全球企业购并与我国企业发展

20世纪90年代以来,全球范围的企业购并出现了令人惊异的迅猛发展,展示出若干新的特征涉及购并的企业规模和资产规模大型化和超大型化;同类企业之间的购并和合作型购并多;跨国购并和发展中国家参与全球企业购并的发展迅速.本轮企业购并的根本性缘由乃在于经济全球化进程的推动.我国企业应以主动、积极的姿态去迎接企业购并浪潮的冲击,对民族工业这一范畴应做新的诠释和理解.     

可持续发展的新居住服务研究

近年来 ,城市化进程的加快与符合可持续发展战略的非物质主义受到人们的广泛重视 ,笔者提出构建一个符合当地的可持续发展战略的新住宅服务体系的可能 ,并以衣服护理服务中心为实例 ,对其操作流程、能源消耗进行分析 ,瞻望了这种新型住宅服务方式所带来的革新意义     

反映工业企业发展的基本情况宜编制工业生产指数

众所周知 ,工业是国民经济的主体 ,工业发展速度是否适当 ,对于整个国民经济的发展具有决定性的影响。因此 ,各级党政领导和经济管理部门都十分关心工业发展速度的变化情况 ,他们要求统计部门按月甚至按旬提供这方面信息就是为了及时掌握工业生产变化情况 ,分析其发展变化的原因 ,以便及时采取相应的措施。建国以来 ,我国一直采用不变价格总产值计算工业生产发展速度 ,其优点是简便易行 ,时效性强。企业月后 1日即可上报 ,月后 6日可汇总出全国资料 ,反映情况全面 ,它包括了所有工业企业的全部工业生产成果 ,可按行业 ,管理部门 ,经济类型和…     

忻州地区工业企业调整产业结构的思路及对策

省委七届九次全会把调整产业结构作为当前经济工作的中心任务 ,忻州地委、行署领导积极贯彻省委会议精神 ,结合全区工业企业的实际情况 ,及时提出了调整产业结构的实施意见 ,工业企业调整结构已成为一个非常紧迫的问题 ,直接关系到全区 115 79个工业企业的生存与发展。一、调整产业结构的核心是抓好潜力产品的开发所谓潜力产品即那些市场前景好、技术先进、发展潜力大 ,能够带动当地经济发展的项目和产品 ,在资金上给予扶持 ,政策上给予倾斜 ,为其营造良好的发展环境。在潜力产品的筛选上 ,忻州地委、行署提出要抓好现有十六个优势产品的开…     

传统私塾教育对现代教育的启示

传统私塾教育从本质上来说,其实就是产生并服务于我国农耕文明时期的初等教育,而现代教育其实就是产生并服务于工业文明时期的教育模式。长期以来,人们对私塾教育存有偏见,视其为一种束缚学生身心发展、毫无可取之处的封建落后的教育模式。通过对传统私塾教育和现代教育在办学方式、办学目的、教学内容、教学组织、教学方法等方面的分析与比较,认为传统私塾教育的一些独特理念与方法,并没有丧失其固有的优势和价值,对现代教育来说仍具有重要的借鉴和启示意义。     

云南民族地区乡村工业社区的社会学研究

乡村工业社区是都市化和现代化过程中的重要发展模式。由于云南民族地区特有的边疆地域性和文化民族性特征,使得研究这一主题具有重要的理论和现实意义。文章在梳理了国内外关于乡村工业社区的研究后,建构出乡村工业社区的理论框架,并通过经济结构的转型带动了社区生产方式、生活方式、社会关系和成员心理态势的联动发展的四个因子的论证,说明云南民族地区走工业乡村社区的发展之路的可行性。     

往事琐忆

“军转处”的故事 省政府研究室（发展中心）原研究二处主要负责农业、工业、交通、金融等方面的文稿起草工作。2003年6月，我到二处报到，处里当时有4个人，处长刘业发，副调研员谢诚，主任科员杜佐胜、黄万平。这时，研究室已经搬进新建成的省政府办公大楼。     

石家庄“海选”15名工业副县长

2010年12月22日．石家庄人力资源和社会保障局发出公告称．为加快推进“工业强市”战略的实施．将面向企业竞争性选拔市辖各县（含县级市）15名分管工业的副县长，要求“懂经营会管理、市场意识强、业务素质高、能够推动地方工业经济科学发展”。与以往面向社会公选党政机关干部不一样的是．石家庄此次“海选”对象．锁定为国有企业中层以上干部。     

中原经济区建设背景下新乡市工业发展路径探究

中原经济区建设已然上升为国家战略,这个以全国主体功能区规划明确的重点开发区域为基础、中原城市群为支撑、涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域,市场潜力巨大,文化底蕴深厚,地理位置重要,粮食优势突出,在全国改革发展大局中具有重要战略地位。新乡要加快提升产业层次,促进工业经济转型,增强工业整体竞争力,才能在中原经济区建设中拔得头筹,从而推动科学发展加快建设中原经济区强市,实现《中原经济区规划》中将新乡市发展为特大城市的目标。     

WTO与汽车工业发展战略:整车还是零部件优先

在分析、对比我国零部件工业和整车产业经济绩效的基础上 ,文章认为零部件工业尽管先天不足 ,但却取得了更好的经济绩效 ,同时 ,由于相对比较低的进入壁垒以及加入 WTO之后面向全球化的竞争 ,零部件工业的竞争力和发展前景应该比整车产业要好一些。在此基础上 ,提出加入 WTO之后 ,应该优先发展零部件工业 ,在零部件已有一定基础的前提下 ,放开政策 ,扩大轿车作为消费品的需求 ,从而拉动整个汽车工业的发展