政治沟通理论及其研究概述

政治沟通现象由来已久,但对于政治沟通的学术研究却在二十世纪四五十年代的美国才出现和兴起.政治沟通理论的研究发展经历了"一元—二元—一元"的过程.目前,国内学者一般认为政治沟通理论是由卡尔·多伊奇创立发展起来的.实际上,这个发展路径限制了政治沟通理论的发展,现有的"一元"政治沟通理论是难以满足中国政治沟通研究需求的.对已有的政治沟通理论进行梳理概述有利于日后对中国政治沟通的相关研究.     

关于科学非控理论的哲学思考

控制理论应用于自然界和人类社会,给人与自然、人与社会带来有序、稳定、和谐,但不能对可控的方法过于依赖并加以滥用。控制理论因对象的不同而出现适应程度上的差异,非控理论是对控制理论的补充和矫正。认识事物是为了使事物或关系有序,采取可控还是非控应视事物或关系具有哪一种属性而定,要具体分析、具体选择。人类如何处理好自然之间、社会之间和人自身的关系,随着科技进步和社会发展,可控和非控理论都将发挥很好的作用。     

情感文明理论的社会学研究探微

从社会学的研究角度看,情感文明理论包括情感控制论、情感释放论、情感道德论和情感民主论.上述理论涉及到情感文明的主要特征与发展路径、社会文明与情感文明的关系、情感文明与情感控制的关系等重要问题.这些张力较大、观点各异的理论交织出一幅复杂的情感文明发展图景,为我们提供了一个能被社会现实使用的思考情感文明建设的理论参照框架.     

大众叙事与社会批判——赛博格神话的建构

赛博格作为西方当代社会中的重要文化标志,不仅以实践性的方式成为现实实在,也在虚构性的大众文化中成为形象鲜明的类型化叙事,更因为其所具有的批判性的变革力量被作为一种神话建构起来.     

解析家族企业内部控制系统

家族企业的内部控制，受控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通以及监控五要素影响。各要素之间关系和谐与否至关重要，否则会降低整个企业控制的稳定性和可靠度。在构建我国家族企业内部控制的综合框架时，要使诸要素形成一个有机系统，使其产生的正效应最大化。     

我国机动车交通事故责任归责原则——基于《侵权责任法》视角分析

我国《道路交通安全法》第76条第1款第(二)项体现的归责原则应当解读为无过错原则,其不仅在立法技术上与《民法通则》及《侵权法》保持一致,而且只有无过错原则才能胜任各种情况下的归责解释。机动车运行是高度危险作业活动,机动车交通事故责任的共性决定各国最终选择无过错原则的立法趋势,同时支撑无过错原则的风险控制论推导出的运行支配和运行利益两个判断标准,能正确解读《侵权法》中有关机动车交通事故责任主体的规定。     

建构主义视野下的控制论认识论

控制论的认识论是一种建构主义的认识论。本文结合控制论早期和1970年代以来的研究成果和方法,从知识、认知形式、层次、目的这些最基本的认识论和控制论概念着手,挖掘出控制论在认识论上的意义。控制论的知识就是模型,认知不是被动反映而是能动建构,认知建构的多层次以及它对目的的新的解释都丰富和发展了哲学认识论。     

行政信息依赖与改革路径选择——中国与苏东转轨模式比较研究

〕广泛存在的行政信息依赖是计划经济信息结构的最重要特征,这一特征决定了社会主义改革的路径依赖。改革路径的优劣,实际上就是怎样以最小的成本,用最短的时间,实现从社会主义计划经济向社会主义市场经济转轨。激进的改革模式可以在极短的时间内完成经济、政治和文化等方面的全面改革,迅速地过渡到市场经济新体制,但实际执行结果是许多人所始料不及的。渐进式改革模式是在保持经济和社会稳定的条件下实现制度变迁的,其绩效也是显著的。渐进式改革与激进式改革的根本差异不是改革的速度和规模,而是改革的方向和程序