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51.
城市圈是区域经济发展的一种现象,是区域经济发展导致人口、产业、城市群等要素的大规模聚集而形成的,是以核心大城市为中心,以围绕中心城市的众多城市群为支撑和辐射区,以区域快速便捷、覆盖面广的交通、流通和通讯网络为基础,以各种有形和无形的商品(含货物、服务)为载体,由众多的联系紧密的产业链为纽带形成的区域经济的整体发展体系。简而言之,构成城市圈的要素为 相似文献
52.
基于对宏观形势的分析和团风发展现状的思考,团风县要在新一轮发展中缩小与先进发达地区的距离,必须认真贯彻落实全省县域经济工作会议精神,以经济建设为第一中心,以加快发展为第一要务,以招商引资为第一重点,以农民创业为第一关键,以优化环境为第一保障,牢固树立大开放、大招商、大发展的思想,举全县之力,集全民之智,外抓招商、内启民资,全力建设三大“名片”,即湖 相似文献
53.
兴山是一个典型的农业县,全县18万人口有15万是农民,人均占有的耕地等农业生产资源严重不足。加上退耕还林、移民迁建、城镇建设、自然灾害等多种因素的影响,全县耕地面积由1998年的22万亩减少到2003年的19.22万亩。人均耕地仅1亩。农业发展的资源和空间十分有限。2003年,全县一产业在GDP中的比重由1998年的27.1%下降到20.6%。改革开放以来。兴山紧紧依托丰富的小水电和矿产资源。实施电矿产业结合,企业强强联合。 相似文献
54.
农业品牌尤其是农产品区域公用品牌建设是推动农业产业提质增效的重要引擎。辽宁省农产品区域公用品牌建设在市场影响力、组织建立与基地联结、骨干企业建设等取得进展,但目前品牌数量与品牌影响力、品牌体量与消费市场容量、品牌能量与跟进企业数量及增量存在矛盾,其主要原因有传统发展模式的惯性导致对品牌认知不足,品牌产业链条短及关联产业融合较低,品牌组织管理规范程度不够致使组织间协同效应未充分发挥,品牌系统建设投入不足尤其在技术支持方面有待加强。对此,提出通过加强顶层设计,创建品牌发展新格局;创新联结机制,建立资源汇聚型组织保障体系;强化数字赋能,打造省级特色农业品牌数字平台;开展多元化宣传推广活动,用好激励手段;优化资金使用途径,增加品牌建设资金投入等对策建议。 相似文献
55.
56.
东祁连山脉曾长期是中国西北边疆社会的重要组成部分,因其多森林、草原,自清代中叶以来引发了一系列砍伐与开垦活动.民国时期,一种将山区森林草原视为下游绿洲水源地并要求加以保护的观念,开始在该区域社会治理的有关文献中广泛出现.民国时期甘肃省民乐县东祁连山区社会治理的实践表明,这种"保护水源地"观念在社会治理中的真正目的并非是... 相似文献
57.
中国开展第三方市场合作是指中国和发达国家共同在第三国开展经济合作,三边利用自身优势,达到互利共赢。近年来,中日政治关系逐渐回暖,中日两国在多国开展了第三方市场合作项目。中泰、日泰拥有良好的经贸合作基础,基于国际形势的变化,加上泰国的积极促成,使得中日在泰国开展第三方市场合作“开花结果”。合作围绕基础设施建设、金融产业、节能环保与数字经济等领域展开,虽然取得了不错的成果,但是依旧面临诸多考验,如合作受历史问题和国际关系影响较大,企业融资渠道受限及不同国家之间规则与标准冲突等情况。为确保合作高质量推进,要妥善处理政治关系,做好政策对接;拓宽融资渠道,减轻融资压力;建立统一标准,提高信息对称性与透明度。 相似文献
58.
林晖燕 《陕西学前师范学院学报》2024,40(5):113-116
新时代幼儿园区域游戏课程改革应正确处理游戏、课程、儿童学习与发展三者的关系,以游戏为课程的生成源,依托
课程促进儿童的学习与发展。主要教育策略建议:坚持儿童本位,探索区域游戏课程生成之源;立足儿童问题,探寻区域
游戏课程生长之径;适时支架助力,探寻区域游戏课程发展之策。 相似文献
59.
民航运输业和区域经济之间存在着紧密联系,民航运输业以其自身的优势,极大丰富了区域的交通运输方式,能够促进区域经济结构转型升级,带动经济、社会等全面发展。而区域经济的发展又能给民航运输业带来大量运输需求,促进民航运输业的产品升级。面对我国当前区域经济发展中存在的政策不完善、利益矛盾等问题,相关部门有必要采取多种措施,如完善政策体系、发挥政府职能优势、促进基础设施建设、提高协作能力、合理规划航线网络布局、强化人才培养等,进一步加强民航运输业和区域经济的良性互动。 相似文献
60.
2020年,成都恒信人力资源管理有限责任公司(以下简称"公司")紧扣"专注区域人才保障、服务区域产业发展"的目标定位,形成了"招聘有平台、协同有联盟、供给有高校"的人力资源服务体系,为温江区建设大健康产业人才高地贡献力量.
"复工复产+稳定就业"同推进
多措并举,破解招工难.通过开设线上专区、抖音直播等方式帮助企业招聘... 相似文献