以当前对于混凝土拉伸徐变的研究较少．本文收集了有关的试验资料，分析了影响拉伸徐变的几个重要因素，其中包括掺舍料、水灰比、湿度交换、加荷龄期等．总结了拉伸徐变的变化规律，其目的是让人们进一步了解混凝土的拉伸徐变及它对混凝土结构产生的影响．     

桥梁伸缩缝用钢纤维混凝土的配制与性能研究

结合厦门至昆明国家重点公路干线的建设,改变钢纤维掺量及砂率,配制了C40普通混凝土和钢纤维混凝土,进行全面系统的试验研究与对比分析,分析了钢纤维掺量和砂率对钢纤维混凝土强度的影响,确定了C40钢纤维混凝土在一定条件下的合理砂率（42%～44%）、钢纤维的最佳掺量（1.0%～1.4%）。