开创两岸关系新局面

"潮平两岸阔,风正一帆悬"。近一段时期以来,两岸关系形势喜人。5月28日,中共中央总书记胡锦涛与中国国民党主席吴伯雄在北京举行会谈。这是国共两党领导人在新形势下的首次会谈,就促进两岸关系改善和发展达成了广泛共识;6月12日,海协会会长陈云     

海峡两岸科技园区协同发展的可行性研究

本文通过大量的两岸关系中现实数据和事实来研究两岸科技园区的高技术产业的协同发展的可行性     

太平轮船难史实探讨与台海交流合作契机展望

1949年1月27日，从上海开往基隆的严重超载的太平轮在舟山群岛海域发生船难，近千名乘客遇难。本文以大陆和台湾的各种史料、新闻报道以及当事人的证言为基础，对太平轮船难史实进行了深入探讨，并以此为切入点，对今后舟山和基隆港在航运、海洋渔业、旅游等领域的合作进行了展望。     

辽宁与朝鲜经贸合作的战略思考

辽宁省边境地区与朝鲜的经济贸易合作不仅是辽宁对外开放总体战略的重要组成部分,而且关系到我国的国家利益。分析了中朝双方经贸合作的基础和优势,对双方经贸合作的现状和存在的问题进行了较深入地探讨,并提出了加强双方贸易秩序管理,建立贸易信息平台,广泛开展多方式、多层次的经贸合作等相应的对策和建议。     

金厦“小三通”的影响与启示

3月13日的日本《读卖新闻》发表了题为“金门岛经济发展仰赖大陆”的文章，确实道出了在两岸政治僵局与博弈中，闽台之间的海上直接往来（俗称“小三通”）为金门提供了历史性的发展机遇，不仅带动金门经济社会发生结构性的变化，而且成为台湾同胞往返两岸省时又省钱的便捷通道，并有可能成为两岸经贸合作机制与制度建设的先行试验区，在两岸经济一体化进程中发挥独特的作用。     

中国的东北和日本的东北——对中日构筑“大东北经济圈”的思考与建议

2006年10月安倍首相上任伊始，便决定访问中国，展开了“破冰之旅”，结束了中日之间自2001年小泉上台由于参拜靖国神社引发的对立和矛盾，此后“融冰之旅”、“迎春之旅”使中日战略互惠关系不断向前推进。胡锦涛总书记的“暖春之旅”使两国战略互惠关系进入全面升级阶段。在上述氛围推动下，两国的经贸也不断取得突破，中日贸易超过美日贸易，中国成为日本第一大贸易伙伴。随着两国在各个领域的相互依赖不断加深，以区域合作为纽带、以友好城市发展为拉动，两国的地方交流也出现蓬勃发展势头。尤其是我们的东北振兴战略持续深化，使两国在东北地区的各种合作不断增加，学术、经济和企业界甚至发出了打造“中日大东北经济圈”的热切呼声。从中日经贸互动和地方国际合作背景来看，随着两国在东北地区合作的不断深入，中日构筑“东北经济圈”不但具有可能性而且时机日渐成熟。     

人生此彼“两岸花”

这里说的“两岸”,可不是中国大陆与台湾省之间的问题,而是人生的此岸、彼岸问题。我们每个人都生活在两个世界:一个是现实的、眼前的、可感知的此岸世界,一个是理想的、未来的、难触摸的彼岸世界。此岸世界充满诱惑,任何人都不好拒绝,彼岸世界难以企及,却也教人无法放弃。于是,便有了此岸与彼岸两个世界的探索与追求,有了自己跟自己对话与搏斗的历程,有了自我否定之否定的心路。     

“两岸咖啡”与“美国高盛”“华生集团”战略结盟

随着国内餐饮业融资热潮，浙江两岸食品连锁有限公司“两岸咖啡”目前宣布获得近3000万美元的投资，投资方为全球500强企业之一的国际投资银行高盛集团及华生资本两家投资人的大举资金挹注。     

哈尔滨对俄经贸合作存在的问题及对策

叶利钦时期,中俄建立了战略伙伴关系,主要体现在政治和外交方面,普京执政后,俄罗斯为摆脱经济危机,时华政策将更多以经济利益为中心,鉴于此,当前加强哈尔滨对俄经贸合作不仅有利于哈尔滨区域经济的发展和俄罗斯经济的复苏,而且将进一步巩固和发展两国的政治关系.因此,当前加强哈尔滨对俄经贸合作应采取一些新的对策.(一)加快对俄出口生产加工基地的建设.(二)加强对俄远东地区的出口贸易,(三)抓住时机,开展工程承包和经济合作.(四)扩大进口,弥补能源问题.     

两岸关系和平发展的路线图

大陆海协会会长陈云林即将访台的消息,和台湾方面传出的马英九不排除在任内与大陆签署和平协议的消息,使2008年的两岸关系呈现出明亮的色彩和积极的步调。不过,笔者认为,由于两岸在政治、安全等领域尚存在认知上的差距,两岸之间将维持一个较长的和平的、平行的发展阶段,两岸的最终统一,仍将是一个只能不疾不徐去对待的艰巨课题。