丰田公司的“全面招聘体系”

丰田公司著名的“看板生产系统”和“全面质量管理体系”名扬天下，但是其行之有效的“全面招聘体系”鲜为人知。正如许多日本公司一样，丰田公司花费大量的人力物力寻求企业需要的人才，用精挑细选来形容一点也不过分。     

非典给一些相关行业带来空前的发展机遇

去年底至今,非典在以我国为主的世界各地爆发和蔓延以来,总体看短期对我国经济产生了较大的负面影响.但具体分析对不同行业的影响程度和时间又呈现不同的特点一方面,由于非典的突然爆发使一些行业和地区的发展受到短期抑制,另一方面,非典的快速传播又引发了新的市场需求,给一系列相关行业带来空前的发展机遇.     

中国汽车行业上市公司资本结构与公司业绩的相关性

在汽车行业日益成为国民经济的重要支柱行业的大背景下,研究54家汽车行业上市公司2011—2015年的财务数据,在通过因子分析法得出公司业绩综合指标的基础上,运用面板门槛模型来考察资本结构对业绩的非线性影响,得出如下结论:中国汽车行业上市公司资本结构对业绩存在显著的双重门槛效应。随着企业负债水平从低到高,资产负债率的上升最初能够显著促进业绩的提高,而后对其提升幅度变小,在最后阶段,资产负债率的变化将不会对企业业绩产生显著影响。     

我国汽车产业发展现状及未来发展趋势研究

随着中国加入世贸组织（WTO），国家营造有序开放的市场环境，汽车行业迎来如雨后春笋般的高速发展时期。目前，汽车行业经过多年的发展，已经形成了相当庞大的规模。但是随着人们生活水平和物质需求的不断提高，对汽车产品功能需求也在不断增加。因此，汽车行业应不断地开发研究新性能、新科技、新产品，以适应时代的发展需求。本文结合现今汽车行业发展现状，提出了几点汽车产业的未来发展方向。     

家电企业造车遭受冲动惩罚

8月上旬春兰宣布退出其坚守11年的汽车行业,铩羽而归。曾几何时,家电业"造车"的大潮熙熙攘攘;时至今日,成功者寥若晨星,不少家电企业纷纷淡出汽车业。当初曾想借汽车赚大钱的家电企业,现在却在竞争激烈的主业中备受煎熬,有的甚至自身难保,遭受着"冲动的惩罚"。家电企业到底是不是要回归"专业化"?如果继续"多元化",路又该怎么走?     

在汽修教学中如何培养学生的分析能力

<正>随着私家车的迅速普及,社会对汽修人才的需求量急剧扩大。另外,各种新款车型不断推出、配置越来越先进,加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短,汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。未     

2011年汽车行业热点事件解析

限牌摇号“先天不足”自主品牌最受伤（北京摇号） 随着北京堵车的目益严重．备受瞩目的摇号上牌政策于2011年1月1日正式施行。针对这个问题，益普索（Ipsos）也面向北京消费者开展了研究。并有54％的消费者支持摇号上牌政策，另外有29％的消费者更认同通过提高上牌费来限制上牌量（图1）。但摇号上牌政策是否能够控制北京汽车保有量，从调查来看，结果并不令人满意，而且还有可能对自主品牌造成冲击。     

关于中国汽车行业FDI对内资企业影响的分析

20多年以来,我国汽车产业通过与跨国公司合资、利用国外先进技术实现了跨越式的发展.外商直接投资通过技术示范和市场竞争等途径对内资汽车企业产生显著性的影响.实证分析结果显示:汽车行业内资企业的总产值和外商资产之间存在负相关关系,这种关系的存在,一方面归因于外资企业凭借技术和管理优势挤占了内资汽车企业的生存空间,另一方面归因于技术扩散过程中,内资企业由于技术差距、自主创新不足等问题的存在使得外资技术不能被有效地消化吸收.为使我国的内资企业能够有效的吸收FDI的技术外溢,需要政府加大对内资企业的投入,为内资企业搭建接受技术外溢的平台,支持内资企业加大研发力度及提升模仿强度.     

汽车经销商的管理技术升级

伴随近几年汽车工业的高速增长，中国已进入全民汽车时代。据新华信预测，未来5年内中国汽车行业将进入同GDP增幅相近的个位数低速增长时代。同时，产能过剩、市场红海、售后市场兴起等一系列新的业务课题，也在不断刺激着每个汽车人的神经。如何高效、系统、全面管控经销商网络，正逐渐成为低速增长环境下汽车厂商解决可持续性发展的重要突破口。     

由数据挖掘迈入汽车客户忠诚度之门

中国汽车行业经历了两年的爆发式增长后,市场逐步回归理想化和平稳化,销售市场暂时难以兴起波澜,而售后市场则逐步成为汽车产业链的最佳赢利点。如何管理庞大的客户群体,如何把客户尽可能长久地保持在自己的体系之内,如何在产能过剩的市场格局中确保自己的那部分产能不过剩,正逐渐成为每个汽车营销人必须思考的话题。