成品油价税费改革对四川经济的影响及对策

近期国际油价的大幅走低,为酝酿已久的成品油价税费改革提供了难得的契机。2009年1月1日我国将全面提高成品油消费税,公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费等6项费用,将纳入此次费改税的范     

成品油消费税制度历史分析及改革展望

成品油消费税制度改革是2017年两会关注的重点问题之一。成品油税费制度已与中国经济发展和成品油市场化进程不相适应,需调整与转变。中国对成品油征收税费较晚,现阶段实行的成品油消费税在国际上处于中低水平。成品油消费税一直是国内外学者研究的重点。中国应结合成品油市场及成品油消费税制度的现状,扩大成品油消费税征收范围,将征收环境下移,采取互联网+税收征管模式。     

成品油现行定价机制与成品油市场平衡关联研究

石油作为不可再生的重要战略能源,与国民经济和能源安全密切相关。尤其近两年国际石油价格剧烈波动,研究成品油价格机制与市场平衡对国民经济平稳运行具有十分重要的意义。利用古诺模型对现行成品油定价机制与成品油市场平衡之间的关联进行分析,发现在当前寡头垄断的市场环境下,2016年1月定价机制调整中设置的每桶130美元和40美元的上下限是比较合理的,有利于促进成品油市场平衡。在此基础上用灰色关联分析法构建成品油市场均衡评价体系,对成品油定价机制调整前后成品油市场的变化进行动态分析表明,中国目前的寡头垄断环境是不合理的,唯有打破垄断、引入市场竞争机制,才能实现成品油市场有效率均衡。中国应建立合理的市场竞争机制、加快推进石油期货上市、深化改革,以实现成品油完全市场化定价。     

客户服务在成品油销售中的运用

变化着的国内外经济形势,也不断加大着行业变化形势。目前,成品油销售的工作比以往任何时候都面临的挑战更加激烈。严谨高效的客户服务和客户服务的水平的高低,是成品油销售质量提高的最重要的措施之一。本文就成品油销售中如何引入客户服务,提出了有关策略。     

竞争政策视野下我国成品油市场行政垄断之规制新探

传统行政垄断规制采取的是行政系统内部自我纠偏的模式,此种模式对行政垄断规制效果较为有限。随着我国对经济竞争政策的重视,以及行政法与经济法理论的不断发展,行政垄断规制制度创新具备了成熟的时机。从行政垄断行为规制的制度困境、行政垄断规制制度创新的必要性入手,探究竞争政策视野下规制成品油市场行政垄断的制度框架。我国成品油市场存在着行政垄断行为,不仅严重减损石油消费者的整体福利,而且阻碍成品油市场化改革,影响国家对成品油市场的监管,为垄断企业实施限制竞争行为提供便利。成品油市场行政性垄断现象的产生主要是由成品油行业主管部门运用行政权力制定含有排除、限制竞争内容的规范性法律文件造成的,进而在竞争政策视野下应当降低或放开市场准入门槛、实现政企分离、有效实施竞争政策、完善行政垄断法律责任、协调竞争政策与反垄断法的关系。     

油慌声里说石油

2005年8月上、中旬．广州连续闹了两次“油荒”，那几天，全市所有加油站都纷纷打出“无油”、“每车限加50元”、“每车限加100元”的招牌，等待加油的汽车在每一个加油站前都排成了长龙。8月底，中石油、中石化、中海油的2005半年报陆续出炉，三大巨头的纯利分别达到破纪录的616亿元、180亿元和118亿元人民币。同时，中石油和中石化满世界叫喊着：炼油业务的亏损太大。已经吃不消了。据说．他们每炼100吨原油．平均可加工出约77吨成品油，成品油的平均销售毛利在每吨800元～1000元左右才合理。但实际上．成品油售价平均为每吨3271元．原油采购价平均为每吨2917元．差价为354元，所以．每炼一吨原油，就要少赚800多元．才怨声载道。8月30日．国际油价上升为每桶70．9美元的历史高位。海关总署的数据显示．上半年国内成品油需求高涨，同期出口成品油759万吨，同比增长48．6％，而进口量却下降21．1％．所有的迹氛都表明：石油问题已经到了不能不说说的时候了．[编者按]     

成品油二次配送管理与优化策略研究

随着我国成品油消费量的日益增加,成品油流通领域的竞争也日益激烈,成品油市场竞争机制不断完善,成品油零售企业对二次配送的重视程度也在不断加强。二次配送的优化,不但可以加速成品油流通,同时也是优化企业经营成本提升企业核心竞争力的表现。成品油销售企业利润新的增长极,就是在成品油物流领域寻求新突破。     

构建成品油供应链提升竞争优势

当今,由于全球经济发展速度普遍放缓,给成品油的销售市场也带来的一定的困难,成品油销售经营企业也面临着新一轮的挑战。在整个供应链中寻求低成本、高效率的管理,已为我国成品油经营企业的必然选择。本文通过对成品油物流模型与结构的研究与分析,指出了我国成品经营企业物流管理上存在的一些问题,从资源优势与物流网络优化问题分析入手,探讨了促进我国成品油经营企业物流快速发展之路。