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141.
从区域经济增长和能源消费强度之间的关系出发,设定区域人均GDP收敛模型和能源消费强度与区域经济增长收敛模型,来分析我国东部、中部和西部地区的人均GDP的收敛情况以及中部、西部和东部省份的能源消费强度与人均GDP差异之间的关系。研究发现,东部、中部和西部地区的人均GDP均呈上升趋势,但在能源消费强度方面都呈下降趋势;能源消费强度与经济的发展水平呈负相关关系,东部地区的能源消费强度和碳排放是三个地区中最低的,西部地区的能源消费强度高于中部地区;东部、中部和西部经济地区的人均GDP发展水平存在GDP的绝对收敛;中部地区与东部地区的能源消费强度差异是发散的,西部地区与东部地区的能源消费强度差异则是收敛的。结果表明,区域经济发展战略的制定要考虑能源禀赋和传统工业的发展现状,针对碳排放量依然较大的地区,要采用能源利用效率较高的相关技术和发展相关产业,减少碳排放以争取尽快实现碳中和。  相似文献   
142.
区域差异性要求教学模式发展本土化的呼声日益高涨,然而现实情况是区域教学模式的简单移植,造成“教学模式本土化”过程中在学校文化、课程实施、教育理念等方面出现问题。以防“食外不化”,可以秉承开放、融合的态度提出以下实施途径:通过“智造”在学校文化方面达到契合;通过“创造”在课程实施方面实现切合;通过“借造”在教育理念方面得以适合。  相似文献   
143.
144.
随着全球数字贸易的迅猛发展,当前WTO多边框架下数字贸易规则存在缺失,使得数字贸易治理呈现出区域化趋势。为探究亚太地区数字贸易治理前景,预判亚太经济体参与数字贸易治理的可能路径,基于《数字经济伙伴关系协定》(DEPA),采用文献分析、规则文本对比、逻辑推演等研究方法,对亚太地区数字贸易治理的议题广度和深度、谈判模式、模块特征、关注焦点及竞争格局进行全面系统的分析研判。研究认为,未来亚太数字贸易治理主要呈现以下趋向:数字贸易治理将涵盖更多新兴技术领域,传统议题也会趋于更高标准; 专门协定的高效率将驱使数字贸易议题逐渐与传统议题相剥离,协定的框架形式也将采取开放、灵活、包容的“主题模块”形式。数字包容性发展、数字便利化等议题将是亚太数字贸易治理的焦点议题; 亚太数字贸易治理的大国博弈将以中美两国为中心,中小经济体也会以“联合抱团”来争取某些议题的话语权。  相似文献   
145.
收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效。为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了2014—2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征。研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578%; 收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应。研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制。  相似文献   
146.
区域经济结构的运行与优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域经济结构优化问题是区域经济发展中值得研究的重要问题。由于区域经济结构优化是一个动态发展的过程,这就需要逐步调整来实现其优化。本文就区域经济结构的形成、特征、运行规律及结构调整等方面对区域经济结构的优化问题作了一些探讨。  相似文献   
147.
区域政策与加速西部地区经济发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
区域政策与加速西部地区经济发展李航星关键词:区域政策中国西部经济我国西部地区发展的现有区域政策还不适应加快西部经济发展的需要。在纵向发展层次上,政策的制定主要集中在国家宏观的、具有战略性和指导性方面的区域政策,缺少地区级的、内容具体和针对性强的中观层...  相似文献   
148.
通过对美国西部开发和中国西部开发的对比及借鉴美国西部的经济开发策略,对中国西部的经济发展提出了采取“梯度转移”与有条件的“增长极核发展”相结合的经济发展战略模式的建议。  相似文献   
149.
分析“伞型”经济发展战略的内涵及实施之必要性,提出重庆直辖市实施战略的八大策略,并强调金融对区域主导产业成长的重要作用。  相似文献   
150.
《决策咨询通讯》2005,16(6):1-1
六个必须:“十一五”时期。必须保持平稳较快发展,必须加快转变经济增长方式。必须提高自主创新能力,必须促进城乡区域协调发展。必须加强和谐社会建设,必须不断深化改革开放。  相似文献   
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