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41.
在世界矿业资源价格大涨的背景下,身为国内某著名矿业公司老板的李云才,带着公司高层,满怀期待地来到据说有丰富铁矿石资源的非洲某国考察买矿。当他们兴奋地踏上这块神秘而美丽的土地时,完全没有料到,迎接自己的竟是一系列曲折离奇的阴谋陷阱和一段几乎令他们丧命的惊险经历……以下为李云才的自述——  相似文献   
42.
陈智 《四川统计》2012,(2):52-52
公交车是城市的一张“名片”,既是市民出行的交通工具,也是展示社会文明的一个流动窗口,市民的言谈举止诠释着这个城市的文明程度。  相似文献   
43.
一、调查背景城市公共交通服务水平是城市现代化进程、城市文明的体现,更是提升城市综合竞争力的重要因素。同时,城市公共交通工具拥有的“载客多、人均占地面积小、人均耗能少”特点,也符合当前我国推行的“节能减排”、建设“资源节约型和环境友好型”社会的政策方针。因此,  相似文献   
44.
经济全球化是当今世界发展的一个重要趋势,随着现代科技的进步,交通工具现代化和网络普及,跨国公司业务的扩展,全球化的进程正在迅猛加快,任何一个国家的经济社会发展都会成为全球经济发展的一部分,一个全球化的新时代正在到来。  相似文献   
45.
高郡阳 《市民》2007,(3):16-18
轻型电动车几乎没有尾气,速度接近摩托车,占用道路的面积只相当于自行车,它便宜,轻巧,快捷,适合工薪族的购买力,在号称自行车王国的中国,有着强大的生产能力和众多的用户。这种交通工具为什么会继摩托车之后,在某些城市横遭“封杀”?莫非,我们的城市注定要被“汽车霸权”垄断?  相似文献   
46.
随着社会经济发展和城市化扩展,交通问题已经成为城市生活中无法回避的话题。零点研究咨询集团2010年城市宜居指数调查显示,以公共交通工具(47.4%)为代表的低碳出行方式是公众日常最青睐的出行方式.但不同城市公众在选择上也因地制宜各有特色;交通建设中,城市交通硬件便利性得到普遍认可(87.7%),但交通路况畅通性还有待提高。  相似文献   
47.
《社区》2010,(2)
时下春节,大城市里多了一些留守族,他们有的因为过年还要坚守岗位,有的因为天气恶劣无法选择交通工具回去,还有的外来务工人员因为买不到票回不去家。在异乡过年,会不会很寂寞,很失落?社区居委会没有忘记这些回不了家的居  相似文献   
48.
郑亚旗 《可乐》2010,(11):55-55
爱因斯坦说:“想象力远比知识更重要,因为知识是有限的,而想象力概括着世界上的一切并推动着进步。想象才是知识进化的源泉。” 1984年,我拥有了梦寐以求的交通工具,一辆幼儿两轮自行车。它和郑渊洁当时的交通工具一样,起码看起来一样。  相似文献   
49.
周纯阁  李征源 《社区》2013,(11):37-37
在加拿大多伦多,第一天上街就发现少点什么。原来大街上没有自行车,没有出租车。也见不到交通警察的影子。儿子说,这里的主要交通工具就是私家车.几乎每人一辆。没有出租车,如有人需要,可打电话预约。但费用很高,很少有人用。而自行车只有锻炼身体的人才用,节假日才能看到。  相似文献   
50.
李静 《东西南北》2012,(20):20-20
2012年7月1日,俄罗斯新任总统普京签署的《对交通工具上使用的警灯和警报器进行规范管理》总统令将正式生效。根据这一命令,俄罗斯政府机关装有蓝色警灯标志的车辆(俗称特权车),数目将限制在569辆,比现有的1040辆减少约一半,而且有些部门可能完全取消特权车。  相似文献   
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