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61.
中小企业是市场经济中最为活跃的因素和最具活力的主体,成为当今时代技术创新的重要主体之一.由于资金、技术等方面的原因,中小企业在技术创新中越来越多地采取协同创新的方式,产业技术创新联盟模式协同创新具有单个创新主体无可比拟的技术创新优势.由于在中小企业产业技术创新联盟模式协同创新过程中面临的技术和创新成果容易流失、创新成果知识产权权属纷争等法律风险,我们应该引入股权激励机制、完善知识产权制度和合理分配创新成果等举措推进中小企业产业技术创新. 相似文献
62.
蔡莉妍 《大连海事大学学报(社会科学版)》2014,(5):68-73
P3网络联盟事件引起了航运业界对航运联盟反垄断法的广泛关注。从航运联盟的含义及模式入手,结合航运联盟反垄断法的嬗变,分析中国现行有关航运联盟反垄断法律规定的产生背景和发展现状。阐释航运联盟反垄断法的组织结构、反垄断豁免的适用情形、反垄断的审查程序、反垄断的执法机构以及反垄断的法律责任。提出完善航运联盟反垄断法律规制的对策为明确界定航运联盟垄断行为的认定标准,严格限定航运联盟反垄断豁免的适用条件,完善运价备案制度,建立强有力的执法和监督机制以及探索航运联盟反垄断的国际合作与协调。 相似文献
63.
《四川大学学报(哲学社会科学版)》2016,(4)
竞合关系体现在竞合演化和竞合治理之中。竞合关系的演化贯穿于企业内外部环境的变化过程中,竞合即兴行为的演化机理为:企业内外部环境的变化诱发了企业的即兴行为,完全理性下的竞合规则决定了即兴行为,有限理性下的竞合规范指导了即兴行为;在三种作用力下,竞合行为不断演化,完全理性与有限理性的权衡使得竞合行为满足阶段性与长期性决策的目标。竞合关系治理在于保障理性权衡的竞合即兴行为能够高质量地执行和存续,其治理结构选择为弹性联盟。通过对苹果和三星竞合案例分析,从实证层面验证了所构建的竞合理论的研究框架。 相似文献
64.
分析中国汽车产业的现状,发现我国汽车产业的国际竞争力差,且严重影响其发展的主要原因是自主开发能力差;跨国战略联盟是中国汽车产业组织结构的重要特征,且联盟中外方与中方的竞争合作关系复杂.在研究中国汽车产业国际竞争力提高的问题中,对中国汽车产业跨国战略联盟的分析将成为关注的重点.对中国汽车产业的发展及其国际竞争力的提高从政府层面和企业层面提出建议. 相似文献
65.
持续创新是企业获取持久竞争优势的源泉。基于企业生态系统理论的视角,可以看出:企业技术联盟具有企业生态系统的开放性、自组织性、竞争合作和协同进化的特征,能够汇集合作各方的核心资源优势,通过联盟的自组织结构,对资源进行整合,联盟内部通过分工协作、优势互补,形成一个紧密合作的团体,提高核心竞争力,实现单个企业无法完成的技术创新活动,最终导致企业持续创新。 相似文献
66.
合作是京津冀区域高等教育统筹、均衡与协调发展的方向,是优化配置人才结构与经济结构耦合,最大限度地发挥人力资源整体优势的重要保障。以大学联盟为视角,基于高等教育区域合作的理论基础和现实依据,立足于京津冀区域高等教育合作的现状及问题,借鉴国外大学联盟的经验,从明确目标、平等互惠、创新形式、加强自律和创设氛围方面提出促进京津冀高等教育合作的建议。 相似文献
67.
合作博弈:行政管理全球化的合作联盟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陈萌 《郑州航空工业管理学院学报(社会科学版)》2008,27(2):188-191
行政管理全球化合作联盟是由两个或两个以上利益相关主体(主要是各国政府)出于自身发展的目的,通过某种契约关系而结成的优势相长、风险共担、双向或多向交流的一种合作组织,20世纪50年代以来,迅速发展的合作博弈理论为这种合作联盟在行政管理全球化的进程中如何实现提供了理论基础.文章从合作博弈理论的角度对行政管理全球化中的合作联盟进行了分析. 相似文献
68.
18世纪美国革命是一场社会参与度极大的运动,参与者不仅包括殖民地社会内部工人、商人、农民、地主等各个阶层,还体现了多种族的特征,黑人、印第安人也都在美国革命中发挥了重要的作用。易洛魁联盟是其中最重要的印第安人部落联盟,无论对美国革命的进程,还是美国革命对其后来的发展都有重要影响。在某种程度上,易洛魁联盟的经历也可以被看做是整个北美印第安人社会发展的缩影。 相似文献
69.
陈红霞 《西安石油大学学报(社会科学版)》2015,(3):34-41
通过理论分析提出相关假设,利用国内CVsource的风险投资数据库,对2000—2012年创业企业的VC融资事件进行了数据分析,并运用Probit概率回归验证了3个研究假设。结果表明:创业项目复杂性越高,风险投资机构声誉越高,风险投资机构的联盟倾向就越大,这更利于风险投资联盟的形成,并发现风险投资机构声誉在创业项目复杂性与风险投资联盟倾向中发挥着正向调节作用。 相似文献
70.
环境保护和可持续发展的双重压力要求企业对其联盟活动进行变革,通过采取有利于生态环境保护、资源节约、顾客友好与员工安全等一系列绿色行为来确保联盟的健康发展。本文结合社会责任视角与交易成本理论,首先引入联盟绿色变革概念,探讨环境(技术和市场)不确定性对联盟绿色变革的影响,然后分析企业家导向对上述关系的调节作用,并对联盟绿色变革能否促进企业的联盟绩效进行探讨。来自205家联盟企业的分析结果表明,技术不确定性和市场不确定性均会促使企业对其联盟活动进行绿色变革;企业家导向有助于联盟企业应对两类环境不确定性的不利影响,从而进行更广泛的联盟绿色变革;但联盟绿色变革并不总能促进联盟绩效,过度的绿色变革会对企业的联盟绩效产生负面影响。 相似文献