基于交通改善的县域旅游空间结构研究——以炎陵县为例

根据炎陵县的旅游发展现状和旅游资源分布情况,结合交通状况的改变,对炎陵县县域内外的旅游空间结构重新进行判断,提出了一心,两轴,三组团,将县域外的旅游空间结构抽象为十字形空间布局,按照三种旅游资源类型进行整合,重点打造宗教朝拜、红色爱国、森林生态旅游三类旅游,提升炎陵县的旅游名气,为炎陵县旅游的独立发展打下坚实基础。     

社会学视野中的北京城市交通拥堵问题

从社会学的角度看,城市交通拥堵问题是社会问题,更是民生问题,指出问题的解决应实现从＂以车为本＂向＂以人为本＂的转变,核心是公平分配路权和公共服务资源均等化。在这样的认识基础上,文中提出诸如公共交通路权优先,经济杠杆限制小汽车使用,发展多层次的公共交通系统,完善慢行交通系统,倡导绿色出行、友好驾驶,实现公共资源均等化等政策建议。     

在传统ATM交换机上实现MPLS及其关键技术

介绍了多协议标记交换（ＭＰＬＳ）的基本原理和工作流程;详细分析了在ＡＴＭ（异步传输模式）交换机上实现ＭＰＬＳ的方法,在此基础上提出了一个初步的框架和涉及的关键机制;深入探讨了利用ＡＴＭ成熟的服务质量和流量管理来实现Ｐ服务质量和流量管理的技术。分析表明ＭＰＬＳ是一种较好的ＩＰ　ＯｖｅｒＡＴＭ的解决方案,它结合了ＡＴＭ和ＩＰ技术的优点。     

低轨移动卫星通信系统切换模型

近年来，随着社会经济的迅猛发展，对个人通信的需求不断增长，促使各种通信手段得到了长足的发展。移动卫星通信系统以其覆盖范围广的特点，日益得到人们的广泛重视，今后必将成为个人通信的一个重要方式。通过分析低轨（ＬＥＯ）移动卫星通信系统与陆地蜂房系统之间的不同特点，提出了适用于ＬＥＯ移动卫星通信的动态平衡话务模型，在此基础上讨论了在信道竞争上将切换呼叫和原始呼叫等同对待的无优先权切换模型，这种模型可应用于星间切换和波束切换分析。运用此模型对一个ＬＥＯ移动卫星通信系统进行了实际切换分析。     

《周礼·考工记》车舆词语系统(下)

本文在全面整理中国最早的手工业技术文献《考工记》车舆词语的基础上,根据中国传统训诂学的训诂原理、语义观念以及词汇语义学原理,运用义素二分法,类聚、梳理并分析了《考工记》车舆词语系统的关联性和有序性。关联性主要表现为近同关系、并列关系、对立关系和比例关系;有序性主要表现为词语结构概括性搭配限制的有序搭配关系。《考工记》车舆词语之间具有纵向、上下和横向的结构关联,由此形成词语立体网络,进而体现了事物联系的普遍性。     

高校校园网P2P流量检测和分类研究

随着P2P技术的发展及网络流量的急剧增加,如何对不同类型的流量进行控制成为各园区网络管理人员要加以解决的问题。文章提出一种基于主机行为的流量检测方法。该方法不对数据包载荷部分的内容进行检测,而是分析主机通信时的连接特征,并根据特征得到流量的分类。     

公车改革对私人轿车拥有和使用的影响

鉴于公车消费产生的公共资源浪费、效率低下等弊病,从中国公车改革背景入手,通过对国外公务用车制度的介绍和对中国正在进行的公车改革的分析,从消费经济和城市交通两个方面对公车改革给私人轿车拥有和使用的影响进行剖析,并通过案例分析将公车改革对私人轿车数量的影响定量化,进而由此得出结论,公车改革将激发私人轿车的拥有和使用,同时给城市交通带来新的压力。     

石家庄公交专线发展中存在的问题与对策分析

石家庄公交专用道选择了交通压力最大的中山路段作为试点,使用五年后,全天行车速度提高了24.1%,运营车辆减少了近20%,日客运量增加了15.7%。然而在使用中也凸显出单一专用道难以整体缓解交通压力、乘候车环境不佳等问题。对此,本文提出了建立实时信息传递与监控系统,构建多层次优化的公交系统,改善乘候车环境等对策与建议。     

重庆市建设第二机场的发展战略研究

我国处于航空运输快速持续增长期,随着机场容量的不断扩大,机场对城市的发展产生了一定的影响。阐述目前江北机场的发展特征与问题,分析机场与城市发展的趋势及由此产生的问题,提出预留第二机场建设是城市未来发展的理想选择。     

基于智能手机平台的景区游客时空分流体系构建研究

国内众多景区以其品牌的高知名度和独具特色的景观资源,吸引了众多的国内外游客前往参观,导致景区内旅游高峰期出现严重的客流拥堵现象,因此旅游旺季景区游客的控制和调节成为景区亟待解决的重大问题。文章从智慧景区视角,在分析国内景区游客分布总体特征的基础上,构建了基于智能手机平台的景区游客时空分流体系,并对该体系的分流理念、运行机制、分流功能的实现路径等进行了详细阐述,最后,文章指出了该体系对传统景区旅游服务系统的提升优化作用。