国企改革中MBO的实践及思考

在我国各地深化国有企业产权制度改革的实践中,管理层收购(MBO)被付诸大胆的尝试。尽管市场机制不完善、法律环境欠缺,MBO仍由默默无闻的个别行动发展而成近年大规模涌现、并引发理论界、政府及公众热切关注和争论不休的态势。     

试析企业并购的财富效应

1997年和1998年是我国企业的"并购重组年".我国的企业并购有以下特点:一是国有股与流通股共存, 企业并购过程较为复杂;二是政府干预较多;三是企业并购大多是强弱联合,而不是强强合并;四是企业并购的支付方式较为单一.一般来说,企业并购所创造的财富效应主要表现为协同效应,即A公司和B公司并购后的价值要高于并购前各企业创造价值的总和.目前,企业并购整合的时机已逐步成熟,也有望成为今后的重要投资主题,随着企业并购财富效应的进一步扩散,逐利资金将会不断寻找和挖掘获利机会.     

关于国企改革中上市公司收购法律制度的几个问题

本文就国企改革过程中有关上市公司收购法律制度所涉及到的诸如协议收购、收购主体、强制收购的比例,股权持有的法律界定,要约收购的审核,举牌次数和收购要约期限,收购价格和方式,要约收购的变更和撤回,收购的失败和成功等问题,笔者试用在解读《证券法》和《股票发行和交易管理暂行条例》这两部法规时,循寻我国收购法律制度发展之轨迹,表达完善收购法律制度之期望。     

建立土地基金保障土地收购储备制度的实施

目前中国土地收购储备资金来源主要是银行贷款单一渠道,资金成本高,资金数额有限。所以建立土地基金,多渠道筹集资金,降低融资成本,减小融资风险,是保障土地收购储备制度实施和发展的积极有效选择。     

从十堰市公交民营化改制看我国公用事业民营化

2003年3月24日，张朝荣的温州市五马汽车出租公司与十堰市政府正式签订收购协议。按照协议，十堰市政府所持有的国有资本全部退出公交公司，张朝荣以3931万元的价格收购国有产权。作为国内首例市州级“城市公交整体民营化改革”，十堰市“公交民营化”一开始就被赋予了“标本”意义，受到了各界的广泛关注和高度赞誉。但在实践中，企业亏损日益严重，职工待遇下降。十堰市委、市政府决定：收回十堰市公交集团公司的城市公交特许经营权。至此，在十堰市推行了5年、曾经是全国首家的城市公交整体民营化改革，正式以“夭折”的结局尴尬谢幕。     

国外管理层收购的八大理论及其经验证据

当前国内迫切需要创新和丰富以中国转型经济的制度特性为背景的MBO理论研究,但有关MBO的研究相当零散.国外的MBO理论研究相当丰富、系统,目前对之进行解释的有八大理论假说:激励重新安排、控制因素、自由现金流、交易成本、接管防御、价值低估、税收收益、财富转移.就这些假说的实证研究文献,从收购前的意向、收购中的公告反应和收购后的变化三个阶段进行深入考察,对国内MBO研究具有借鉴意义.     

发电企业收购或兴办热力公司应注意的法律问题

企业的收购与兴办，是我国市场经济运行的主要活动之一，也是促进我国社会主义市场经济快速稳定发展的关键要素、是保证市场稳定的有效手段、是提高我国市场经济国际竞争力的必要措施与办法。同时，我国正在建立健全具有中国特色的社会主义法治国家，因此，在企业收购和兴办的过程中，一定要注意相关法律的规定。本文探讨了发电企业在收购或兴办热力公司的过程中应当注意的法律问题。     

“卖与不卖”引发的思考

2009年6月，民营企业四川腾中重丁机械有限公司购买美国通用汽车公司旗下“悍马”的消息震惊业界。外界大都认为，由于腾中重工缺乏汽车制造经验，加之“悍马”属于高耗油车型而与当今环保节能理念相悖，因此舆论普遍对这起收购案持质疑态度，甚至反对声四起。到9月中旬，炒的沸沸扬扬的腾中收购案终于有了消息。     

可持续增长财务分析——以小肥羊为例

增长对企业来说是必要的,但关键是要实现销售增长与企业自身财务资源的协调均衡;否则,高速增长就会使财务资源紧张乃至破产。企业可持续增长的思想作为销售增长目标和战略思想已被普遍接受。可持续增长模型作为企业实现与既定经营效率,财务资源及其他政策相协调的重要工具。有助于正确制定财务政策和企业增长战略。本文结合近日百胜收购小肥羊事件来研究是否其财务可持续方面的因素也成为小肥羊接受百胜收购计划备受质疑的原因之一。     

论我国反垄断审查机制的得失——以松下收购三洋案为切入点

从松下收购三洋案的审查过程可以看出,我国反垄断审查机制呈现"三多三少"的特点。商务部的审查决定汲取了以往我国反垄断审查的经验和教训,代表我国反垄断审查机制的最高水平。在肯定我国反垄断审查取得很大成绩的同时,不得不承认我国的反垄断审查机制还存在不少问题。只有正视问题,总结经验,我国的反垄断审查机制才能赶超国际先进水准,日臻成熟。