更高级、更大气,彰显豪华——第Ⅱ代Mazda6首次亮相中国

4月20日,2008年最值得期待的B级最高端车型—第Ⅱ代Mazda6,首次亮相中国,成北京车展上最受关注的车型之一。     

以“定制化”博弈“一招鲜”——寻找汽车行业客户满意度研究的终极出路

伴随着成本上涨、利润下滑、股价暴跌以及汽车消费者观望情绪的蔓延，多数汽车厂家和经销商的日子已经没有“黄金十年”过得舒坦了。这种“由奢入俭”的转变促使着厂家比往常更加注重对客户的关怀。许多厂商也厂泛而深入地针对客户满意度做了必要的功课。因为只有客户满意才能带来出色的商业表现。因此，如何通过客户满意度研究精确把脉企业发展过程中的对与错、优与劣，便是提高企业竞争力、提升商业表现、赢得市场和口碑的制胜法宝。     

影响企业中高级管理人员创业的关键因素:国内汽车行业的实证研究

国际创业是指企业开发新的国际市场的过程。企业内中高级管理人员的创业意愿无疑会对企业的国际创业产生直接影响。本文在Timmons创业模型框架下,就影响创业的9大因素通过发放调查问卷的方式对汽车行业的中高层管理人员进行了调查。实证结果表明,就国内汽车行业而言,影响中高级管理人员创业的关键因素依次是:团队建设,包括创业带头人、人员结构、团队的整体素质;商业机会和其他财务及资产等创业资源。这与新创企业的情况有所不同。     

混合动力车在中国具有巨大的市场潜力

中国预期会在十年内成为全球最大的汽车市场，但汽车行业的不断壮大也会不司避免地带来严峻的环境问题。究竟该如何协调行业发展和环境保护之间的矛盾？世界领先市场研究咨询公司TNS中国最新调研揭示，混合动力汽车有望成为中国内地解决汽车行业污染环境问题的领头羊。     

汽车行业关键客户维护策略研究

面对汽车行业竞争的日益加剧,以"客户为中心"的销售模式得到了国内越来越多汽车生产厂家的重视。关键客户已渐渐成为整个汽车行业中一个越来越不能忽视的购买群体,对于关键客户的维护工作也显得尤为必要。本文从汽车行业关键客户的维护策略的设计与制定着手,结合营销学,客户关系管理的相关理论制定关键客户维护的相关实用策略。     

东方仁德的汽车公关

近年来,中国汽车行业保持着高歌猛进的发展态势。据统计,过去6年,全球40%的新车增长来自中国。以人均GDP超过1000美元为标志,中国在几年前就已进入了汽车社会。而随着跨国汽车公司在中国布局的加速和本土汽车品牌的崛起,汽车行业也是中国市场竞争最为激烈的行业之一。     

李书福的新玩法

正今天的李书福再也不是十多年前刚进入汽车行业时,大喊着"要像卖西瓜一样卖汽车"的那个李书福了。如今的他更多是以前瞻的视角在全球范围内寻找更好、更多的企业拓展机会,并在这样的视野下进行战略调整,实施吉利母品牌统辖下的多品牌战略,让吉利汽车走出了"西瓜价"的产品怪圈。     

中国长安汽车工程研究院

长安汽车的前身溯源于1862年的上海洋炮局,1984年正式进入汽车行业。20多年来,长安汽车通过自我积累、滚动发展,旗下现有重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地,11个整车和2个发动机工厂;马来西亚、美国等6大海外产业基地;福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴;总资产526亿元,员工近5万人。     

通过“网上实习”选拔合适员工——访上海同梁科技有限公司CEO乔烨

金融风暴下，汽车行业面临着前所未有的寒冬，但在中国，作为新兴工业的汽车行业仍处于发展阶段，市场需求非常大。上海同梁网络科技的CEO乔烨凭借在汽车行业摸爬滚打十几年的经验，向我们展望了汽车营销领域的前景和创业企业对毕业生的要求。     

探析我国汽车行业横向并购后的整合行为

在现代市场经济条件下,企业并购是一种企业扩张、整合资源以获得竞争优势的重要手段和途径。然而据目前的统计资料表明,由于企业并购后整合工作不到位,很多企业在并购后并没有达到预期的目标。因此文中立足于我国汽车行业企业横向并购后整合的现状,分析并购后整合效果不佳的原因,从而在构建一个有效的企业并购后整合体系方面提出一些具体的看法。