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61.
<正>莫斯科交通发达,各种交通工具应有尽有。近年来,私人轿车迅速增多,成为人们普遍使用的交通工具。但许多莫斯科人出门时仍乘公共交通工具。城市交通工具主要包括地铁、私人轿车、公共汽车、有轨电车、无轨电车、出租车等。 相似文献
62.
早在20世纪初期,有轨电车已经成为城市交通的主要方式,是人们日常生活中不可或缺的交通工具。后来受到汽车工业发展的影响,有轨电车被逐步淘汰,而退出历史舞台。随着私人汽车的迅猛增加,造成城市道路交通阻塞,空气质量下降,使人们重新认识到地面轨道交通的优越性。发达国家的一些城市从城市的生活质量和环境保护的角度出发,对公共交通的舒适性和可靠性提出更高的要求。于是现代化的有轨电车又重新受到重视,很多城市纷纷建造新的有轨电车系统。 相似文献
63.
<正>Chris Bradshaw于1994年提出"绿色交通体系",即发展一套减少拥挤、降低大气污染、促进社会持续发展、节省交通费用的多元化交通运输系统。并将绿色交通工具按优先级进行排序,依次为步行、自行车、公共交通 相似文献
64.
65.
66.
大型机场及高速公路周边的居民可能对起落飞机的喧闹声及来往车辆的噪声习以为常。然而,据《欧洲心脏杂志》刊登的一项新研究表明,来自飞机或其他交通工具的夜间噪声即使不会吵醒睡觉者,也会使其血压升高。 相似文献
67.
68.
一、行政事业资产管理的现状
1.对行政事业资产管理的认识不足。长期以来,行政事业资产管理呈现“重购置、轻管理”,“重投入、轻结果”的现象。行政事业单位往往注重争取更多的预算,购置更多的资产,导致部门之间占有的土地、办公用房、交通工具数量不公平。单位资产形成后却忽视了管理,忽视了效率。 相似文献
69.